MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
потому и потёр, сил нет по сто раз то же самое отвечать - ДА, СТОК ПРИВОДА ДЕРЖАТ!
По приводам на драйв2 задал вопрос - держат ли такую мощу - взял потер мой вопрос
aprnsk вроде уже сто раз спрашивали, даже тут
да, интересная комбинация для переключения, если не сказать большего )
Вчера "дополировали" на стенде обе программы работы автомобиля
В результате имеем около 330лс на "выключенном" турбонаддуве в 0.9 bar и около 470лс на 1.5bar
под 98 и дизель? Как переключение происходит?хм.. а я переключаю всегда на выключенном движке. но правда, у меня карты под разное топливо, туда-сюда на ходу так не поиграешь)
хм.. а я переключаю всегда на выключенном движке. но правда, у меня карты под разное топливо, туда-сюда на ходу так не поиграешь)
P.S. Главное зимой не забыться когда заднее окно запотеет, а то здравствую кювет +)
рейсром позволяет переключаться на заведенном моторе, проверь
это понимаешь после старта, по температуре в нижнем очкообразном пайпеЭто не только рейсром позволяет, но и обычный екутек. Кмк гимор в том, что визуально не понятно, какая из программ активирована скажем вчера. В остальном нормально, с учетом того, что остаешься на родном мозхе.
Это не только рейсром позволяет, но и обычный екутек. Кмк гимор в том, что визуально не понятно, какая из программ активирована скажем вчера. В остальном нормально, с учетом того, что остаешься на родном мозхе.
это понимаешь после старта, по температуре в нижнем очкообразном пайпе.. кстати Михо - может еще один датчик воткнуть в сидушку и вывести топом над всеми остальными?
Миша, а как определить какая программа? только по датчику буста?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?