Требуется совет по автозвуковым компонентам

Недавно менял жене штатную музыку на мерсе SLK. Делел шумку дверей, поставил голову Pioneer 5900 с DVD, 2-ч какнальный усилок Icon, и акусти Polk audi DBбишки. Всё обошлось мне в 25 000руб. с установой и всей праводкой. Ставил всё в штатные места м небольшими доработками. Дизайн в салоне не менял(т.е ни каких подиумов я не делал.) Играет хорошо ток вот сабба не хватает иногда. Саб просто бросить не где без потери места( в машине просто и так его практически нету!) Устанавливали мне все вот здесь http://audio-live.ru. Сам очень доволен

MSTiFK8R написал(а):

Добрый день!

Имеется желание проапгрейдить звук в Honda Jazz 2007

Задач в ЕММА участвовать и там забить Начгара нет, поэтому хочется аккуратненько, но со вкусом:

Нажмите для раскрытия...

Сынок !!!
Мог бы и позвонить,мы усе решим.
Сколько денег готов потратить ??

Голова штатная остается? В принципе неплохой вариант акустика герц (серия хай энерджи hsk 165.2 если бюджет позволяет) усиок можно макаудио 4 канальный. На тыл герцы попроще можно. Провода любые хорошие (межблочник особенно) ну Daxx к примеру. Ну шумка. Проставки под колонки уже по месту вырезать. Бюджет такой системы примерно 25-30 тыщ. Звучать будет очень хорошо и в разных жанрах.

голова штатная без вариантов, там она с климатом интегрирована и тп



либо как вариант, не знаю, стоит ли вообще рассматривать - акустику взять высокой чувствительности на неодимовых магнитах, чтобы вообще без усилка обойтись - ведь на штатной голове и усилке, который будет вынужден снимать звук по высоким уровням (ибо выпаивать линейку из штатной головы принципиально НЕТ_ЖЕЛАНИЯ) - вылезут все недочеты штатной башки по полосе, шуму и тп...

- без усилка а просто на хорошем апгрейде акустики стоит морочиться или НЕ ТРОГАТЬ ВООБЩЕ?

усилок если и нужен, то такой, который понимает высокоуровневые сигналы напрямую - или это лажа?

шумка истессна, без фанатизма визоматом пройтись по 4 дверям

подиумы тоже городить неохота из-за бюджета, хотелось бы понять, какую акустику взять, чтобы ГАРАНТИРОВАННО ОГРАНИЧИТЬСЯ проставочными кольцами в штатные решетки дверных карт - или это однозначно надо промерять при разобранных дверях уже?


Итогом в рублей 15-17 бы вложиться.
Еще раз повторюсь, что на определение на слух содержания суглинка в бьющихся фарфоровых тарелочках готов положить. Важно поднять разборчивость, громкость и подобие сцены соорудить.

Как вариант - проц поставить, если нужен достойный звук.
Мне нравится как играет Бостон SL (SX), но исключительно электронику.
Универсальные и вообще одни из самых красивых по звуку - Фокал, но дорогие.
Других адекватных замен не знаю.

Если 17 руб. бюджет - Фокал отпадает, или саб отпадает
Без усилка морочиться не стоит вообще.
На самом деле всё зависит от придирчивости к звуку водителя

se1en написал(а):

Без усилка морочиться не стоит вообще.

Нажмите для раскрытия...

а что насчет вылезания всех косяков по звуку штатной головы при подключении усилка не с линейки выпаяной, а по высоким уровням (акустические провода) - это совсем шлак будет или все же шаг вперед?


всю жись подключал усилки по низким-линейкам, был доволен, просто тут выпайка отпадает, ибо башка интегрированная и машина гарантийная

без усилка даже с заменой просто акустики, качество звучания все равно будет на порядок выше...ну и плюс шумка...

