Установка датчиков (проставки)

  • Автор темы Serg7373
  • Дата начала
S

Serg7373

Субарист
Авг
0
6
Имеется:
Impreza STI 07 (лиса).
Датчики Depo: буст, давление масла, темп. масла, темп. воды, ЕГТ.

Позвонил в сервис (лихоборка), сказали что по телефону ответить не могут, т.к. надо смотреть на месте какие нужны проставки в зависимоСТИ от того, какие сенсоры. Хочу сам определиться с проставками, чтобы закупить их и приехать в сервис с полным комплектом для установки.

Кто ставил такие приборы? Куда лучше устанавливать сенсоры и какие нужны проставки?
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0


Добрый день.

Сам ставил эти приборы: давление масла, темп масла и темп ОЖ. Буст стоит механический.

Посмотрите здесь:

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=113811
 
S

Serg7373

Субарист
Авг
0
6

Вашу тему видел, прочитал всю. Но ответа на вопрос какие проставки необходимо купить для установки данных приборов не нашел(
 
S

Serg7373

Субарист
Авг
0
6
Насколько я понимаю нужны:
1. Проставка под сенсоры давления и темп. масла. Какая именно?
2. Проставка под сенсор темп. ОЖ. Какой диаметр?
Для буста и ЕГТ никаких проставок не надо?
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
1. Проставка под сенсоры давления и темп. масла. Какая именно? Она универсальная, продается как правило там же где и датчики, идет с набором патрубков для крепления данной проставки (под разные резьбы, разные авто) - патрубок одной резьбой вкручивается в "картер", потом идет кусок патрубка без резьбы - для проставки, потом опять резьба для фильтра.
Вот она проставка:
Посмотреть вложение 68212

2. Проставка под сенсор темп. ОЖ. Какой диаметр? Нужна 38-40 мм, у меня 36 мм - ок!
Посмотреть вложение 68211

Все ставил сам, не морочился на гофру (не было на момент установки) Позже куплю малого диаметра гофру и в нее проложу проводку.

Для буста и ЕГТ никаких проставок не надо? К сожалению, этого не знаю. У меня буст механический, трубка от прибора подключена к тройнику, который врезан в какой-то шланг
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Датчики температуры и давления масла можно поставить в блок. Один вместо штатного датчика давления, второй под дроссель (в блоке примерно между дроссельной заслонкой и вентиляцией картера есть пробка, меняем ее на такую же как под штатный датчик давления (11024aa210)), таким образом избавляем себя от лишних уплотнений и соплей в масляной системе и получаем показания напрямую из масляной магистрали в блоке.

Для буста проставок не надо, а для EGT надо вварить гайку в выхлоп (желательно в аппайп)
 
S

Serg7373

Субарист
Авг
0
6
Всем спасибо за инфу!

Есть какие-то принципиальные различия между тем, куда ставить сенсоры не масло? Куда лучше, в блок или под фильтр?
Если в блок, то резьба сенсоров совпадет со штатной или туда тоже надо будет проставки искать?

Где взять гайку для ЕГТ? она какая-то особенная, ее тоже надо покупать или в сервисе найти любую подходящую?

Какой диаметр брать проставку для ОЖ? В магазине есть и 36, и 38 и 40.
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Резьба совпадает, гайка для егт обычно идет в комплекте с прибором, проставка под ОЖ 38/40мм (внутренний диаметр верхнего шланга радиатора в свободном состоянии 38мм).
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48

Только окручивать заглушку в блоке под дросселем над осторожно и не обычным шестигранником а головкой с шестигранником!! Я думал ключ сверну или залушку, еле открутил !))))))) Так же поставил сенсер давки на штатное место под генератором, а темп. масла под дросселем ( датчики так же деппо )
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Есть хороший способ - если не идет, чтобы не срывать грани - пару раз стукнуть или откручивать с ударчиками (принцип ударной отвертки или пневмо- гайковерт на 1м положении) :wink:
 
S

Serg7373

Субарист
Авг
0
6
Вот фотка сенсора ЕГТ:
Посмотреть вложение 68265

А вот картинка из инструкции (сорри за качество, на телефон фоткал):
Посмотреть вложение 68263

Я правильно понимаю, что выделенная красным штука и есть гайка, которую производители предлагают ввернуть в аппайп, предварительно просверлив нем отверстие и нарезав разьбу?
 

shrek

Зелёный и злой
Июн
23
38
На некоторых проставках теряется масса между блоком и датчиками.
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Случайно есть )
Завтра до обеда распишу всё в личку.
 
P

pult

Новичок
Апр
0
0
в проставке где масло фильтр самое высокое давление, правильно под генератор
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Да вот нету на работе гайкаверта то((( Я сначала потренировался на старом моторе, 1 заглушку сорвал грани, вторую еле еле открутил)))) Потом решил уже попробовать на моторе под капотом, но вроде все удачно!))))) ( Теперь нет тех соплей которые вы видели при снятий мотора!!! )))))
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0

Если оно постоянно, то есть надежда, что и "там где надо" постоянно

А если есть изменения - задуматься)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация