forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
В общем может кто сможет по пунктам ответить на мои вопросы)
1. интересует эта байда :
http://cs624128.vk.me/v624128597/3753c/afCBCOTWoTk.jpg
http://cs624128.vk.me/v624128597/37532/M7dwz99_Xos.jpg
К ней подключено 2 шланчика. 1 на актуатор турбины, второй тоже на турбину, только в конец её. Я так понял это 3х портовый соленоид. Но чё за такое подключение? Есть 3й выход, который вообще никуда не подключен. Я так понял тут чё то накосячено?
2. делая шумку, увидел под ковролином вот такой тросик. http://cs624128.vk.me/v624128597/37550/jJsW-Xe0TiU.jpg
Идёт вроде как в подкапотку, но там я его не нашёл. Я так понял это остатки от механического буст контроллера? Может у кого-то есть варианты?
3. так же обнаружил вот такую штуку http://cs624128.vk.me/v624128597/3756e/1mf1cBDQnM0.jpg
Это от сигнализации, или какая то штатная приблуда?) вроде кнопка какая то, нажимать побоялся...
4. ну и ещё разъёма 2 нашёл, они не состыкованы.
http://cs624128.vk.me/v624128597/36754/_7JORicVdoE.jpg первый разъём справа от ног переднего пассажира
http://cs624128.vk.me/v624128597/36718/hfVTdfI-_Eg.jpg второй, слева от ног водителя.
5. Пожалуй самый интересующий меня вопрос. Год назад, когда собрали мотор то машину прошили на 1.35 бара в пике с откатом на 1.2 (узнал у настройщика - жени donorparts, у него же и мотор собирался). Так вот, сейчас турба дует 1 бар.
Прошлый хозяин говорит что он тоже так ездил на 1 баре и не парился (капремонт и настройка машины была до него). В общем какие могут быть причины такого буста? Я не уверен, но есть вероятность что когда машину продали прошлому хозяину после ремонта, на неё поставили турбину побюджетнее...
В общем если кто-то может подсказать по этим вопросам, не стесняйтесь)
1. интересует эта байда :
http://cs624128.vk.me/v624128597/3753c/afCBCOTWoTk.jpg
http://cs624128.vk.me/v624128597/37532/M7dwz99_Xos.jpg
К ней подключено 2 шланчика. 1 на актуатор турбины, второй тоже на турбину, только в конец её. Я так понял это 3х портовый соленоид. Но чё за такое подключение? Есть 3й выход, который вообще никуда не подключен. Я так понял тут чё то накосячено?
2. делая шумку, увидел под ковролином вот такой тросик. http://cs624128.vk.me/v624128597/37550/jJsW-Xe0TiU.jpg
Идёт вроде как в подкапотку, но там я его не нашёл. Я так понял это остатки от механического буст контроллера? Может у кого-то есть варианты?
3. так же обнаружил вот такую штуку http://cs624128.vk.me/v624128597/3756e/1mf1cBDQnM0.jpg
Это от сигнализации, или какая то штатная приблуда?) вроде кнопка какая то, нажимать побоялся...
4. ну и ещё разъёма 2 нашёл, они не состыкованы.
http://cs624128.vk.me/v624128597/36754/_7JORicVdoE.jpg первый разъём справа от ног переднего пассажира
http://cs624128.vk.me/v624128597/36718/hfVTdfI-_Eg.jpg второй, слева от ног водителя.
5. Пожалуй самый интересующий меня вопрос. Год назад, когда собрали мотор то машину прошили на 1.35 бара в пике с откатом на 1.2 (узнал у настройщика - жени donorparts, у него же и мотор собирался). Так вот, сейчас турба дует 1 бар.
Прошлый хозяин говорит что он тоже так ездил на 1 баре и не парился (капремонт и настройка машины была до него). В общем какие могут быть причины такого буста? Я не уверен, но есть вероятность что когда машину продали прошлому хозяину после ремонта, на неё поставили турбину побюджетнее...
В общем если кто-то может подсказать по этим вопросам, не стесняйтесь)
Последнее редактирование:
Но все ж как-то не по феншую.
