Турбоведра и форсунки омывателя(+)

А жидкость такую специальную, "незамерзайка" называется, заливать в бачок не пробовал? :shock: Если её сквалыжно водой не разбавлять, нифига она не мёрзнет :wink:

Pif
+1, а если иголочкой направить форсунки чуть повыше на стекло то при валилове струя хорошо омывает все и быстро)

Pif написал(а):

А жидкость такую специальную, "незамерзайка" называется, заливать в бачок не пробовал? :shock: Если её сквалыжно водой не разбавлять, нифига она не мёрзнет :wink:

Нажмите для раскрытия...

Могу выслать в Самару Вам нашей (та что в Питере продается- ) может у Вас замерзнет? У нас не мерзнет-, но в форсунках мерзнет.-

Хотел отписать в первом посту что с омывайкой все окей, но подумал что за у/о меня не посчитает-))

Так же во избежание мнений тупиковых-6)) Хочу сказать следующее

Ни на БМВ ни на Эво с такой проблемой в жизни не встречался, даже разъездные нивы-восьмерки советские этой проблемой не страдают-

Встает вопрос почему на субе оно есть ?-
Ответ конечно очевиден - форсы стоят за забором воздуха(за клювом) и снизу их поддувает холодненьким-))
Тут знакомец примерно подсчитал насколько холодным воздухом форсы обдувает на 160км/ч-)) при нашей питерской влажности и температуре -10 . Результат привел меня в шок. Вообщем стало понятно - спасет только подогрев. Посему родился вопрос про подогрев.- Вдруг кто ставил-
Спасибо-

если по трассе идешь при -15-20 долгое время, то пцыкалки немного подмораживаются, не сразу сцут

Pelegrim
в пробках и в любых режимах когда стоишь проблем никаких - при выезде на трассу в минуса досвидос- Рад что Вы с такой проблемой форсунок омывателя не сталкивались- Сейчас ищу чего бы сделать с подогревом-

ЗЫ: Вот еще обсуждения этой же проблемы:
http://www.spbsubaru.ru/p11/t2/l5771/index.html

serge_com
Позавчера вваливал с Брянска в -18, стабильно 140 - 160, незамерзайки розовой какой то в москве еще накупил чтоб не вонючая была, перед тем как выезать форсы брызнул вдешкой на всякий такой случай - при подъезде к Москве с началом грязи секундное нажатие кнопки и форсы нормально полили...

Pelegrim
Вполне возможно что у нас влияет наша огромная влажность. Тут приехали люди в гости к другу из Иркутска(у них БАйкал не так далеко , т.е. даже водоемы есть), но сказали что у нас в Питере очень холодно и противно по погоде-. Влажность у нас большая.
Вчера (как раз когда меня эта проблема достала) ехали с народом с покатух с озера Разлив в три машины - форсы замерзли у всех. Ехали по нашему КАД'у ближе к финскому заливу образно выражаясь. Как обычно у нас большая влажность и сильные ветра.
Т.е. возможно в более сухом климате проблемы бы этой не было.
Пока что думаю что вставить с подогрева форс.

Сегодня машина отстояла ночь на стоянке под открытым воздухом. Проверял масло, заодно заглянул в бачок омывателя, даже намеков нету на кристализацию.

Какие мысли по установке форсунок омывателя лобового с подогревом? Из кого донора сделаем?

Продаются диоды для обогрева зеркал, может их приколхозить?

Может проще найти альтернативу от другого авто, схожее по конструкции?!