В чем отличие сток твинскрольных коллекторов?

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 20 Ноя 2010

• #1

подскажите, кто в курсе, чем отличаются коллектора и аппайпы сти и легаси. партнамберы разные

 

E

Egen

Новичок

Ноя

0

0

• 20 Ноя 2010

• #2

Фланцем к аппайпу. Это точная информация

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 21 Ноя 2010

• #3

ок. благодарю

немного поискал, обнаружил что у легаси все три фланца на коллекоре одинаковые, а на импрезе на аппайп вот такой:


теперь интересует вопрос, встанет ли на гц коллектор с легаси, даст ли он из-за большой высоты нормально встать защите на двиг?

 

E

Egen

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #4

встанет, это точная информация!

 

E

Egen

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #5

да, про поддон не забудь! :!:

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 21 Ноя 2010

• #6

эт само собой )

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #7

А сечение труб одинаковое? Или у легаси меньше?

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #8

у легаси меньше

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #9

2 SUBAparts: А на много?

 

E

Egen

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Ноя 2010

• #10

ну есть разница. на легасевом мне кажется больше 350 сил не стоит планировать... хотя :idea:

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 22 Ноя 2010

• #11

думаю, одна из причин раннего спула на легаси более тонкие раннеры

 

E

Egen

Новичок

Ноя

0

0

• 22 Ноя 2010

• #12

неа, скорее сильно меньшая турба. она реально маленькая