M
MadcaP
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Приветствую коллеги!
Подскажите плз.
Описываю ситуацию:
Дана машина Легась БЕ 99 год. Твинтурбо. RSK. Автомат 260 л.с.
Неделю назад в сервисе заменил сливную трубку масла у первой турбины.
После чего пропал нормальный наддув и появился небольшой душок горелого масла в салоне, но только при остановке. (проверил уровень масла было на мин., хотя я всегда его поддерживал на макс.)
Раньше буст был настроен на 0.9 и машина ехала как я хотел – был счастлив. После данной замены, макс.наддув составляет в пиках 0,75 и как я только не настраивал буст…0,75 и все…
При этом изменился звук турбины, она стала сильнее свистеть.
Сегодня я поэксперементировал. Ехал на МКАДе 80км/ч спокойно на 4 передаче и подловил момент, когда до впереди ехавшей машины оставалось большое расстояние и нажал педаль в пол, соответственно коробка скинула на 3-ю и обороты получились около 3000, после чего я внимательно смотрел на буст (и на дорогу тоже ) и вот что увидел..
Когда обороты были 3000 – наддув был 0,6 стабильно, когда стрелка оборотов подошла к 4000, то наддув упал до 0,5, к 4500 стал вообще 0,45 и так держался до 5500 когда не включилась вторая турбина. При этом машина ревела, но мощности не чувствовалось..
Когда включается вторая турбина наддув конечно увеличился, но опять же больше 0,75 я не смог выжать..
Ведь неделю назад все ок было.. На первой она рвала после 3000 оборотов, а сейчас в промежутке с 4000-5500 просто ужас..
Скажите в чем причина?
Подскажите плз.
Описываю ситуацию:
Дана машина Легась БЕ 99 год. Твинтурбо. RSK. Автомат 260 л.с.
Неделю назад в сервисе заменил сливную трубку масла у первой турбины.
После чего пропал нормальный наддув и появился небольшой душок горелого масла в салоне, но только при остановке. (проверил уровень масла было на мин., хотя я всегда его поддерживал на макс.)
Раньше буст был настроен на 0.9 и машина ехала как я хотел – был счастлив. После данной замены, макс.наддув составляет в пиках 0,75 и как я только не настраивал буст…0,75 и все…
При этом изменился звук турбины, она стала сильнее свистеть.
Сегодня я поэксперементировал. Ехал на МКАДе 80км/ч спокойно на 4 передаче и подловил момент, когда до впереди ехавшей машины оставалось большое расстояние и нажал педаль в пол, соответственно коробка скинула на 3-ю и обороты получились около 3000, после чего я внимательно смотрел на буст (и на дорогу тоже ) и вот что увидел..
Когда обороты были 3000 – наддув был 0,6 стабильно, когда стрелка оборотов подошла к 4000, то наддув упал до 0,5, к 4500 стал вообще 0,45 и так держался до 5500 когда не включилась вторая турбина. При этом машина ревела, но мощности не чувствовалось..
Когда включается вторая турбина наддув конечно увеличился, но опять же больше 0,75 я не смог выжать..
Ведь неделю назад все ок было.. На первой она рвала после 3000 оборотов, а сейчас в промежутке с 4000-5500 просто ужас..
Скажите в чем причина?