Устройство центрального дифференциала Subaru (DCCD)

N

Nurofen

Новичок
Янв
0
0
Доброго дня всем!

Вопрос сугубо технический: Каким образом достигается распределение момента между осями в пропорции 41:59 (35:65 на предыдущих поколениях) в центральном дифе субариков?
Облазил кучу топиков, и разнообразных факов, но ответ не нашел...
Устройство дифференциала и блокировок знаю - ездили, трогали, собирали, поэтому с распределением 50:50 все понятно, но как работает несиметричный дифференциал - не пойму...

Буду рад, если профи подскажут
 
G

Gorich

Новичок
Авг
3
0
Мне тоже кстати интересно..Кто по технике скуби силен?Объясните..
 
G

Gorich

Новичок
Авг
3
0
Нет там не фига про "каким образом"Вопрос в силе...
 
G

Gorich

Новичок
Авг
3
0
Тут в начале более или менее,все стали говорить про муфту,правильно как я понял сказал Петрович ака Плеяда,так и не понял про момент(соотношение)все по разному сказали..И еще...Куда дели торсен?вроде на 07 года были не муфты,а именно торсен?!
Ну в общем понял,хотя леблядь ,рак,и сшука..
ScoobySpb
В любом случае спасибо за ссылку!
Именно в любом случае,а не палюбому! :OK!:
 
N

Nurofen

Новичок
Янв
0
0
ScoobySpb, спс за ссылки, но это все уже изучено ответа на вопрос там нет...

Может кто подскажет все-таки?
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
а на насиоке не смотрели?

о еще вспомнил в кадато давно в авторевю было подробно написанно о том как это работает...
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
набери в поиске планетарный дифференциал и смотри устройство,на пальцах не объяснить
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация