Ухххх,погодка!!!!!!!

ngergel написал(а):

Седня неплохо поотжыгал на улицах города =))) Все почему-то стояли, а я ехал =)))
Апофеозом был поворот под 90 к моему дому - снега уже мало было, но налет был наманый - ну я газанул в лучших традициях и с глубоким заносом чуть не довел до инфаркта курсантиков-суворовцев, когда перед их носом вытащил из заноса афту =))

Нажмите для раскрытия...

китт! написал(а):

ngergel написал(а):

Седня неплохо поотжыгал на улицах города =))) Все почему-то стояли, а я ехал =)))
Апофеозом был поворот под 90 к моему дому - снега уже мало было, но налет был наманый - ну я газанул в лучших традициях и с глубоким заносом чуть не довел до инфаркта курсантиков-суворовцев, когда перед их носом вытащил из заноса афту =))

Нажмите для раскрытия...

суворовское училище - у нас их тут 2 ,если я не ошибаюсь)))а где там повороты под 90 градусов??)

Нажмите для раскрытия...

Kangoofan написал(а):

+1 про недопривод, но пожарили у крокуса сегодня все равно классно! А вот по мкаду стремно ехать, 60 км/ч, попал в колею и заплясал зад - еле поймался.

Нажмите для раскрытия...

CefiroGT написал(а):

Kangoofan написал(а):

+1 про недопривод, но пожарили у крокуса сегодня все равно классно! А вот по мкаду стремно ехать, 60 км/ч, попал в колею и заплясал зад - еле поймался.

Нажмите для раскрытия...

С короллой все может быть. У девушки королла в последнем кузове(хз наименование не знаю), так я поехал на ней покататься- сцуко норовистая!!! Контрсмещение- и ее даже без ручника крутит, хоть 180 мля мути)))) А тут как-то на неделе на 607 подъехал к МГУ, поставил телефон на тротуар и пару раз шпильку прописал бочком))) Ниче видюха, но тяги из поворота все равно нет- недопривод)))
Зато на даче гостей повеселил- они до сих пор наверна волосы рвут на голове- маятниковый дрифт на скорости под 100- благо у резины держака особо нет- вот аффта и едет туда, куда вектор скорости направлен.

Нажмите для раскрытия...

Boldrik написал(а):

И я..., и я... , и я мчал аки псих на Мкаде, а все стояли!!!!

Нажмите для раскрытия...

Flash написал(а):

Boldrik писал(а):
И я..., и я... , и я мчал аки псих на Мкаде, а все стояли!!!!

ага, все 60 а я 160, БУГАГА. как настоящий сракер)

Kangoofan написал(а):

Да эт поколение совсем другое - она ниже, кузов думаю пожестче, легче + резина хорошая, на 60 на территории гребного без ручника хрен поставишь боком.

Нажмите для раскрытия...

Начсет пожестче неуверен. Королла нынешняя без ручника только так уходит. А 607 больше скорости надо- на клумбе приходится ручничог дергать, а то никак))))

Нажмите для раскрытия...

Boldrik написал(а):

В воскресенье чучело сжигать нада (конец зимы, Масленица)!!!

Нажмите для раскрытия...

Andy_Rus написал(а):

Итак один и тот же пилот и 2 машины одного года с одинаковой резиной, только одна - СТИ, а другая - ВРХ. Насколько СТИ приедет быстрее, если на трассе снег, как сегодня вечером на дорогах.

Нажмите для раскрытия...

Евгений-Балашиха написал(а):

Может на в тему, но расскажу, что я вчера сделал, после снегопада. Короче, есть у моей тёщи любимый газон перед домом, засеян какой-то крутой травой, которая с марта по ноябрь зелёная и всё время растёт, но на зиму его надо хорошенько укрывать толстым слоем снега. При чистке дорожек я этот самый снег на него и таскаю, сейчас около 50 см наверное. Вобщем вчера я не удержался и влез на него на своей Импрезе, так, что двери еле открыл - снег по фары, но мягкий, не травмоопасный так сказать. И как начал я на этом газоне шпарить - снег из под колёс стеной, столько счастья!!!!! Тёща потом вышла и ох...ела!!! Я сказал, что к соседям Зил мебель привозил.

Нажмите для раскрытия...

