Установка твинскролла,не банальные вопросы!маслотрасса

taming

Новичок
Мар
2
0
есть 2 вопроса

поставил твин на 53 турбе

вопрос возник в том что предыдущая трасса маслокуллера не встает.
Приходится вести либо над коллектором, либо в обход. НО на коллектором опасно,ввиду близкой приближенности
коллектора. Длинную трассу по правой стороне делать не хочется ибо отрицательно скажется на давлении.

Есть другой вариант, купить оригинальную проставку от spec с . поставить на нее переходник под фитинги,но придется убирать теплообменник и некуда будет вставлять датчик тем масла.
Какие мысли?)
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Мысли все есть на форуме. Уже не раз такая тема обсуждалась.
 

taming

Новичок
Мар
2
0
проставка на данный момент Грекс + вопрос какие нужны будут фитинги на проставке?
 

taming

Новичок
Мар
2
0
по такого конфигу инфы не нашел
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
да понятно что фитинги 10ка, они ууже стоят, спрашивают,как лучше тянуть с проставкой от spec C или грексовскую оставлять,но тянуть
над коллектором
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18

Причем тада фитинги ? на проставке спек Ц шланги прижимаются хомутами
 
T

TAPAH

Новичок
Сен
1
0
на проставку спек С есть переходник с приваренными вместо трубок фитингами
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Я на своей машине с твин коллектором делал так - стоял теплообменник и грэкс, от грэкса в нижние выходы прямые штуцера, от них шланги назад к балке, на ней крепление, далее по балке к лонжерону, за радиатор и в маслокулер, шланги в термооплетке в том месте, где проходят недалеко от коллектора. Шланги при такой конфигурации стоят выше нижней точки коллектора. Кстати не использовал фиттингов , все было на хомутах и качественных шлангах, за полтора года даже потеть в местах соединения не начали.
Самый надежный вариант - проставка от спеки с металл. выходами за коллектор, дальше шланги.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация