Делается легко.
Берёшь инструкцию от сигналки (надеюсь, в ней есть автозапуск) и ставишь её сначало в замен старой (если я правильно понял, что ты хочешь поменять одну на другую) - то есть переподключаешь аварийку (или что у тебя моргает, когда ставишь/снимаешь), колокол (сирену), двери открывание и сигнал открытости. Это очень просто делать, если есть инструкция от старой - если нет, - не страшно - при помощи тестера всё делаешь сам. Или инструкция по авто тебе в помощь (когда-то находил, но не вспомню где).
Далее - чуть сложнее. Надо решить по какому условию у тя машина будет заводиться (чтобы избежать завода на включённой передачи и тарана забора). Это или ручник, или лучше когда глушишь с поднятым ручником - чтоб двигатель не глох до постановки на сигналку.
Потом - делаешь паука. Это берёшь 3-4 провода сантиметров по 10. На один из них цепляешь предохранитель (гнездо для предика лучше) и соединяешь их все в кучу. Это надо для завода
Тот провод, что с предом - ставишь на цепь + в разобранном замке зажигания. А другими по очереди находишь АСС, подсветку и стартер. Далее, зная где что - цепляешь это на соответствующие провода сигналки - и о радость!