Andy_Rus написал(а):

Сегодня ползя домой по пробкам и на небольших участках вырываясь на относительно свободные места задумался, а намного ли быстрее STI пройдет трассу с подобным покрытием (считай - снег снег снег), чем ВРХ? Ну то, что быстрее - понятно, но намного ли? Просто разница в мощности - съедается пробуксовкой (т.е. все равно на грани букса не в полную педаль будешь ускоряться до 3й передачи), торможение - один хрен - брембо не брембо - АБС, вот, что главное. Управляемость... ну кренов тут тоже нет, скорее заносы.... итак, вижу пока только блокировку дифференциалов (если такая имеется на СТИ) и то, я не совсем понимаю, в чем соль. На ВРХе же тоже самоблокирующийся задний дифф? На MY-06 вроде есть такой. ВРХ еще и легче...

Итак один и тот же пилот и 2 машины одного года с одинаковой резиной, только одна - СТИ, а другая - ВРХ. Насколько СТИ приедет быстрее, если на трассе снег, как сегодня вечером на дорогах.

Нажмите для раскрытия...

SergeiSTI написал(а):

Andy_Rus написал(а):

Сегодня ползя домой по пробкам и на небольших участках вырываясь на относительно свободные места задумался, а намного ли быстрее STI пройдет трассу с подобным покрытием (считай - снег снег снег), чем ВРХ? Ну то, что быстрее - понятно, но намного ли? Просто разница в мощности - съедается пробуксовкой (т.е. все равно на грани букса не в полную педаль будешь ускоряться до 3й передачи), торможение - один хрен - брембо не брембо - АБС, вот, что главное. Управляемость... ну кренов тут тоже нет, скорее заносы.... итак, вижу пока только блокировку дифференциалов (если такая имеется на СТИ) и то, я не совсем понимаю, в чем соль. На ВРХе же тоже самоблокирующийся задний дифф? На MY-06 вроде есть такой. ВРХ еще и легче...

Итак один и тот же пилот и 2 машины одного года с одинаковой резиной, только одна - СТИ, а другая - ВРХ. Насколько СТИ приедет быстрее, если на трассе снег, как сегодня вечером на дорогах.

Нажмите для раскрытия...

Блокировки на сти есть - причем какие душе угодно - перед, центр и зад.
На скользком покрытии - чем тяжелее авта - тем лучче имхо. Так что выигрыш ВРХ в весе - скорее минус, чем плюс.
Явные плюсы ВРХ - это 215 покрышки, против 225 на сти, и более длинные передачи с более мягкой передачей момента.... Думаю эти плюсы очень весомы. После 100 конечно начнет играть роль непосрдественная характеристика мотора и тут сти будет уже быстрее, но со старта, на очень скользком покрытии - думаю ВРХ может выиграть немного даже. Мако например на своем синем ВРХ уделывал меня и коттофея на американке просто под орех.....Но у него и покрышки вроде были 205...... :shock: Думаю только заа счет них - уже колоссальное преимущество...
Но опять же оговорюсь - это всё игры по прямой. Если речь пойдет о некой зимной трассе, с поворотами, шпильками и прочей атрибутикой - то все плюсы ВРХ (кроме резины) превратятся в минусы. У сти момент и передаточные числа кпп позволяют "ломать" ее, практически ничего не делая. Передачи короткие и спровоцировать пробуксовку - проще простого. А вот на ВРХ - тут проблема. Вторая передача слишком длинная, и момент на ней появляется только ближе к 4500 (момент, достаточный для срыва задка) а первой - явно много...
Да и работа дссд - сказывается на 90% только в поворотах, позволяя "расслабить" центр дифф на входе в поворот, и вызвать занос, и "напрягая" его при выходе из поворота, давая машине возможность выгребать из поворота и ускоряться всеми четырьмя, что называется....

Нажмите для раскрытия...

Евгений-Балашиха написал(а):

Может на в тему, но расскажу, что я вчера сделал, после снегопада. Короче, есть у моей тёщи любимый газон перед домом, засеян какой-то крутой травой, которая с марта по ноябрь зелёная и всё время растёт, но на зиму его надо хорошенько укрывать толстым слоем снега. При чистке дорожек я этот самый снег на него и таскаю, сейчас около 50 см наверное. Вобщем вчера я не удержался и влез на него на своей Импрезе, так, что двери еле открыл - снег по фары, но мягкий, не травмоопасный так сказать. И как начал я на этом газоне шпарить - снег из под колёс стеной, столько счастья!!!!! Тёща потом вышла и ох...ела!!! Я сказал, что к соседям Зил мебель привозил.

Нажмите для раскрытия...