Тормозные диски и колодки на WRX 08

asmodej

Новичок
Авг
0
0
Может тема уже такая была, но т.к. не давно на форуме, найти мне будет затруднительно...
Люди, подскажите пожалуйста.
Купил ВЫРИК б\у 2008 года, машина в хорошем состоянии, но диски тормозные перегреты.
Мне говорили, что тормоза вообще на ней не очень хорошие, какие аналоги можете посоветовать?, если не рассматривать бремобо суппорта и т.д., или все таки ставить оригинал? Тормозов реально не хватает...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0


У меня стоят : Стоппер гтц Гримспид , армированные шланги Гудрич + колодки и мотюль высокотемпературный = диски сток перегреваются-ведёт - лучше Брембо ставаить сразу и не тратить время ( не смотри на 4 пот суппорта субару ) ...
 

max_s

Новичок
Июн
0
0
Кит K-sport под 17 колесные диски суппорта 8 поршней, двусоставные тормозные диски с насечками или с перфорацией, армированные шланги,колодки,крепеж. стоимость 47т.р. Тормозят не хуже бремб.
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
На перед можно поставить 4 поршневые суппорты от предыдущих WRX, тормозить будет лучше, выбор колодок большой. Колесные диски менять не надо. Вот такие:
Посмотреть вложение 37167
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0

Turbo_DEN_WRX Реальная разница после установки стоппера гтц Гримспид замечена? Просто думаю нужен он или как? :???:

За ранее спасибо
 

asmodej

Новичок
Авг
0
0

Я пока хочу обойтись без суппортов, выложил все бабло за машину=) если поставить диски брембо, а колодки оригинал оставить (диски на экзисте видел за 2,5 тысячи) вылечит проблему или все равно греться будут? + машина еще на гарантии пол года и влезать жо февраля пока не хочу.
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Обсуждалось совсем недавно. У меня тормозные диски Zimmerman с перфорацией, колодки Brembo - тормозит лучше, чем штатное железо, но все же недостаточно на мой взгляд. Также недавно поменял задние колодки - еще чуть лучше ))
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

В городе - НЕТ , даже армированные шланги незаметны ... )))

Это всё полумеры , а если лепить как я или как Паша ( СтиПартс ) + диски , то цена равна БРЕМБО голд на перед ,
которые будут лучше...

Вообщем - диски сток размера - будут бить 100% ( на 4 пот такие же диски стоят ) , а если ставить дорогие тюн диски + 4 пот + колодки =
лучше сток Сти Брембо за 25-30 весь кит на морду ( пересверлить на 5*100 можно , если понадобиться ) ...


ЗЫ
Не наступайте на те же грабли ))) Или сток или Брембо золотые на перед хотя бы ,
а лучше чёрные по кругу unk:!
 

asmodej

Новичок
Авг
0
0

Лучше то оно лучше, но пока могу себе позволить только диски и то не самые дорогие...
http://carlab.ru/i1_brake-discs/i2_dba/i3_650SR/model_21955/#allReview
вот такого плана, лучше будут?)
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Ну по крайней мере, перегреть их должно быть сложнее, чем сток
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
А чем черные лучшее золотых?

Ну не знаю я почувствовал разницу между обычными шлангами и металлическими, хотя это может быть субъективно.
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Ну в нашем случае, они лучше тем, что задние без особых усилий притулить можно ))
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Дба - лучше стоковых и Цимерманов и т д , но 2 диска = 11 + тыров , а голды БУ перед - можно за 20-25 купить ( суппорта , шланги , коллодки , диски стоковые - которые будут не хуже ДБА 100% .... )
Если мало - есть возможность поставить шланги , стоппер и колодки тюн !


Чёрный - лучше тем , что на заднюю ось ставятся только они ( если без колхоза ) + на перед такие же , черные , для красоты и симметрии !
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Теперь главное, чтобы ТурбоДэна никто про Китай не спросил... :help:
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
А такой вопрос, как проверить состояние? На что обратить внимание чтобы не попасть? Понятно что есть ремкомплекты, но от задиров он как я понимаю не спасают?
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
Если внешне комплект в хорошем состоянии, редко бывает что внутри он в плохом. Надо проверить состояние резинок, поршни должны задвигаться усилием руки. Если речь идет о тормозах 4 поршня от WRX? то в 99 процентах случаев с ними нет проблем, ремкомплекты дешевые и самое страшное что может ждать - это протереть поршни тряпочкой и поменять резинки. С брембо посложнее и ремкомплект дороже, но в целом все тоже самое.
 

hash14

Субарист
Окт
0
16
Тормозить нужно головой, а не ногами :fool: имхо.
А если денег нет, тогда можно поставить только нормальные колодки, хотя если диски уже конченные то и их в любом случае менять.

А вообще я за брембо голд или кшпорт, 4 пот субару толком не поможет.
 
I

Ilya192

Новичок
Фев
0
0
У меня не импреза правда, а турбофорик, езжу довольно активно. После стандартных скоб 4 поршня тормозят намного лучше. А уж если поставить хорошие колодки, то и говорить нечего. За свои деньги тормоза отличные. Просто не надо дрянные колодки ставить на них. До этого у меня была Импреза с брембами, поэтому после покупки форика изначально был нацелен на брембо, но теперь даже не думаю. Не надо заморачиваться с дисками колесными и тп, вобщем плюсов много.
 

Nivl

Субарист
Июн
3
18
Назревает замена задних дисков. Думаю, стоит ли менять за-одно задние скобы на 2-х поршневой суппорт? Штатные 17'' диски встают нормально? Есть ли ощутимое улучшение в торможении?
P.S.: спереди стоят 4-pot суппорты. Торможение мне кажется вяловатым.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация