У многих производителей норм с качеством. Если не указан бюджет, то так понимаю он не важен, бери самый топ жир и получай удовольствие, топовые вещи почти у всех хороши. По колодкам зимой все будет норм работать, если не шибко гоночный состав, начинающий от 150-200 град схатывания.
Да нормальные суппорты, эти голды. Переход с них на более производительные - серьезный шаг, особенно финансовый, так как влечет соответствующее обслуживание и расходники да и сами машинки недешевое удовольствие.
Жестко только в плане того, что возможно резинки подгорят быстрее. А про цены в 50-60 это ты не прав, Тем, за такие деньги будет то, что нужно ребилдить капитально и менять полотна. Еще жаль, что эффективность тормозной системы мы не можем положить на цифры адекватно, в плане пользы для кольца, только жопомер и вроде как "я улучшился на круге" (на что влияет сотня факторов).
