Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
А я все думал че это за вин на простаке для ОЖ))))) Дефи и так работают, думал какой то лишний деталь))))) Сори за офф не по теме.....
Последнее редактирование:
Для сенсоров Depo масса не нужна, по крайней мере для темп ОЖ, хотя винтик под массу есть.
Для сенсоров Depo масса не нужна, по крайней мере для темп ОЖ, хотя винтик под массу есть.
А я все думал че это за вин на простаке для ОФ))))) Дефи и так работают, думал какой то лишний деталь))))) Сори за офф не по теме.....
RS_Coupe вопрос про сенсор ЕГТ и коллектор твинскролл. Понятно что нужно ставить в ап-пайп или коллектор. У сингла то коллектор чугунявый, а у твина из нержи, правильно!? Хватит ли толщины стенок коллектора твина что бы просто просверлить и нарезать резьбу, или гайку все таки придется приваривать так как толщина маленькая!?
Толщина колектора из нержи 2 мм... это один виток на резьбе датчика.. следовательно не хватит уплотнить даже..
Саша, что не сказал? У меня гайка под сенсор из нержавейки есть, положил бы. Прости, сам не догадался предложить. Надо?RS_Coupe вопрос про сенсор ЕГТ и коллектор твинскролл. Понятно что нужно ставить в ап-пайп или коллектор. У сингла то коллектор чугунявый, а у твина из нержи, правильно!? Хватит ли толщины стенок коллектора твина что бы просто просверлить и нарезать резьбу, или гайку все таки придется приваривать так как толщина маленькая!?
Саша, что не сказал? У меня гайка под сенсор из нержавейки есть, положил бы. Прости, сам не догадался предложить. Надо?
Нарезана резьба в коллекторе, держится нормально с февраля т.г. Там 2 мм
Ок.Блин Виталь честно даже я сам не мог предположить что она понадобиться(( Вот как начал думать головой что и как и понял что надо делать все по фен шую))))))) Если есть такая возможность то буду тол ко рад)))!!!!!
Может шляпа с массой на самом ДВС? Отсюда и на датчиках проблемаБлин, а у меня постоянно какая-то шляпа, с массой...
Сказать честно - делали и так и так. В обоих случаях последствий а-ля вылетевший сенсор не было, но, думаю, в случае с просто резьбой выкрутить через некоторое время сенсор шансов не будет, ну и хорошо нарезать резьбу (она очень мелкая и около 3х витков получается) в тонкостенной трубе ... вобщем надо постаратьсяRS_Coupe вопрос про сенсор ЕГТ и коллектор твинскролл. Понятно что нужно ставить в ап-пайп или коллектор. У сингла то коллектор чугунявый, а у твина из нержи, правильно!? Хватит ли толщины стенок коллектора твина что бы просто просверлить и нарезать резьбу, или гайку все таки придется приваривать так как толщина маленькая!?
Под гену, вместо штатного или есть специальные Juran для Субару с маслоохладителями с занижением диаметра.помогите установить датчик давления масла на wrx лиса. проставка греди не встает, тк мешает трубка на куллере. что делать?
Сказать честно - делали и так и так. В обоих случаях последствий а-ля вылетевший сенсор не было, но, думаю, в случае с просто резьбой выкрутить через некоторое время сенсор шансов не будет, ну и хорошо нарезать резьбу (она очень мелкая и около 3х витков получается) в тонкостенной трубе ... вобщем надо постараться
Гена-генератор, под ним штатный аварийный ввёрнут. Juran не хуже Greddy. Все они рано или поздно начинают пропускать, ни смотря на качество резиновых колец.Про juran я понял. Кто пользовался, как по качеству? Масло не пропускает? А про первый вариант не понял; что такое гена?)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?