Tommei Twinscroll

F

fastest

Новичок

Авг

1

0

• 7 Авг 2018

• #1

Коллектор кто-то ставил, был приход по углам/смеси/характеристикам? Унего 42 мм внутренний диаметр труб при входе в коллектор и45 мм после соединения.... Спул и середина стали сильно хуже, сток твинскролла с внутренним диметром труб 39 мм?

Вот его копия. Помоему, еще Атомиковский Какумей тоже самое...)) Думаю, может купить такой Китай и вварить в него 2 гофр + поперечную железку для усиления?

https://baza.drom.ru/vladivostok/gt...tvinskrolnyj-subaru-impreza-wrx-63494780.html

 

V

Vertiga120

Субарист

Июл

3

18

• 7 Авг 2018

• #2

38 там дыра, как и у сток твинскролла.

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 7 Авг 2018

• #3

Не может быть!) При тестировании томмей указывал абсолютно другие значения...

https://www.kamispeed.com/Tomei-Twin-Scroll-EL-Exhaust-Manifold-EJ-WRX-STi-p/tmi.414001.htm

 

Сокол

STI-льный

Ноя

25

48

• 8 Авг 2018

• #4

Прошу прощения, а что за поперечная железка для усиления?)) Что за технологии, расскажите

 

D

den80

Субарист

Янв

0

16

• 8 Авг 2018

• #5

Сокол написал(а):

Прошу прощения, а что за поперечная железка для усиления?)) Что за технологии, расскажите

Нажмите для раскрытия...

Это типа транспортировочная кажись))

 

F

fastest

Новичок

Авг

1

0

• 8 Авг 2018

• #6

Сокол написал(а):

Прошу прощения, а что за поперечная железка для усиления?)) Что за технологии, расскажите

Нажмите для раскрытия...

Вот такого плана!)
https://www.drive2.ru/l/2017725/
С гофрами в таком случае плюс обвариь фланцев снаружи и Китай не должен трескаются По идее....

 

Сокол

STI-льный

Ноя

25

48

• 8 Авг 2018

• #7

fastest написал(а):

Вот такого плана!)
https://www.drive2.ru/l/2017725/
С гофрами в таком случае плюс обвариь фланцев снаружи и Китай не должен трескаются По идее....

Нажмите для раскрытия...

Посмотреть вложение 126765
Вы серьезно??))) А то что там, ну как бы это сказать, на пути перегородки будет поддон, не смущает?) Чтобы металл не лопнул, он должен быть человеческой марки (Я про сталь, а не изготовителя), толщины, а так же правильно сварен, на каждом из этих пунктов китайцы сэкономили. Так что оставьте сток, если не собираетесь дуть в мотор нормально, а так же основательно усовершенствовать систему впуска и выпуска в самих гбц. Никаких плюсов не даст вам этот коллектор.

 

PaYAlnik

Новичок

Июл

0

0

• 9 Авг 2018

• #8

fastest написал(а):

https://baza.drom.ru/vladivostok/gt...tvinskrolnyj-subaru-impreza-wrx-63494780.html

Нажмите для раскрытия...

И гадать, что случится раньше: прогниёт это поделие под обмоткой или треснет в рандомном месте?
За эти деньги можно привезти сток СТИ твин с Японии, и ещё на прокладки останется. На любой конфиг без усиления блока его хватит с головой.