А если нарушитель вписан в несколько машин? Снова все сводится к наказанию собственника. В то время как нарушителю пох.Не будут машину давать нарушителям)
прости меня скудоумного, не уследил за автоисправлением айпада.Бедные-бедные собственники.Ну не раздавайте машину кому попало.
:weird:
Они считают риски.У нас вот обе машины записаны на жену. Штрафов получаем мало, и они "маленькие" - превышение от 20 до 40 км. Набирается 5-6 штук в год на двоих. Одно дело, когда 5-6 таких маленьких штрафов, которые по сути не влияют на безопасность дорожного движения + ни одного ДТП по нашей вине за 15 последних лет. Вот что должно перевешивать - отсутствие ДТП или мелкие штрафы? А если так случиться, что будет 10 штрафов за год - неужели это существенней, чем 15 лет белой истории?
Отсюда вывод, что ОСАГО, если и должно дорожать за нарушения, должно дорожать только при серьёзных нарушениях - проезд на красный, выезд на встречку и т.п. Или систему весов для нарушений разработать и начислять штрафные баллы.
Короче, в логике страховщикам не откажешь. Вот как можно побить их аргументы?
Именно так и есть. Они просто взяли среднее по больнице, так как здесь решается вопрос в рамках страны, а не конкретного гражданина.Никаких трудностей с администрированием не будет - в электронном мире живём.
А с другой стороны, почему их трудности мы должны оплачивать из своего кармана за счёт повышения стоимости ОСАГО?
По поводу их статистики. У меня тоже есть статистика и не общая, а конкретно по мне и жене - 15 лет без ДТП по нашей вине. Это более доказательно, чем какая-та средняя температура по больнице. Давайте всем больным понижать температуру, если по больнице средняя 37,6. А у меня 36,6 - нахрена мне понижать температуру?)
Это как с кредитами - мы получаем более высокие кредитные ставки, потому что банк закладывает риски невозврата кредитов неблагонадёжными клиентами. Получается, что банк перекрыл свои расходы, а потом ещё будет сдирать деньги через суды с должника. А я уже переплатил из-за кого-то.
Так и здесь получится - многим поднимут ставки по ОСАГО, хотя, по сути, ситуация на дороге не изменилась - среднее мастерство водителей не уменьшилось и не увеличилось, а страховые просто подняли ещё больше бабла. Просто придумали способ собрать побольше бабла.
Но вся эта схема могла бы стать справедливой, если бы повышающий коэффициент применялся к самой минимальной существующей сегодня ставке по ОСАГО, как для самого надёжного водителя - этот уровень стал бы базовой ставкой, к которой применяются повышающие коэффициенты. Ведь по логике со штрафами водители с минимальным количеством нарушений должны быть самыми низкорисковыми )))
Но я не верю, что будет так - страховщики при такой схеме должны потерять в деньгах. ))
Именно так и есть. Они просто взяли среднее по больнице, так как здесь решается вопрос в рамках страны, а не конкретного гражданина.
Поэтому и аргументы должны быть в масштабах страны.
я надеюсь эти вопросы они прямо сейчас обсуждают)
С вероятностью присутствия здравого смысла у участников дискуссии.А с чем связаны надежды - с введением новой системы формирования стоимости ОСАГО или, наоборот, отказом от неё?
С вероятностью присутствия здравого смысла у участников дискуссии.
Я вот тут смотрю:А кто подскажет - где смотреть актуальные штрафы? А то во всех местах разное показывает)
А кто подскажет - где смотреть актуальные штрафы? А то во всех местах разное показывает)
У меня в госуслугах одни штрафы (с камер), а в онлайн-банке другой штраф (постановление, которому, кстати, уже более 3х лет). Итого: там три и там один
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?