Тормоза от ниссана 380mm R35 GTR

mobile
Тоесть ставим 4 машинки от гэтра, где тогда берем диски тормозные? Что бы перед минимум 355 и зад по максимуму

vashabraza написал(а):

mobile
Тоесть ставим 4 машинки от гэтра, где тогда берем диски тормозные? Что бы перед минимум 355 и зад по максимуму

Нажмите для раскрытия...

про зад не подскажу а вот перед должен подойти )
а тормозные диски можно купить у партнёров клуба либо Атомик или есть контора astvrn к ним обратись тоже партнёры клуба
перед думаю можно и меньше поставить... чем 355 мм просто чем больше диаметр тем лучше тормозить будет ) а 355 мм это предел для 18 колёс .... всё что больше потребует увеличения диаметра диска
их заодно и озадачить можешь по поводу переходников для суппорта )

Нет,380 мм можно засунуть 100%

Вообщем забирать полный комплект
Ставить машинки на заднюю ось, и диски от гетера, делать переходники, и если нужно переделывать центральную часть двусоставного диска
Ставить машинки на переднюю ось, делать переходники, и мерить, налезут ли мои колеса на 18й диск. Если нет то искать диск меньшего диаметра а от гетера продать.

Верно? :?

а может лучше их продать и воткнуть голды ? а на остальное сделать ЧВН или турбокит купить

NightRider
Не, голды 4поршня)

vashabraza написал(а):

NightRider
Не, голды 4поршня)

Нажмите для раскрытия...

ааа понимаю....... надо ж удивить народ :lol:

NightRider
Угу, дороже денег)))

Золотые 4поршневые голды против 6ти поршневых просто детские игрушки.СТИшные тормоза на самом деле ни хрена не тормозят!!! В сравнении конечно.

Mamay
Коль, как те сказать :roll: Ты устарел немного уже. Сейчас керамика есть почти на любой тачке в которой больше 400 сил. И с каждым рестайлом, всё больше моделей получает их...хоть чаще всего и в качестве ооочень дорогой опции.
На ГТ3, да, он атмо, но далеко не тормоз. Стоит в одном ряду с турбаком и ГТ2 (этот то вообще зверюга полная особенно РС) ибо под трек больше чем заточен обоих. :wink:
Зирыч уже давно бы всё расписал, всё равно больше его про порше из нас никто не знает :lol:
А керамика... она уже в массах по сути.
mobile
Егорка, ты где такое про керамику прочитал? Как она может боятся перегрева? :shock: На счёт воды может быть, но просто перегрев ей вообще как то до лампочки ИМХО. Под него и рассчитана, что бы жарить по треку на гране фола, и при этом не подвести.
exist
Да как же это?:shock: Честно с английским туго у меня очень, но я так понял что чел из ссылки заменил керамику на сталь на своём ГТ3 РС? При этом пришлось что то поколхозить?
По поводу керамики как бы спорить не буду, честно не знал что есть с ней проблемы кроме тех, что она на низких скоростях немного хуже работала раньше чем обычные из за того что не выходила на температурный режим рабочий. Но очень интересно как и что с ней вообще на самом деле.
Спасибо за немного инфы

блин крутяк ) ставь такие потом расскажешь что да как ) думаю там тормозилки что надо )

могу диски подогнать новые 380х32 двусоставные с насечками если что, и колодки. Вот такие

по переходникам вопрос можно решить, знаю несколько контор которые тебе замерят и изготовят переходники за 5 или 6 рублей,точно не помню сколько...

Diktator-- просто на каждый день это все хорошо,а на треке возникла проблема,тк новые диски стоят уйму денег,злые колодки,которые он поставил на свой порш,быстро скушали много тыс евро...А на обычном составе ехать не получалось.

колодки кстати могу заказать под эти суппорта до 800градусов держат по цене всего в районе 12-13т.р.))

max_s написал(а):

колодки кстати могу заказать под эти суппорта до 800градусов держат по цене всего в районе 12-13т.р.))

Нажмите для раскрытия...

Сущие копейки! :lol:

Rider_777
найдешь дешевле? посмотри скока стоят брембовские под эти суппорта...)))

max_s
Hawk HPS-10000р - Перед+зад
Cosworth- 16500р - Перед+зад

ну такого состава я тебе хоть щас дам за 5 рубликов