ГЕрц очень понравился после последней инсталяции без усилка, очень достойно играли
ну разумеется после проклейки шумкой и виброй

Миша, привет.
Любая штатная бошка - фул шит. Она будет слабым звеном и любые труды по инсталу и затраты сведет на нет. Как вариант,расмотри возможность установки доп бошки в бардачок с пультом на руле. Распаять линейники(если их нет) так, чтобы на штатной бошке снять нормальный сигнал - импосебл.
Активных нормальных сабов не существует в природе, имхо, конечно, но я не встречал.

Из акустики нравится:
Миды - алпайны эрки. Итоновские мидбасы из серии дискавери\эдвенче тоже ничего.
твитер - итон cх280v, или scancpeak 6000.

По усилкам я не советчик, но из того, что реально оч нравится, так это олдскульные японцы(старых серий ODR и sansui 900х серий) ну и конечно же старые америкосы Рокфорды, Фениксы, Саундстримы серии тарантула и вангог...мммм ням-ням. Если же возиться с поиском и привозом в лом, то как вариант стег qm серии

Без усилка штатная бошка должна сыграться с 2х компонентной хеликс h236. У них мягкий подвес и легкая подвижка вкупе с высокой чувствительностью. кстати, как вариант, их можно запитать от достаточно бюджетного хеликса дарк блю 4 (дб4). Неплохой усь за свои деньги.

Из недорогих сабиков нравится герц нх250 в ЗЯ небольшого литража. а лучше 2 герца. Тады и давляк оч даже и панч будь здоров. Если больше колбасу электронную слушаешь то хороший вариант - 10" алпайн эрка также в ЗЯ. Ему, кстати, как и герцу много литров не надо. Если же репчинку больше предпочитаешь, то тут конечно же JL 10W3V3 (10W6V2 предлагать боюсь ). жырненько так играет

На межблоках не рекомендую экономить, особенно на НЧ звене. Заметил, что от межблока сильно зависит контроль саба. Хороший межблок - минимум гудежа и оч четкий панч. Например, разница между даксом 88 и даксом 100 огромна. Если 88-й - это гудеж, то 100-й - это отличный контроль баса.

Удачи с инсталом!

У мя от врикса остался саб, усил и кондер.. все никак не решусь поставить так, чтоб было быстросъемным для тайматака.. может тебе впарить?! правда пассажира уже тогда в джаз не посадить - будет превышена максимальная допустимая масса авто

PS а ваще ржачно.. жену перестал устраивать звук? она ж ваще магинтолу никогда не включала по твоим словам))

Qwertys написал(а):

Без усилка штатная бошка должна сыграться с 2х компонентной хеликс h236. У них мягкий подвес и легкая подвижка вкупе с высокой чувствительностью. кстати, как вариант, их можно запитать от достаточно бюджетного хеликса дарк блю 4 (дб4). Неплохой усь за свои деньги.

Нажмите для раскрытия...

Уважуха за развернутый ответище!

давайте тогда останавливаться на варианте "усилок по высоким уровням" и 2хкомпонентная акустика спереди и коаксиалы сзади... так бюджетней

Против 2х компонентной хеликс h236 на фронт ничего не имею.
Но усь дарк блю 4 не имеет высокоуровневых входов - что бы компактное вместо него выбрать?
И что за акустику в таком случае в задние дверки брать? Если риск что 16шки не влезут туда, там или 10 или 13 потолок...
Акустические провода перекладывать от башки до уся однозначно?

Миша, я бы тыл вообще не стал ставить как минимум по 3м причинам:
1. Нормальных коаксилов как и активных сабов в природе не встречается, ибо это продукт бюджетного сегмента рынка. Следовательно, качество компонентов соответствующее.
2. "Правильная" сцена подразумевает собой дислокацию источника звука перед слушателем. Да и за ненадобностью задние динамики в маленькой машине. Фронт прокачает салон более чем.
3. Те деньги, которые ты потратишь на задние коаксилы можно запросто вложить в покупку более качественного фронта.

Если с поканалкой заморачиваться не планируешь, а будешь строит все на пур-пассиве(то бишь через кроссоверы), то, как вариант небольшого уся - генезис стерео 100 хороший вариант. Он как раз маленький, но я не помню, есть ли у него высокоуровневый вход. Еще один вариант - стег qm (квалити мосс, кажется расшифровывается) серии. Он и маленький и мощный и звучит хорошо.

