Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Удаление катализаторов - вопросы.

  • Автор темы scorpion868
  • Дата начала
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
Fontan
сайлент хай пауэр не орёт
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Вобщем, стоял у меня стоковый выхлоп пробег был 60000км., еду 130км. в час., и бац загорелся ЧЕК :shock: , я поехал на диагностику приговор, ошибка Лямбд зонда (чтото там слабый сигнал). Я там же снял выпуск после турбины, пробил два катализатора, говна типа ваты вытащил дохрена, поставил обратно + скинул ошибку естественно! тачка сразу полетела (турбина стала работать громче раза в 3!!!!!!)
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Так я проездил неделю!, потом загорелся ЧЕК, диагностика показала ошибка Лямбд зонда!!! И я решил сделать ЧИП, предваритель проконсультировавшись я узнал, что ЧИП Удаляет из программы Лямбд, но они должны физически находится на трубе!
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
И еще совет кто не знает чтобы поставить па пайп, нужно снимать даунпайп. Вывод если пробиваешь каты после турбины 2шт, тогда сразу пробивай 1 кат и до турбины! Этой МАШИНЕ катализаторы вовсе не НУЖНЫ!!! :lol:
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Кстати програмист который мне шил ЧИП, сказал мне, что программу установил от СТИ. Может Поэтому на СТИ ошибки и нет.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Может не по теме но воспользуюсь моментом и напишу, советую всем Сделать ЧИП!, самое простое и бабок надо не много 9900р. А машина чувствует себя просто супер, да и сам тоже! :D :D :D ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
 
D

druha

Новичок
Окт
0
0
Привет!
Поднимаю старую тему , прочитав все, для себя ответа не нашел.
Прошу пояснить и помочь.
Давно читаю форум но не писал, хватало информаций без писанины.
А сейчас приперло до жути.

Машинка японка 2001 года ВН5 2литра не турбо.
Пробег 170 000 км, кат рассыпался и дребезжит жутко.
Пока полностью не прогреется едет очень плохо.
Видать он еще и забился.
У меня перед катом и после стоят лямбды.

Кто то пишет что можно вырезать в варить трубу и в нее
в варить лямбды. Обманки какие то!

Подскажите как поступить? Сил уже нет дризжать постоянно!
 
B

bTuner

Новичок
Июн
0
0
Вопрос:

на турбофоре с 2мя лямбдами физически изношен даунпайп. Мозг у машины не шьется - 1997 год.

Как решить вопрос с заменой даунпайпа???

:?:
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
bTuner написал(а):
Вопрос:

на турбофоре с 2мя лямбдами физически изношен даунпайп. Мозг у машины не шьется - 1997 год.

Как решить вопрос с заменой даунпайпа???

:?:
Нажмите для раскрытия...
Ставь 3 дюйма и не парься, будут передувы, поставишь бустконтроллер.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
бюстконтроллер - кал :) Тут дешево проблему не решить, кроме как поставить сток... ;)
ps простой пример - залился ты плохим бензином - мозги в целях защиты буст задушат, не дадут двиг угробить... своим бюстом ты забрал у мозгов возможность сохранить тебе двигатель, потому как даже на ослиной моче будет дуть на полную...
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
aprnsk
Для этого ставят датчики, сам ведь знаешь.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Датчики не панацея (предлагаю тебе в качестве эксперимента залить 92/80ый и тапку в пол - результат очень интересен) можно и проглядеть, кроме того они тоже отнюдь не бесплатны и должны быть установлены в правильное место... ;) Ну и самый главный аргумент - улучшается продувка, соответственно смесь еще более беднится - а настраивать то кто будет - непрошивабельную машину? :)
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
aprnsk
SF/GC ездят на выхлопе без прошивки и ничего не ломатсо) Что никто жалезку не берет?)))
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
mopedos
а тваюто? просто тебе лишьбы сбагрить, на последствия пох? :) А аргумент ездят же - не канает... Я за грамотный тюнинх, для последнего спрашивающего это значит бюджет в районе 70-80тыр... выхлоп пусть твой чина 18+субкомп20+настройка20+датчики10+мелочь(хзрублей). Причем смысла в этом немного при штатной турбе, поэтому еще плюс турба15+форсы5+кулерсноздрей15... вот и за соточку вышли на старом СФ у которого еще и мотор въепать может, тут еще полтос за контракт... а бабосы то он всяко не отобъет при продаже, потому как сф нах никому не сдался дороже чем за 250-300тыр... :)
PS Всяко штатный даунпайп поставить выйдет дешевле и безпроблемней :)
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
aprnsk
Как обычно жути нагнал, спросил например у Ориоля за выхлопы на GC/SF.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
mopedos
тут интересный месадж в одной из тем чел оставил както:
memory написал(а):
И каждый день вижу GC 96 - 98 годов, которые пытались затюнить за копейки. История машины у всех одинакова: Установка выхлопа, перпускника, нуливика, бустконтроллера, далее капиталка(НА КОВКЕ! ОГО!) затем установка турбины, капиталка - продажа.
Нажмите для раскрытия...
А вам с ориолями удачи, просто других в заблуждение не вводите... :)
 
B

bTuner

Новичок
Июн
0
0
ээээээээээ.................................... ух. Мда.

если коротко - она уже капиталена (ковка), AVC-R инсайд, мозг штатный. Катаюсь 90% времени на... вестгейте. т.е. с нах отключенным бустом (до 1.05 в принципе дует, от погоды зависит). И уже знаю, что если убрать кат - затрахаюсь воевать с передувами. Если кто-то сможет ВМЕНЯЕМО все настроить на 3х дюймах - готов послушать, и если что - приехать... но мозг то не шьется... :roll:

ps: VF34 + STI cooler...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху