УДАР ПРИ РАЗГОНЕ!

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Народ легендарный 4 ступенчатый автомат на моей единственной субе купленной новой начал выкидывать фокусы.
При скорости более 100-110 км/час при нажатии в кикдаун автомат переключает вниз с ударом, который как мне кажется исходит из передней части legacy.
При разгоне с 0-100 в кикдауне рывков нет.
Рывки появляются при переключение вниз сходу в кикдауне на скоростях более 110 км/час.
Что бы это могло быть?
 

WRX

Новичок
Авг
0
0
если новая, значит гарантия... чего гадать то?
 

mobile

Новичок
Фев
1
0
а пипец фрикционам походу .... :?

вскрытие покажет
 

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Фрикционы это часть ATM?
Что менять надо скажите друзья!?
Что заказывать мне?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
B-REAL
это практически нормально .... не надо париться , я бы проверил подушки агрегатов
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Фрикционы это трущиеся элементы которые применяются для плавной блокировки движущихся частей планетарной передачи друг на друга. Тормоза (тормозная лента) - на корпус коробки.
В АКПП собственно дать дуба могут либо они, либо клапаны))
Ничего не заказывать, а на диагностику сначала, если парит...
Ибо так просто не скажешь, ЧЕГО, там этих фрикционов, тормозов и клапанов столько, мать их... Погадать можно, если схема коробки есть, прикинуть, но даже мастер точно не скажет не разобрав мне кажется %)
Если действительно фрикционы (какие бы то ни было) и если исправлять, то в любом случае перебирать коробку.
 

skalpel

Новичок
Апр
0
0
С чего вы взяли, что это вообще в коробке удары...
посмотрите в сторону крепления кардана к коробасу)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация