dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Подскажите, плиз, если знает кто, какая толщина лакокрасочного покрытия должна быть на субарях?
если конкретно, то на sti 03-04 года.
Заранее спасибо!
если конкретно, то на sti 03-04 года.
Заранее спасибо!
X
xRedBull
Субарист
- Окт
- 0
- 6
если в микронах то 120-160
если в mil то 4-5
смотри глазами все и так увидишь
если в mil то 4-5
смотри глазами все и так увидишь
dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
да ничо так не узнаешь - не битых машин не бывает
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
да уж. не битую стиху найти весьма трудно. их единицы, пока себе выбирал ни одну не видел не крашеную. вопрос скорее в качестве ремонта а не в факте покраски и глубине проникновения удара.
dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
для этого есть чудесное приспособление "толщиномер" или "микрометр", кому как удобей)
не у каждого есть возможность такой иметь, у меня он есть по работе.
а так я думаю, на диагностике можно попросить проверить состояние кузова
не у каждого есть возможность такой иметь, у меня он есть по работе.
а так я думаю, на диагностике можно попросить проверить состояние кузова
dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
звучит прям как про некрасивых женщин и количество водки)))
ATOMIC-SHOP
Новичок
- Дек
- 0
- 0
+100 небитую тяжело найти! а некрашенную тем более! я думаю лучше проверить геометрию на диагностике и швы на кузове и тогда уже покупать! у меня вон друг купил стиху, стоит возле дома уже год! и чего за год ему и бампер задний притерли и две двери помяли и порог! так что это все ремонт и покраска хотя он на ней даже не ездиет!
dc666
Субарист
- Фев
- 0
- 16
не надо тебе знать какая тощина краски на субарях- если красилась машина то показания на приборе по деталям будут разниться.
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
Имхо важнее всякие конструктивные элементы посмотреть, зазоры, а лкп просто если на глаз нормально при хорошем освещении, значит норм. И потратиться на диагностику двигателя... 
dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
разниться-то разниться, но в пределах допустимого, не плюс минус 200 микрон, а на крыше вообще под 1000 мкм, а 150-200, понимаю конечно, что везде не будет все одинаково
dokim
Субарист
- Окт
- 0
- 16
И потратиться на диагностику двигателя...
вот с этим делом больше всего боюсь наколоться... поэтому диагностика прежде всего!