Да ставил так,работает.Только сначала шланги протащил а потом фитинги одел.коллектор твинскролл оригинал в кожухах,щланг 10ан.
А фитинги какие 45,90 или прямые?
тоже взял б/у кулер со шлангами, проставкой и боюсь ставить, думаю если поменять сам радиатор то ничего страшного не случиться
В теме же разрезали кулер, не промыть его, все внутри остается...
Фитинги на проставку 90е,на кулер 90 и прямой.
+1. Потрогать кулер после хорошей езды и выковыривать из сот канистру сразу желание отпадет.
Вопрос был о возможности обойтись без кулера..
Ну в сравнении с образованием вселенной-это мгновение, в сравнении с полураспадом некоторых радиоактивных элементов это вечность...Решай сам.=)
На самом деле индивидуально, еще если нет штатного теплообменника то ситуация усугубляется, другие факторы тоже влияют, по уму надо мониторить. У меня прошлым летом был забит основной радиатор и в жару температура ож уходила за 100. А масло еще горячее.
