prostoAnton
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Доброго времени суток. Машина: Subaru Impreza 3 wrx sti (grf) (хечбек))
Турбина: APS S/R40
симптом: турбина судя по показометру и по компу то нормально дует 1,5 и выше то максимум 0.9. Причём в 99% именно 0.9! Да и выходит на это давление после 5000 оборотов. А где-то с 3500 и до 5000 максимум 0.5 показывает. Диагностика показывает тоже самое тоесть показометр не врет! Ошибок никаких нет, маф чистый, соленойд (mac) вроде тоже исправен! Шланги на месте! Народ подскажите где копать? Масло не гонит, не дымит, а просто не едет зараза) причём вчера приехал в гараж, там постоял минут 25 и когда выезжал то дудка дунула 1,5+ но только на второй попытке и далее уже все. 0.9-1 на больших оборотах и все!
Тачку эту я ток взял не так давно! До этого был sg9 переделанный в sti на vf48 ковке и т.п. И там подхват ощущался куда резвее чем здесь!
Турбина: APS S/R40
симптом: турбина судя по показометру и по компу то нормально дует 1,5 и выше то максимум 0.9. Причём в 99% именно 0.9! Да и выходит на это давление после 5000 оборотов. А где-то с 3500 и до 5000 максимум 0.5 показывает. Диагностика показывает тоже самое тоесть показометр не врет! Ошибок никаких нет, маф чистый, соленойд (mac) вроде тоже исправен! Шланги на месте! Народ подскажите где копать? Масло не гонит, не дымит, а просто не едет зараза) причём вчера приехал в гараж, там постоял минут 25 и когда выезжал то дудка дунула 1,5+ но только на второй попытке и далее уже все. 0.9-1 на больших оборотах и все!
Тачку эту я ток взял не так давно! До этого был sg9 переделанный в sti на vf48 ковке и т.п. И там подхват ощущался куда резвее чем здесь!