Аудио компоненты что-то сильно подорожали в последнее время, поэтому очень даже актуальна покупка б\у компонентов. Много попадается вариантов очень свежих усилков с акустикой, юзаные месяц-два с хорошим дисконтом. Люди покупают, слушают и если не устраивает, продают и покупают другие компоненты с целью найти свой идеал звучания системы, которого не сыществует :lol:
А посмотреть б\у ништячки можно на 2х популярных автозвуковых конфах: bluesmobil.ru, там есть раздел "канференция" и forum.magnitola.ru. Не реклама

MSTiFK8R написал(а):

Акустические провода перекладывать от башки до уся однозначно?

Нажмите для раскрытия...

Не совсем понял. Поясни, плиз.

MSTiFK8R ... то что народ тебе тут советует.. ну скажем так, и близко на 17 т. р. не тянет... А от штатной и в правду мало что словишь хорошего...

п.с. Я бы не заморачивался... или хотя бы 100 т. р. планировал... ибо бошку для звука точно менять.

Вот блин я слепой. Не увидел выделяемый бюджет
Ну если бюджет строго задан без возможности увеличения, то можно, например поступить так:
1. Отказаться от усилка.
2. На фронт Хеликс Р236 - 6 тыс. руб.
3. Шумка передних дверей - около 2 тыс руб.
4. качественные акустические провода - 2 тыс. руб.
5. фурнитура (проставочные кольца, клеммы и пр.) - мах 2 тыс. руб.
6. самостоятельная установка - бесценно
Итого получаем 12 тыс. руб. Следовательно остается еще 5 тыс. руб. на не самый плохой усилок. Правда межблоки еще выйдут где-то в 2-3 тыс. руб.

Еще, кстати, можно обратить внимание на компонентную аудио арт R6. У этого же производителя есть сабик в готовом корпусе brw10, который мне оч понравился. Кстати по сути этот саб - реплика знаменитого пирлес xls 10.

Qwertys написал(а):

Вот блин я слепой. Не увидел выделяемый бюджет Embarassed
Ну если бюджет строго задан без возможности увеличения, то можно, например поступить так:
1. Отказаться от усилка.
2. На фронт Хеликс Р236 - 6 тыс. руб.
3. Шумка передних дверей - около 2 тыс руб.
4. качественные акустические провода - 2 тыс. руб.
5. фурнитура (проставочные кольца, клеммы и пр.) - мах 2 тыс. руб.
6. самостоятельная установка - бесценноSmile
Итого получаем 12 тыс. руб. Следовательно остается еще 5 тыс. руб. на не самый плохой усилок. Правда межблоки еще выйдут где-то в 2-3 тыс. руб.

Нажмите для раскрытия...

Да. бюджет на это дело небольшой, ибо жинка не меломанит ни разу, но просто хочется ее ухи порадовать

В этом случае задние двери лучше отключить вообще или пусть себе побумцкивают как и было?
Усилок можно тогда 2хканальный, раз только фронт через свои кроссоверы?
"Шумить" задние двери тоже смысл пропадает, раз там не будет вибронагрузки?
Генезис100, как и Стег больше 10р стоят, так что мимо...

Вообще если сравнить 2 варианта:
1) замена акустики+усь через высокие уровни
2) акустика выше классом , с высокой чувствительностью, но без уся во-об-ще? или ее штатная башка не прокачает вообще?

ЗАдние двери 100% отключать ибо гемор в настройке и 0 эффекта как такового

Можно поэкспериментировать с включением\отключением тыльной акустики, когда будет стоять новый фронт, чтобы определиться нужен он или нет.
2х канального усилка как раз достаточно. Хотя если же саб точно планируется, то можно взять 4х канальный. 2 свободных канала мостовым подключением бросить на саб. Как раз оптимальная схема для недорогих инсталяций.
Если джаз машина шумная, можно прошумить задние дверки для профилактики (без фанатизма). Шумка всех 4х дверей дает ощутимый результат в борьме с шумами в салоне.