Это две абсолютно одинаковые ситуации. Что значит закрытые выезды? Если я правильно тебя понял о закрытых выездах, то зачем информировать более быстрый главный поток, если он тебя все равно не видит, пока ты не выехал на полосу разгона? Ну, и уж повернуть на встречку на мкаде никаких проблем не составит.. разве что быстро в камаз влетишь-)
а, ну, все-таки изначально я тебя понял правильно.. повторюсь, такие и умиляют-) ПДД для тебя - это не свод правил, которые надо выполнять, а что-то вроде книги с пунктами, которые выполняются по желанию.. этот хочу выполнять, этот не хочу..
Чем же они одинаковы? Вы не уточнили, по какой дороге я подъезжаю, если это вдухполосная дорога с прерывистой, на ней можно развернуться (левый поворотник) или повернуть направо на односторонку (правый поворотник). А если я не могу сделать никакого маневра, кроме правого поворота, скорее всего покажу левый поворотник в момент проезда перекрестка, на пустой дороге правый.
Данное нововведение предназначено только для перекрестков, где поворот направо не является основным и загруженным. Это доп. возможность разгрузить перекресток. Воодить это на перекрестках, где пол потока поворачивает направо никто не собирается.
Я даже больше скажу, я если еду значительно быстрее потока, вообще не показываю поворотниками свои перестроения, знаю меня сейчас закидают камнями. А еще я затонирован, должен втройне умилять)) И инструторы в автошколе мне сразу сказали, вот тут едем так только до экзамена, после так ездить опасно.
да я все про тебя понял и написал выше-))
ага, им-то не ясно куда чел собирается поворачивать, да и все слепые по мкаду едут.. Еще надо постоянно с противотуманками ездить, чтоб совсем хорошо видно было-)))
о, про меня опять))
ты еще и с включенными задними противотуманными фонарями ездишь?-)
Ну как тебе сказать, так как у меня стишные задние фонари и противотуманок в них нет, то я их не включаю, но горит у меня две секции верхняя и нижняя))
по мне так очень)
Если Вас так постоянно срезают на дороге, сочувствую. Я такого не допускаю в отношении к себе. Вы описали загруженный перекресток с пробкой на правый поворот, куда поворачивает пол потока. На таких перекрестках возможности повернуть на красный не будет. Можете придумать еще какой-нить нереальный частный случай, обсудим.Всегда найдется тот, кто Вас захочет объехать направо, независимо на каком Вы перекрестке,
такой например, как Chen
Кстати знаки СТОП в США реально очень хорошо работают. На перекрестках равнозначных дорог такие знаки стоят по кругу и ВСЕ, не зависимо от наличия других машин останавливаются. 1. Снижается скорость проезда перекрестков. даже если кто-то зазевается авария будет без последствий. 2. Проезжает первым тот, кто первый остановился, никаких проскочить и д.т. => снижается аварийность.
