Они нужны для красоты, если туниха нет и ездить по улицам как человек, а не мудак.
На ВРХе есть штатный датчик температуры газов, насколько я помню (у меня на лупатой был). Чек зажигает исправно.
Температура масла - зачем ????? Давка буста - нужна если 2 карты прошито - пенсионерская и злая - чтобы сразу отличать по приборам
Про выхлоп:
Я хотел тогда тихий, и из-за этого магистраль менять не стал, а поставил только ап- и даунпайпы прямые 3' и выкинул катализаторы все. Банку оставил обычную. Так вот чек загорался исправно. И штатный датчик ЕГТ нах сгорел именно из-за того, что продышаться машина не могла и ЕГД была предельная уже после минуты отжига с каким-нть Порше 911.
Вывод: ставить 3 дюйма до конца без всяких заужений. Иначе гемор будет перманентный. А тюнингисты мне ничего про это не сказали (названия в эфире озвучивать не буду). В итоге был поставлен нормальный кат-бэк (уже следующим владельцем) и чуть подправлены мозги и вопрос был решён раз и до сих пор
.
Да, и ещё: когда тюнингисты пафосные как павлины - сделают плохо (народная мудрость).