MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
mr.polikarp написал(а):
много инсталляций видел, когда фитинги снизу - это реально критично?
в теплоизоляцию стоит пихать и армированные рукава?! де взять?!
mr.polikarp написал(а):На всякий случай фитинги с боку или с верху поставь...(Типо завоздушивание...и снизу нельзя).
Себе под ноздрю поставил, фитинги в низ= пока нормально...
Не плохо-бы шланги в теплоизоляцию засунуть... ( У меня шланги в комплекте от S202 в такой рыжей "труба-шубе").
Mako написал(а):MSTiFK8R
Безусловно маслокулер отличная вещь, я просто привел факт об экстремальном использовании стандартного типоразмера (как у спеки, гредди и т.п.) не более того
ЗЫ шланги нужно сажать в шубу если они проходят рядом с коллектором.. а у субы они там проходят палюбому)
mr.polikarp написал(а):теплоизоляция имеется по верх армированных шлангов ( В sti не дураки сидят+ ценник комплекта 1000+$ ).
Где взять не знаю, может строительный рынок...
chik написал(а):А может масляный куллер ставить на место стандартного ( если уже стоит фронталка) и набегающим ветром от ноздри будет лучше продувать.......
Mako написал(а):кстати отсюда вижу, что не хватает датчика температуры давления жиклера впускной заслонки дополнительного контура смазки распределителя.. без этого показателя на форике ж как без глаз и ушей!
С маслокулером 125? Да вам батенька в "пыточную" пора, с прошивкой мудрить надо.Mako написал(а):В Мячково масло что с кулером, что без 125. Если ставить я так понимаю маслокулер, то размером с фронталку, не меньше) У гэтера с этим хорошо, морда шириной с диван, а у импрезы..
Расшифруйте... как может быть "сухой пуск" при наличии термостата?ATOMIC написал(а):а то что насосу надо качать вверх никого не смущает , как и то что масло будет стекать вниз и заполнять систему вы будете при каждом старте= сухой пуск.
mr.polikarp написал(а):Расшифруйте... как может быть "сухой пуск" при наличии термостата?ATOMIC написал(а):а то что насосу надо качать вверх никого не смущает , как и то что масло будет стекать вниз и заполнять систему вы будете при каждом старте= сухой пуск.
Какая проблема качать масло выше поддона, при давлении от 2х до 7ми атмосфер???
p/s. У меня уже больше года (постоянная эксплуатация) под ноздрей стоит и вроде все ок...
МНОГО тюненых машин аналогично ставят (субы, ниссаны...).
Денис, сначала изучи конструкцию термостата.mr.polikarp написал(а):Расшифруйте... как может быть "сухой пуск" при наличии термостата?ATOMIC написал(а):а то что насосу надо качать вверх никого не смущает , как и то что масло будет стекать вниз и заполнять систему вы будете при каждом старте= сухой пуск.
Какая проблема качать масло выше поддона, при давлении от 2х до 7ми атмосфер???
p/s. У меня уже больше года (постоянная эксплуатация) под ноздрей стоит и вроде все ок...
МНОГО тюненых машин аналогично ставят (субы, ниссаны...).
Дык это на спеке Майора.. а вот кто ему ее шил)))Evo2 написал(а):С маслокулером 125? Да вам батенька в "пыточную" пора, с прошивкой мудрить надо.Mako написал(а):В Мячково масло что с кулером, что без 125. Если ставить я так понимаю маслокулер, то размером с фронталку, не меньше) У гэтера с этим хорошо, морда шириной с диван, а у импрезы..
Майора я не шил, и уж больно обозначенная тобой температура на темп от 2.5 мотора похожа.Mako написал(а):Дык это на спеке Майора.. а вот кто ему ее шил)))Evo2 написал(а):С маслокулером 125? Да вам батенька в "пыточную" пора, с прошивкой мудрить надо.Mako написал(а):В Мячково масло что с кулером, что без 125. Если ставить я так понимаю маслокулер, то размером с фронталку, не меньше) У гэтера с этим хорошо, морда шириной с диван, а у импрезы..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?