Тормозные диски!

azl · 17 Июн 2012

Я думаю, что если диски не бьют, то по городу можно спокойно передвигаться. Понятно, что на кольце они очень быстро перегреются, тк теплоемкость их сильно меньше, чем у новых. Единственный косяк в том, что при износе колодок, близкому к 100%, как тут ранее говорилось, тормозные цилиндры будут работать на износ, т.к. они будут сильно торчать из суппорта, а в самом печальном варианте, цилиндр может просто вывалиться из суппорта...

Pablo_B4 · 23 Июн 2012

отвечу по тебе... у самого Б4, стояли стоковые тормоза + новые стоковые диски + керамические колодки, по зиме устраивало... к весне поменял тормоза на 4pot + колодки endless... за два дня тестов ушатал стоковые диски (перегрел = повело), но тормозить стало намного эффективней. поменял диски на Project Mu SCR и в общем катаюсь на них уже 2 месяца, тесты они выдержали с лихвой, тормоза стали прям злыми =)

E777KX · 9 Июл 2012

а микротрещины это как серьезно?

StepaS · 31 Июл 2012

кто что скажет про перфоманс фрикшн + эндлесс? на стиху 06 года. Есть ли смысл? Был ли у кого нибудь опыт?

NickSchumacher · 31 Июл 2012

Stepan332 написал(а):
кто что скажет про перфоманс фрикшн + эндлесс? на стиху 06 года. Есть ли смысл? Был ли у кого нибудь опыт?

да, диски секс

много у кого опыт был...
а вот колодки выбирай под какой стиль надо. Город - помягче, (но с перфомансами износ сильнее будет), потатушки/город/эвридэй - че-то жестче надо, как минимум mx72 эндлесс (но тоже износ сильнее колодок, чем на сток, зато диски не изнашиваются) и трэк - совсем жесть надо ставить, зато и диски и колодки будут тормозить гуд. В общем скока людей стока и мнений, но смое главное - всё от потребностей твоих исходит.

Дёма · 31 Июл 2012

ставь дс2500-3000 в круг и все ок будет!
дс2500- город.
дс3000- агрессив город\трек, скрипят.

NickSchumacher · 31 Июл 2012

Дёма написал(а):
ставь дс2500-3000 в круг и все ок будет!
дс2500- город.
дс3000- агрессив город\трек, скрипят.

а вот это я бы медвежьей услугой назвал...
человек Ендлессы выбирает, а ты ему самый дешевый и простой феродо подсовываешь, да еще и совместно с перфомансами...
NS97 на голову выше феродо2500, с 3000 не сравнивал их так сильно.
а MX72 - еще лучше чем ns97 (но их греть надо сначала, 1-2 небольших торможения после выезда с гаража)

-----
есть на форуме человк B_R_N (Саша), я не помню что за ендлессы, но совместно с перфомансами у него, более или менее жесткие (для города +трэк)

у меня перфомансы +ds uno (почти самый жесткий от феродо, греть надо, скрипят)

max_s · 31 Июл 2012

А насколько популярны диски DBA 4000 и 5000? Есть выход на представителей завода их, вот думаю заниматься ими или нет?

Ilty · 31 Июл 2012

max_s написал(а):
А насколько популярны диски DBA 4000 и 5000? Есть выход на представителей завода их, вот думаю заниматься ими или нет?

так популярность оч зависит от ценовой планки. Сами диски большинство юзеров устраивают и к ним возвращаются снова. отпугивает лишь ценовая политика. Я не слышал чтобы кто-то снял их по причине того что убил или непонравились. Мне жестковаты для городской езды, а вот на импрезах самое то считаю

Arss · 31 Июл 2012

А кто что скажет за диски TAROX?

SubaruTank · 31 Июл 2012

max_s написал(а):
А насколько популярны диски DBA 4000 и 5000? Есть выход на представителей завода их, вот думаю заниматься ими или нет?

это можно сказать самые популярные диски на сти. Но superbrakes уже ими занимается, поэтому монополистом импортером уже не стать.
Думаю выгоднее возить диски чтобы комплект на ось стоил 8-10р в розницу. И сделать их популярными)

Феродо2500 скрипят, надо ендлесы брать ) дс3000 - жрут диск сильно, комплект дба на комплект колодок хватает.

max_s · 31 Июл 2012

SubaruTank написал(а):
это можно сказать самые популярные диски на сти. Но superbrakes уже ими занимается, поэтому монополистом импортером уже не стать.
Думаю выгоднее возить диски чтобы комплект на ось стоил 8-10р в розницу. И сделать их популярными)

Феродо2500 скрипят, надо ендлесы брать ) дс3000 - жрут диск сильно, комплект дба на комплект колодок хватает.

Да за феродо знаю, диски они прилично сжирают...

Дёма · 31 Июл 2012

NickSchumacher написал(а):
а вот это я бы медвежьей услугой назвал...
человек Ендлессы выбирает, а ты ему самый дешевый и простой феродо подсовываешь, да еще и совместно с перфомансами...
NS97 на голову выше феродо2500, с 3000 не сравнивал их так сильно.
а MX72 - еще лучше чем ns97 (но их греть надо сначала, 1-2 небольших торможения после выезда с гаража)

-----
есть на форуме человк B_R_N (Саша), я не помню что за ендлессы, но совместно с перфомансами у него, более или менее жесткие (для города +трэк)

у меня перфомансы +ds uno (почти самый жесткий от феродо, греть надо, скрипят)

я считаю, что нету смысла придумывать велосипед со всякими ендлессами, проджетМюшками и прочим...
Вопрос! зачем!???
когда есть проверенные и временем и качеством феродо.

