Уважаемые Субаристы)), помогите советом ! ) EVO, STI.

  • Автор темы Rocknrolla
  • Дата начала

Что лучше ?

  • Всего проголосовало
    137

maxfax

Новичок
Апр
0
0
Смысл создавай голосовалку на сти клабе))))))))
Естественно тут почти все за сти!Я тоже!
 

Кеды в тапках

Новичок
Авг
0
0
Голост отдан СТИхе. Сам хочу СТИ лисичку, но летом будет кадилак. Кстати попробуй CTS 3,6 AWD. Едет интересно и бодро, но рулить как на врыксе (сравниваю со своим табурэтом) не стоит ))) не умеет он.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Rocknrolla
Привет.Судя по всему, решил на Сти клабе спросить бмв вс ево вс сти. Действительно, трудно представить более толерантное и независимое мнение. ) Ездил на ево, и бумер и соответственно субару. Это интересные взрослые конструкторы, с полным приводом. И БМВ тут точно лишняя. Готов без электоруля, ехать не в мульконтурных креслах? Тогда тебе предстоит сложный выбор. Изменять управляемость авто - это приятный процесс, который сравним с владением самим авто. У меня с баварцами не сложилось - так что ево вагон или суба вагон)
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
автор ,бери 2.0-надежнее. грб-это новый кузов(хэтч). а твинскролл-это когда с низов машина начинает ехать!
 

VIP700

Новичок
Янв
1
0
SHOGUN
-на ЭВО, если АЯК (АЙК) снять и поставить от версии РС то отпадает автомотическое распрепделение привода в 3-х режимах: Твёрдое покрытие/ Гравий / снег , аяк частенько выходит из строя
-На ЭВО, да коробка 6МКПП слабовата и не все берут её в ремонт, 5-ти ступ не выход(но он надёжнее)...
-Но это всё не так часто, Эво задний редуктор рвёт под сабой, частенько, у кого то 1раз в год, у кого то в 2года один раз, там как повезёт, кстати цена стокового зад. редуктора в районе 30-33тыс.руб
Вообщем Эво хорошая машина и мне очень нравиться, но я лично отказался от неё, очень много нюансов эксплуатации (да ещё забыл иногда проблемы с прокладкой головы и ещё срусы слабоваты)...

Купил в результате СТИ: с коробкой нет проблем(она надёжнее), машины СТИ дссд не капризны, редуктор не рвёт и т.д. есть конечно мелочи, но на каждый день подходит больше...

Rocknrolla
с левым рулём с мотром 2,0литра с дссд только кузов коньюктивит (04-05года), а кузов лиса с 2,0литра с дссд бываат только с правым рулём, потому что с левым рулём только мотор 2,5литра!

Выбор за тобой...
 

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
ГРБ - это максимальный комфорт , из всех СТИ , а вся механика такая же и управляемость более правильная ....
Автар если был ЭВО , то бери СТИ-ГРБ ... покатавшись , если не понравится , продашь за те же деньги и уж потом купишь БМВ - это более логично чем наоборот !
Можно найти стоковую грб у дедушки , прошить её и ездить себе спокойно ! причем на 2.5

Если интересно могу в личке все + и нюансы расписать про 2.5 , здесь низя .... слишком много фанатов 2.0 ))))))))))))))
 

sanya-144

Новичок
Дек
1
0
слишком много фанатов 2.0 )))))))))))))) это точно сказанно))))))
 

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
если убрать АЯК, то распределение не будет только на задней оси, а спереди всё останется, как есть. и для тех кто понимает в рулёжке, версия РС рулится на порядок лучше, так как электроника не пытается в момент управления влезть.
6-ступ у эво, это сплошные минусы:
- слабый корпус, из-за чего её и рвёт
- первые 5 передач, практически такие же как и на 5-ступе, ну а 6-й передачей на таких машинах особо и негде пользоваться(у меня на 5-й передаче авто ехало 280км/ч на 7000 оборотах, спрашивается, куда больше, правда авто не сток)
- гораздо больший вес по сравнению с 5-ступом.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
на субару намного больше б/у запчастей, выходит намного дешевле в содержании (крылья, рейки и прочее). А так как их регулярно тоталят с последующим дербаном - то можно выхватывать вкусные штуки. Вот я щас жду черный капот
 

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Аффтар !!! жешш!! сдесь тебе скажут одно, бери СТИ, мой совет бери коньюктевид с мотором 2.0 живучий, кпп 6 ст с дссд но можно и без, но СТИ никаких просто врыксов, задняя блокировка организует тебе счастье, трансмиссия без нареканий. тормазилки тоже, главное не жлобить на дисках и клодках. Масло где не попадя не покупать и не гонятся за дешивизной, брать в проверенном месте. Покатайся именно STI. Я сам заболел машинами после того как по катался у дилера на ЭВО 8, но субару он просто другой и едет по другому, бочком, бочком.
 

VIP700

Новичок
Янв
1
0
SHOGUN
Да и я о том же... поставить МКПП можно если заморачиваться тогда и на кулак, да не суть спора, хотел расписать слабые места... хотя Эво люблю!
Если поднял вопрос о РС, то задний рудуктор тоже можно поменять на РС (чугунн)
ну т 9-ки турбина получше...
Эво моя слудующая покупка, но СТИ не продам...

Кстати ГРБ как вариант...
 
R

Rocknrolla

Новичок
Май
0
0
Согласен, логично. Вопрос в том, есть ли смысл пробовать ? Может мне с эвиком не повезло и впечатления неправильные сложились о турбо полном приводе. Или просто не моё, и есть смысл взять что-то быстрое (545 333лс с объёма) и приятное в управлении.
Суть в том, что эво показался скучным в управлении. При этом валит он хорошо, спору нет.

Конечно интересно ) Если раскажешь, буду очень признателен. (Единственный нюанс, мне новый кузов не нравится, как я не пытался к нему привыкнуть. А так лиса нравится. Те же 2.5, как я понимаю. Без изменений.)
 
Последнее редактирование:
R

Rocknrolla

Новичок
Май
0
0
Я жду того, кто скажет почему !!!!! )))))
Так вот я и говорю: Ездил на эво 8 последние пол года, прокатился на врыксе, показалось намного интереснее чисто по поведению машины. И ставит её боком, и ловишь постоянно и т. д. Вобщем активно участвуешь в процессе, так сказать))) Значит не показалось ))))))))))))
 

michail

Новичок
Мар
1
0
Автар прислущайся к совету DraKon, у него СТИ-лиса, а спринт 2 мая он выиграл на ГРБ объехав всех эвоводов, понятно что многое зависит от прокладки, т.к. я на этом же авто был 10, но ГРБ-рулит....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация