Упало давление масла

Может маслоприемник треснул?

если маслоприемник не треснул - копать в зазоры на вкладышах

раскрутился маслонасос/треснул маслоприёмник/глючит датчик.
1 снять поддон проверить маслоприёмник
2 снять маслонасос проверить болты
3 проверить мех манометром
(делать в любом порядке)

Сейчас снял поддон шатуны болтаются,не пойму почему,масло оригинал заливал всегда .

Но из за вкладышей разве может так на ноль резко упасть давление.И металлическая пыль в масле.

Славик1 написал(а):

Но из за вкладышей разве может так на ноль резко упасть давление.И металлическая пыль в масле.

Нажмите для раскрытия...

давление масла - удел коренных, при исправном всем вышеперечисленном...

Славик1 написал(а):

Но из за вкладышей разве может так на ноль резко упасть давление.И металлическая пыль в масле.

Нажмите для раскрытия...

Если маслонасос и маслоприемник исправны и масло не левое - то падение давления масла может быть только из за износа вкладышей.

Может датчик глючит депорейсинг,как то странно сейчас масло поменял и на прогреве 5 бар на холостых 1.5,но на горячую газую больше трёх не поднимается даже на максимальных оборотах.

Славик1 написал(а):

Может датчик глючит депорейсинг,как то странно сейчас масло поменял и на прогреве 5 бар на холостых 1.5,но на горячую газую больше трёх не поднимается даже на максимальных оборотах.

Нажмите для раскрытия...

когда датчик глючит, ему плевать на температуры и вязкости, обороты и все прочее, стрелка начинает жить своей жизью.

Славик1 написал(а):

Но из за вкладышей разве может так на ноль резко упасть давление.И металлическая пыль в масле.

Нажмите для раскрытия...

Готовьте пациента к вскрытию. Или жахнуть туда 10в60, ездить и копить на мотор, пока этот не затарабанит.

Славик1 написал(а):

И металлическая пыль в масле.

Нажмите для раскрытия...

это вкладыши

Славик1 написал(а):

Может датчик глючит депорейсинг,как то странно сейчас масло поменял и на прогреве 5 бар на холостых 1.5,но на горячую газую больше трёх не поднимается даже на максимальных оборотах.

Нажмите для раскрытия...

Масло какое у Вас?
То что на новом масле давление приподнялось на оборотах значит старое было либо просадено масло либо плохого качества - паленка (какой пробег на масле старом был)!?
маслонасос проверили не раскрутился, но судя по металсической взвеси там как все написали с коренными вкладышами уже беда.
Если интересует все таки заключение, можешь масло на анализ сдать, там медь зашкаливатт будет и другие жлементы вкладышей.
Глухого стучащего звука нету?
В общем что делать:
- Если деньги есть, разобрать поменять вкладыши все, возможно на цпг еще полностью попадешь с расточкой, в общем бюджет 50-100 килорублей нужно иметь.
- Если денег нет, продлить жизнь вкладышам сняв с них нагрузку можно рабочим составом в масло, сделает покрытие на вкладыше дополнительное - эпитаксикальную антифрикционную пленочку, ресурс оставшийся вкладышей увеличится в несколько раз. На состаае нужно успеть 2000 км накатать, чтобы покрытие успело сформироваться!
- Что касается давления масла - пятерка достаточно на оборотах, но ниже пятерки давление это уже плохо, масло голодание будет вкладышам, колену, валам, цпг. Масло более вязкое залить нужно как уже говорили + состав чуть давление приподнимит в системе за счет пленочки на 0,2-0,3! Масло какое сейчас?

До этого заливал оригинальное 5w30 сейчас 5w50 мобил думаю залить 10w60,почему такое может произойти ? до этого менял маховик,корзину может разболансировка и вибрация.До этого несколько лет ездил на мобил 5w50 т.к на оригинальном шумно работал потом отдал отцу машину,он заливал оригинальное полгода,может быть из за низкой вязкости на старом моторе так вышло .

когда на оборотах выше 3 не поднимается, то это конец мотору..

Да сейчас залил 10w60 на холостых 0 на оборотах немного больше 1

И главное что ни чего не стучит

Проверь механическим манометром.Может кипиш зря.

Славик1 написал(а):

Да сейчас залил 10w60 на холостых 0 на оборотах немного больше 1

Нажмите для раскрытия...

Яб вообще больше мотор не заводил, если только чтоб проверить давление масла вкрученным манометром. Вы уже поддон снимали, так смотрите по списку: маслоприемник, насос, и.... далее разбор мотора и его дефектовка. Врят- ли получится обойтись густым маслом и всякими присадками