Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Турбина Owen TD05 71HTA (Subaru fit) - что ждать?

Ваш выбор турбины на повседнев с трек-днями?

  • Borg Warner EFR7163

    Голосов: 7 43.8%

  • Garrett GTX2867R w/ TiAL 0,63

    Голосов: 4 25.0%

  • Blouch Dominator 1,5XTR 8cm

    Голосов: 3 18.8%

  • Owen TD05 71HTA w/ P25

    Голосов: 2 12.5%
  • Всего проголосовало
    16
  • Опрос закрыт .
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Вот ссылка производителя: http://www.owendevelopments.co.uk/product/413/Owen_Developments_MHI_TD05_71HTA_(Subaru_fit)/
Посмотреть вложение 87650
Рассматривается вариант с горячкой twinscroll P25 (как на vf37, 49, 53).
Интересует потенциал - т.е. с валами, портинг головами, холодным впуском, впрыском воды, орошением...
Каков потенциал максимальной мощности и раннего спула ожидать на 98-ом?
Как она в сравнении с остальными вариантами в опросе?
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Нужно пробовать... Я выбрал для себя Garrett GTX2867R w/ TiAL 0,63 , который по весу легче и лучше, благодаря Тиалу, а по горячему колёсу заметно меньше Блоуч 1.5, что отразится на спуле, при той же заявленной максимальной отдаче, примерно!!!

Удачи.
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Нужно пробовать... Я выбрал для себя Garrett GTX2867R w/ TiAL 0,63 , который по весу легче и лучше, благодаря Тиалу, а по горячему колёсу заметно меньше Блоуч 1.5, что отразится на спуле, при той же заявленной максимальной отдаче, примерно!!!

Удачи.
Нажмите для раскрытия...
Заявлено? в смысле в интернете где-то кто-то что-то написал?? а есть реальные примеры с этой турбой и 400+ в РФ? ток желательно именно честные 400+ без метанола и манипуляций с бензином? на каком наддуве можно получить 420-430 л.с и что будет со спулом??
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Нужно пробовать... Я выбрал для себя Garrett GTX2867R w/ TiAL 0,63 , который по весу легче и лучше, благодаря Тиалу, а по горячему колёсу заметно меньше Блоуч 1.5, что отразится на спуле, при той же заявленной максимальной отдаче, примерно!!!
Нажмите для раскрытия...
Да, нужно. Уже есть 2 из 4 вариантов в грамотных конфигах - Игоря (блоуч) и Кости (гаррет). Вот что интересно в сравнении их графиков - с бОльшим турбинным колесом Блоуч поехал заметно раньше, но дал меньше сил (с впрыском водоспирта, но без деланных голов и на TMIC против фронта). Наверное потенциал этих турбин одинаков, но спулится Гаррет получается позже - фронт и тиаловская горячка (возможно также стоят валы и сделан портинг) - отняли низы? Третий график - тот же гаррет со стокгорячкой P25 без указанных модов - в итоге раньше стока:
Посмотреть вложение 87655
Посмотреть вложение 87656
Посмотреть вложение 87657
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Графики видел эти и многие другие) Нет, это понятно, что сток твиновая субаровская горячка будет спулиться раньше, думаю в этом сомнений нет, 100%....Но разница с сингловым Тиалом с АР 0.64 на мой взгляд будет несущественна, в теории) Но при прочих равных (заявленный максимальный потенциал) гтх имеет заметно меньшее, а значит и более лёгкое горячее колесо, но не факт, что на практике будет какая-то существенная разница!

Ну а 7163 я бы сравнивал с 3076гтх или 35ой ГТ....Это уже из другой оперы турбина, особенно с большим АР!
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
По турбе то самой есть инфа у кого?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Не оч удачная на мой взгляд... а за эти $ вообще овно... я видел в работе тд05 с 76 компресррным колесом... ничего хорошего... мож жопу пано в 10см но на стандартных 7-8 это толком не работало
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Только догадываться можно.
Производитель конечно серьезный, но как то мне кажется что это по прежнему тд05.
Те есть ничего плохого, но и чудес в общем тоже обычно не бывает.
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Donorparts написал(а):
Не оч удачная на мой взгляд... а за эти $ вообще овно... я видел в работе тд05 с 76 компресррным колесом... ничего хорошего... мож жопу пано в 10см но на стандартных 7-8 это толком не работало
Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):
Только догадываться можно.
Производитель конечно серьезный, но как то мне кажется что это по прежнему тд05.
Те есть ничего плохого, но и чудес в общем тоже обычно не бывает.
Нажмите для раскрытия...
Надо же чтобы кто-то в угоду общему энтузиазму и такой конфиг испробовал) По гаррет, блоуч то уже есть реальные результаты, вскоре и борг будет. Все турбины "на 450 сил", у борга должно быть больше. Вопрос кто раньше раздуется, ну и при этом в отличие от EFR остальные три варианта могут быть bolt on.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Зачем гадать? Всё давно известно - портинг голов, нива поршни, 71 коленва... ой, я не про то. Приезжайте к специалисту, вам всё расскажут про любые турбины, благу тут они есть.
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Smitt написал(а):
Зачем гадать? Всё давно известно - портинг голов, нива поршни, 71 коленва... ой, я не про то. Приезжайте к специалисту, вам всё расскажут про любые турбины, благу тут они есть.
Нажмите для раскрытия...

Какого специалиста рекомендуете?
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Не указал в опросе - может кто ставил Litchfield LM450-LR60, как оно?
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Smitt написал(а):
Сразу же в поле зрения попадает Donorparts. Человек построил много машин на разных турбинах.
Нажмите для раскрытия...
Если вы не обратили внимание, ниже Евгений отписался, что надежды на высокий результат нет. Из чего следует, что конкретно с таким эво-суба гибридом в твинскролл исполнении со всеми примочками по колесам и картриджу, дело пока не имел. Вообще субаристов сотни, а интересных конфигов единицы.
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
АСТОНС написал(а):
Если вы не обратили внимание, ниже Евгений отписался, что надежды на высокий результат нет.
Нажмите для раскрытия...
Я думаю он это знает не потому что на форуме сидит)
Вообще субаристов сотни, а интересных конфигов единицы.
Нажмите для раскрытия...
... и все они известны!))
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Я не имею ничего против овена...
Но гибрид тойже кинугавы оказался не работоспособен ... в силу как мне кажется оч большого компресмора по сравнению с турбинным валом.. хотя тот же PE с RX6 от ихи впллне рабочий оказался... в плане мощьности...
Имея не пропорционально огромный компрессор уровня 35ки с турбинной частью чуть больше чем тд05 ... правда все это укомплектовано 50мм ewg
В любомслучае мне кажется что искать успех надо в версиях на шарике . Отойти уже от тд05-06 серий .. как эфективные турбины они уже давно все доказали... зачем гибридить )
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Мне кажется этот Овен поедет сильно поздно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху