Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ухудшилась управляемост

С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
Приветствую всех! Проблема нарисовалась после перехода на лето: имею аутбэк в кузове ВЕ, зима стояла 215/60/17 при параметрах диска 7jj вылет +42 и все было отлично, но при установке лета 225/55/18 при дисках 7,5jj +53 машина стала неуправляема! При малом угле поворота руля стала резко метаться в сторону, из колеи выбрасывает, а льбая неровность в дороге приводит к раскачке. Кто встречался с таким? Какой параметр привел к таким последствиям?
 
Андрей Шиманов

Андрей Шиманов

Новичок
Июн
0
0
А как летняя резина называется?
 
С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
Бриджстоун. А какое отношение марка резины имеет к управляемости?
 
SilverTiger

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
Жёсткость боковины скорее всего даёт о себе знать
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
развал штатный? вообще это норма когда при увеличении ширины от штатной колейность достает, а к чему стремился? наслушался сказок про широкие гонщиковские катки? только ставить нужно было не 55 а изоленту.
 
С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
i66 написал(а):
развал штатный? вообще это норма когда при увеличении ширины от штатной колейность достает, а к чему стремился? наслушался сказок про широкие гонщиковские катки? только ставить нужно было не 55 а изоленту.
Нажмите для раскрытия...
На самом деле просто хотел 18 е диски, а из расчета их ширины подобрал резину. На гоночные лавры не претендовал. Ширина всего на 10мм больше предыдущей. Изолента была бы минимум 235я при таком раскладе к высоте профиля.
 
С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
SilverTiger написал(а):
Жёсткость боковины скорее всего даёт о себе знать
Нажмите для раскрытия...

До этого был подобный опыт, но с резиной на 16 дюймов. Она была не слишком и твердая. Тогда я грешил на узкие диски, потому как установив ее на штатные диски шириной 6,5 проблема ушла.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Лето поставил самое мягкое и колея задолбала уже. параметры резины теже, только вылет диска больше на 10мм где то
 
С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
Прхоже причина найдена: связался с продавцом этой резины и он посоветовал поднять давление. Я психанул и загнал туда 3 очка. Пока полет нормальный! Как по рельсам. Но сомнения чсе еще есть, т к проехал мало. Буду дальше наблюдать за поведением. Спасибо всем, кто не остался равнодушным!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Стоша написал(а):
Прхоже причина найдена: связался с продавцом этой резины и он посоветовал поднять давление. Я психанул и загнал туда 3 очка. Пока полет нормальный! Как по рельсам. Но сомнения чсе еще есть, т к проехал мало. Буду дальше наблюдать за поведением. Спасибо всем, кто не остался равнодушным!
Нажмите для раскрытия...

только комфорта на 3х очках ноль. как на роликах по шагрени, неверное ))
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Связано это 90% с изменением геометрии вылета дисков, надо на сход-развал, мне помогло, тем более что у меня узкая колея задняя WRX диски 18-8 ET 43. Разина 225-40 я люблю жосткую боковину и накачено на данный момент на 2,4. 3 очка это на данный момент и в городе ещё можно понять , а когда асфальт нагреется что будет!?
 
С

Стоша

Новичок
Апр
0
0
З.Н.Ш. написал(а):
Связано это 90% с изменением геометрии вылета дисков, надо на сход-развал, мне помогло, тем более что у меня узкая колея задняя WRX диски 18-8 ET 43. Разина 225-40 я люблю жосткую боковину и накачено на данный момент на 2,4. 3 очка это на данный момент и в городе ещё можно понять , а когда асфальт нагреется что будет!?
Нажмите для раскрытия...
Когда асфальт нагреется- ничего не произойдет. С расширением воздуха расширяется и резина от нагрева. А по поводу вылета- штатный +48. Отталкиваемся от этого: было нормально при+42, хреново стало при+53. 5 мм не та цифра, которая даст подобный эффект. На мой взгляд.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Стоша написал(а):
Когда асфальт нагреется- ничего не произойдет. С расширением воздуха расширяется и резина от нагрева. А по поводу вылета- штатный +48. Отталкиваемся от этого: было нормально при+42, хреново стало при+53. 5 мм не та цифра, которая даст подобный эффект. На мой взгляд.
Нажмите для раскрытия...
Я вас понял, время и личный опыт вам все докажет и научит.
Если изменения в двух параметрах 5 мм на сторону + диаметр колеса вам кажется фигней, то просто проверьте это на станке и вы все увидите.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
З.Н.Ш. написал(а):
Связано это 90% с изменением геометрии вылета дисков, надо на сход-развал, мне помогло, тем более что у меня узкая колея задняя WRX диски 18-8 ET 43. Разина 225-40 я люблю жосткую боковину и накачено на данный момент на 2,4. 3 очка это на данный момент и в городе ещё можно понять , а когда асфальт нагреется что будет!?
Нажмите для раскрытия...

Как углы схода и развала осей изменяются от изменения вылета?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху