Руслан, не кидай г..вно на апрнск ато щас по всему форуму разлетится.
Человек написал как мог, хотя логичнее в этом случае было сказать - точно не знаю.
Посчитать аналитически действительно очень сложно, я бы даже сказал что трудо-затраты сравнимы с проведением эксперимента.
Плюсы будут, но вот будут ли они на уровне погрешности или ощутимые сказать заранее сложно.
На 3076 на сток выхлопе сти 385- 400сил на 1.1 баре ...
логичнее в этом случае было сказать - точно не знаю.Посчитать аналитически действительно очень сложно, я бы даже сказал что трудо-затраты сравнимы с проведением эксперимента.Плюсы будут, но вот будут ли они на уровне погрешности или ощутимые сказать заранее сложно.
забавно то что на 20г 2.5 даунпайп уже затычка )На 3076 на сток выхлопе сти 385- 400сил на 1.1 баре ...
3076 и 385сил это забавно
забавно то что на 20г 2.5 даунпайп уже затычка )
У всех свои подходы и требования к тюнингуМне не импонирует идея слону кошачью опу прикрутить и потом тот бедный будет напрягаться корчясь от боли при каждом ускорении
Полностью реализовать эту турбу на сток форсах не получится.Подскажите пожалуйста, 05-20g твин на сти 2.2 ждм, сток форсы и выхлоп без катов ок или лучше меньше улитку поставить?
А выхлоп стоковый критичен?Полностью реализовать эту турбу на сток форсах не получится.
Форсы айди 1000
ВЫхлоп полный на 76
Стоит 73ая.
что посоветуете? на город? ехать низкие 12.
37ая!!!! и большой Топмаунт APS, мотор 2.0 ЖДМ AVCS!!!
сейчас едем 12.59.ехать низкие 12 на 37 это надо корчевать только
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?