Добрый день, друзья!
Начну издалека...разобрали EJ205 в связи с тем, что рассыпался ролик ГРМ
Загнуло 6 выпускных клапанов.
...
Вскрытие показало, что не обойтись было без вскрытия =)
Шатунные вкладыши были как на прикрепленном фото (Там щель а не блик), я так понимаю - перегретые в хлам, т.к. просто высыпались из всех 4х шатунов.
Мотор стучал немного на холодоную.
Сейчас будем промерять все что можно промерить, есть несколько микрометров разных размеров, нутромер.
Сам я далеко не моторист и даже не механик, хорошо, что есть друг - фанатик субару)) Собственно, у него в цеху и возимся.
Но вопрос не об этом...при подготовке к замерам и изучении азбуки по авто (Forester '00 SF5/T)
Наткнулся на следующие цифры
| Толщина вкладышей шатунных подшипников в средней части, мм | |