Дёма · 31 Июл 2012

SubaruTank написал(а):
Думаю выгоднее возить диски чтобы комплект на ось стоил 8-10р в розницу. И сделать их популярными)

Феродо2500 скрипят, надо ендлесы брать ) дс3000 - жрут диск сильно, комплект дба на комплект колодок хватает.

Как говно диски сделать популярными??7 если они не держут температуру??? все таки, либо надо в Раше осваивать производство высокотехнологиных дисков, из качественных материалов и современными технологиями, и держать цену до 10 000р.
либо брать качество,зарубежное, 15 000р+... все таки такие цифры не просто так берутся...

NickSchumacher · 31 Июл 2012

Дёма написал(а):
я считаю, что нету смысла придумывать велосипед со всякими ендлессами, проджетМюшками и прочим...
Вопрос! зачем!???
когда есть проверенные и временем и качеством феродо.

пляя... т.е. ты не читаешь сообщения ниже, а просто с небеса даешь свое высказывание ))))
5 баллов!

SubaruTank · 31 Июл 2012

Дёма написал(а):
Как говно диски сделать популярными??7 если они не держут температуру??? все таки, либо надо в Раше осваивать производство высокотехнологиных дисков, из качественных материалов и современными технологиями, и держать цену до 10 000р.
либо брать качество,зарубежное, 15 000р+... все таки такие цифры не просто так берутся...

в америке как раз дилеры дба паралельно имеют в ассортименты более дешевые бренды. Фишка в том что получается между брембо дисками по 2500р за диск и дба по 8000-9000р за диск ниша пустует. Тароксы разве что, но они ближе к ДБА. Да и даже те же дба иногда трескаются.
вот пример довольно крупного продавца дба http://www.knsbrakes.com/searchResults.php?car_id=53

Феродо это проверенное решение, имеющие общеизвестные неоспоримые как плюсы так и минусы, пылят падлы, скрипят и жрут диски, но тормозят получше стока) А ендлес это не кроилово а такая же проверенная и доступная альтернатива.

NickSchumacher · 31 Июл 2012

SubaruTank написал(а):
.... А ендлес это не кроилово а такая же проверенная и доступная альтернатива.

забыл добавить, которая не пылит, меньше скрипит и лучше тормозит

да еще и по цене не всегда дороже, чем феродо ))))))

StepaS · 31 Июл 2012

NickSchumacher написал(а):
да, диски секс много у кого опыт был...
а вот колодки выбирай под какой стиль надо. Город - помягче, (но с перфомансами износ сильнее будет), потатушки/город/эвридэй - че-то жестче надо, как минимум mx72 эндлесс (но тоже износ сильнее колодок, чем на сток, зато диски не изнашиваются) и трэк - совсем жесть надо ставить, зато и диски и колодки будут тормозить гуд. В общем скока людей стока и мнений, но смое главное - всё от потребностей твоих исходит.

Мне в итоге какие колодки ставить под первомансы что бы диски не жрали и гонять жоооосткий стрит! сПасибо...

NickSchumacher · 31 Июл 2012

Stepan332 написал(а):
Мне в итоге какие колодки ставить под первомансы что бы диски не жрали и гонять жоооосткий стрит! сПасибо...

)))))))))))))))))) гоночница....

я бы поставил ендлессы mx72 или если ты совсем жОсткая гоночница, то до зимы (хз как зимой себя ведут, еще не тестил) DS UNO от феродо.
прикатывать когда будешь, то не нужно 250-300 км кататься/овощить. Все проще: километров 25-50 в спокойных режимах покатайся, поприкатывай/поовощи. Потом выезжаешь на трассу, до 100-120 и интенсивно тормозишь до 60ти (не сильно, но более или менее не как дачник) для того, чтобы разогреть колодки. Потом повторно разгоняешься до 120-130 и тормозишь до 80ти почти уже интенсивнее, но тоже не в пол и третий раз со 140-150ти но уже до 60-70 В ПОЛ тормоз!!! всё, колодки прикатаны (никаких вибраций, биений, ничего не будет). п.с. диски должны быть новые или свежий при этом.

StepaS · 31 Июл 2012

Это эндлессы так прикатывать...? Думаю их поставлю..)

Добро пожаловать в Sti Club!

Тормозные диски!

azl

STI-льный

Pablo_B4

Новичок

E777KX

Новичок

StepaS

Новичок

NickSchumacher

Новичок

Дёма

по прозвищу Гол

NickSchumacher

Новичок

max_s

Новичок

Ilty

Новичок

Arss

Новичок

SubaruTank

Новичок

max_s

Новичок

Дёма

по прозвищу Гол

Дёма

по прозвищу Гол

NickSchumacher

Новичок

SubaruTank

Новичок

NickSchumacher

Новичок

StepaS

Новичок

NickSchumacher

Новичок

StepaS

Новичок