Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Всем привет! вот проскочила такая мысль об установки центрального дифа DCCD в коробку автомат с типтроном. Как вы думаете есть ли такая возможность в техническом плане. Т.е. форма дифа, шлицы валов и т.д.
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
не, в автоматах по другому трансфер/хвостовик сделан. А чем VTD не устраивает - читай DCCD, только без ручного режима?
Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Чтобы был именно ручной режим, и регулировка момента.
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
я бы в таком случае докопался бы до мозга акпп. Я думаю можно заинжинирить какой-нить контроллер, который сможет управлять и межосевым дифом в tv коробке - там по сути обычный соленоид
Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Солинойд то соленойд но все равно стоит Вязкамуфта, которая перегреваться может.
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
что-то, с матчастью проблемы) для начала...
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
На 5 АТ можно через FREESSM руками менять момент зад/перед.
Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
в каким плане???
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
в плане наличия вискомуфты в АКПП
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
А зачем это нужно?
В АКПП на японском ВРХ с типтроником стоит планетарный дифф с бОльшим моментом назад, блокировка которого осуществляется пакетом фрикционов. Вполне продвинутая конструкция. Я например на такой езжу и проблем не испытываю!
В АКПП на японском ВРХ с типтроником стоит планетарный дифф с бОльшим моментом назад, блокировка которого осуществляется пакетом фрикционов. Вполне продвинутая конструкция. Я например на такой езжу и проблем не испытываю!
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
вот-вот, я о чем и говорю. VTD мне по поведению даже больше dccd нравится. Ручной режим в dccd только так для фана - подурачится )
T
TiGrA NSK
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Меня давно мучает один вопрос: если в режиме D распределение 45 перед 55 зад, то в ручном режиме и в 1, как 50 на 50 или тоже 45 на 55?
По моим ощущениям в ручном режиме 50 на 50, но могу ошибаться, на самом деле как?
По моим ощущениям в ручном режиме 50 на 50, но могу ошибаться, на самом деле как?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
На каком автомате? 50х50 быть не может, это фантастика. 49х51 или 51х49, такое бывает.
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
да, в 1 примерно 50-50 т.е. жесткая блокировка. Но только при условия нажатия на газ хотя бы чуть чуть
Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я как то не ощущал на автомате жестко 50х50. а вот на механике с DCCD почуствовал
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
на vtd и не ощутишь, на a-awd очень даже
T
TiGrA NSK
Новичок
- Окт
- 0
- 0
чего-то я сильно сомневаюсь по поводу 49 на 51, попой-то она гребет сильнее, неужели всего 1 процент разницы такой эффект даёт?
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
недавно vtd коробас разбирал - надо было посчитать блин )
Соотношение конструктивно там можно примерно от 35 на 65 сделать - собственно классический планетраный диф. Но там дополнительные сателиты, изменяющие соотношение перед-зад, по факту я думаю 45-55 в большинстве vtd
Соотношение конструктивно там можно примерно от 35 на 65 сделать - собственно классический планетраный диф. Но там дополнительные сателиты, изменяющие соотношение перед-зад, по факту я думаю 45-55 в большинстве vtd
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Робята, читайте учебник Детали машин и механизмов! 50*50 этотолько в теории!
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
зачем, есть же стиклуб =D
Так почему 50-50 в теории, если в середине вместо дифа многодисковая муфта, которая способно полностью заблокироваться?