Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
я тоже так хочу всмысле ХЕППИ ЭНДATOMIC написал(а):mr.polikarp написал(а):Я вот темку пересматривал...Vi написал(а):mr.polikarp, есть ощущение, что Миша просто более грамотно и дотошно во всем разобрался, чем ты, не боится экспериментов и не ставит перед собой нереальных задач. Если с VF-37 в теории возможно выжать 350 сил, это ведь вовсе не значит, что надо взорвать мозг всем настройщикам, чтобы они сделали тебе эти 350 сил.
Еще есть высказывание: мотор у АТОМИКОВ собирался, что ему будет...
ему будет гарантийный ремонт) вот и все -если только это не акпп исполнил финт ушами ну и в этом случае думаю найдем решение!
ЗЫ
4ре грамма было на 3800 и надуве 1.5 причины в холодном воздухе (сплитер наконец то появился причем кастомный работающий очень здорово) бесконечной и 3ей передаче.
Потом чуть убрали пик надува осталось 3.8
вверху 285 не больше на штатном корпусе --что вполне нормально для сток турбины без фанатизма , логи как и прошивки в конфе по надеюсь понятным причинам выложены не будут,
сломало на переключении 1-2 где нагрузки быи естественно гораздо меньше от старта и до удара адванс "1" отката углов "0" в момент переключения удар и -6град кнок (у Миши стоит кнок-лайт так что ошибки в логах быть не может)
на сим повествование пожалуй завершу.
MSTiFK8R написал(а):2 бара точно не было - откуда на VF37 оно? мы же не на ралли)
пик по дефи бусту - 1.8 ровно, по логам с компа 1.57 чтоли реальных...не выше 1.6 точно
ATOMIC написал(а):ему будет гарантийный ремонт) вот и все -если только это не акпп исполнил финт ушами ну и в этом случае думаю найдем решение!
может быть есть фото подобных инсталляций? очень важная и интересная темаЕвгений-Балашиха написал(а):Михаилу совет. В будущем сделать автономную систему пожаротушения под капотом. Такая банка металлическая, от которой идёт запальный шнур, который воспламеняется при возгорании и выстреливает смесь. Это напрашивалось сразу.
А что за смесь? Кислота? Как правило большинство автономок убивают все круче самого огня)) не понятен смысл) огнетушитель 2-литровый, предписанный новыми правилами ТО должен справиться со своей работойЕвгений-Балашиха написал(а):Михаилу совет. В будущем сделать автономную систему пожаротушения под капотом. Такая банка металлическая, от которой идёт запальный шнур, который воспламеняется при возгорании и выстреливает смесь. Это напрашивалось сразу.
Да. Углекислота. Просто эта система не паникует и не требует времени для доставания огнетушителя из багажника, выдёргивания чеки трясущимися руками. Тем более, если это на скорости и ты ещё не понял в чём дело. Загорелось - хлопок и потушено.Mako написал(а):А что за смесь? Кислота?
Спорим на ТО 100?Петрович написал(а):Все системы пожаротушения активируются только пользователем. Никаких шнуров не бывает!
ну тогда 2 по два для правильной развесовки)) а вообще по уму на замеры нужно прихватывать из подъезда, в углу такой стоит по пояс))Петрович написал(а):Mako
2 кр порошкового не хватит, надо 4 кг.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?