Уважаемые Субаристы)), помогите советом ! ) EVO, STI.

  • Автор темы Rocknrolla
  • Дата начала

Что лучше ?


  • Всего проголосовало
    137

150

Новичок
Сен
0
0
я не читаю топ гир
гольф неедет )
я смотрю BM и юзаю свои машинки
это мое ощущение
да, лучше иметь обе ..... и еще ra-r.... и M3..... и еще rs4.....
)))))) мечтыыыыыы
 
Последнее редактирование:
R

Rocknrolla

Новичок
Май
0
0
Да нет, я без подкола. Просто слово "Скальпель", они так смаковали в своей статье 5 летней давности. Раз 30 написали )) Я просто его только там слышал приминительно к эво, вот и подумал ))
Вопрос только в слове, не обижайся ))
 

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
я смотрю крик души не уменя, аж сообщение притерпело изменения. я пытаюсь донести инфу, что авто скорее всего тебе досталось в плачевном состоянии, а если ты утверждаешь, что авто исправно и всё отлично, ну тогда значит, как в поговорке "плохому танцору ноги мешают".
я когда в тушино катал на соревнованиях, то там всего 3-4 машины приезжали с РС редукторами, а остальные эвики на аяках, со стоковым мотором и подвесоном, и они показывали всегда лучшие времена по сравнению с врыксами, а в тушино предостаточно поворотов, где только и можно ехать, выставляя авто боком, иначе время не покажешь хорошее.

так что моё мнение, бери мерин и наслаждайся комфортом, не нужны эти вёдра с болтами, да и денег больше будет.
 

У150МА197

Новичок
Май
0
0
Я выбрал СТИ, пока все гуд!
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Я европейские каньяктивиды с дссд невидел ...
И пробеги , года летят ....
у нас в ульяновске две такие европейки. одна продается.пробег 38. авто в идеале.сам смотрел неделю назад
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
у меня евр конъюнктевит с дссд 2л.
 

GymkhaNa

Новичок
Янв
0
0
ИМХО,Машины в принципе разной философии.Раллийные турбовые болиды и асфальтовый бюргер.
На мой взгляд,если машина 1,то только БМВ.
На минуточку - инженеры MB при проектировке W204 кузова ориентировались на управляемость BMW M серии.Это уже о чем-то говорит.
BMW - это эталон управляемости. Самая удачная квинтэссенция комфорта и драйва.Никакие японцы не подберутся к нему и близко.
PS И не надо пугать человека ( см. первую страницу) про стоимость обслуживания. Машина которую не насиловали и правильно обкатывали/обслуживали абсолютно неприхотлива. Заливай масло/бензин и меняй фильтра с резиной - получай удовольствие от вождения.
А от СТИ/ЭВО рано или поздно устаешь. Тем-более,если машина единственная. Постоянная тряска,шум и скрипы явно улыбку в конце трудного рабочего дня,когда хочется включить любимую музыку на хорошей аудиосистеме и катиться с комфортом,не вызовут.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
что имеют ввиду когда говорят про "управляемость" бмв? что она поворачивает направо и налево когда едешь на собрание акционеров? или что она перестраивается вправо и влево на дороге когда двигаешь руль вправо и влево?

все журналисты повторяют маркетоложную хрень про "управляемость" пузовозных седанов, а за ними и простые люди.

"квинтэссенция комфорта и драйва" - это "требуется продавец мяса в хлебный отдел овощного магазина"
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
автор, только звук оппозита чего стоит!)

сам 2 мес искал живой эво, но что-то не сложилось
в итоге правильная суба
 
R

Rocknrolla

Новичок
Май
0
0
Я не говорю про управляемость бмв, хотя она там есть. Меня больше v8 интересует )
 

GymkhaNa

Новичок
Янв
0
0
Это,скорее,субъективные ощущения.Отсюда и повторяют ) Чувство машины задницей в поворотах,каждой машине присущее своё )
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
ну серьезно - а то начнем еще рекламный бред про "восторг рождает ощущение драйва" и "удовольствие за рулем" повторять.
 

GymkhaNa

Новичок
Янв
0
0
Ладно,сам бы взял стиху )))
PS Автор,если мало пробега по будням - бери СТИ ) эвики с бимерами еще успеешь )
 

Igorg

Новичок
Фев
4
0
Подниму темку)
Весь мозг себе уже съел. Хочу опять взять себе гонку покататься. Присматриваю варианты 500+. Выбор между evo X на мехе и GRB.
По мне, плюсы ГРБ это интерьер, экстерьер.Да и знаком я с ней) Но ЭВО вроде валит на порядок лучше) Про слабые места и т.д. не пишу, всем известны.
На рынке сейчас из суб всего один достойный вариант. И хозяин вроде хороший.
http://tyumen.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/12383323.html

Из Эвиков приглянулся вот этот:
http://kemerovo.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/15247300.html

Помогите определится))
 

aggy

Новичок
Янв
1
0
Краем глаза смотрел по Дискавери "Махинаторов", как раз делали М5 старую. После всех доделок поехали на аэродром - при скорости за 200 спокойно разговаривали, там шумка весит как целая Субару походу. Вот это да, тру эвридей кар.
 

Igorg

Новичок
Фев
4
0
авто для души. Пробег в год ~10 т.км.
 

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Igorg
суба уже была , может стоит эву попробовать ?
Хотя оба варианта достойны
 

Fire45

Субарист
Авг
0
16
не человек выбирает СТИ, sti выбирает человека, для кого то эта машина песня и мечта, а для кого то аскетичный не комфортный костотряс.
стишки одинаковы, а люди разные ))). Это не практичный фольксвагон, машина к которой относятся не головой, а сердцем.
Я думаю, что эта лошадка не для вас, вы прагматичны и расчетливы, стишка это романтика и авантюризм, в отличие от бимера.
 

Igorg

Новичок
Фев
4
0
Да, темы Оппозера заслуживают особого внимания))


Бимера? Ок