Толщина гильзы

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 10 Ноя 2012

• #1

Подскажите,пожалуйста:
Имеется блок ej205 при переборке точили под 92.5,в итоге толщина гильзы осталась около миллиметра.Имеет смысл собирать мотор на этом блоке с такой толщиной гильзы или это будет ненадежно необходимо искать другой блок/гильзовать?В планах 300-320 сил
Посмотреть вложение 47281

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 10 Ноя 2012

• #2

Как так получается,я ума не приложу.Ведь перебирают моторы 205е без гильзовки под 92.5 или это нормальная ситуация с толщиной и у всех так?
Визуально выглядит так, как будто взяли блок атмосферный и точнули его в последний ремонтный

 

katznelbogen

Заблокирован

Ноя

1

0

• 11 Ноя 2012

• #3

а как ты определил толщину гильзы? ...... очень интересно было бы узнать?

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 11 Ноя 2012

• #4

Визуально.ее же видно.на фото не особо правда,потому что тонкая очень

 

katznelbogen

Заблокирован

Ноя

1

0

• 11 Ноя 2012

• #5

а не по фото смог бы увидеть, где алюминий и где чугун....?

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 11 Ноя 2012

• #6

katznelbogen написал(а):

а не по фото смог бы увидеть, где алюминий и где чугун....?

Нажмите для раскрытия...

Ну конечно,он же в багажнике у меня валяется))Видно

 

katznelbogen

Заблокирован

Ноя

1

0

• 11 Ноя 2012

• #7

ты в курсе, что по длине толщина гильзы неодинакова?

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 11 Ноя 2012

• #8

Нет,не в курсе..потому я и спрашиваю совета,как поступить,чтобы не пришлось перебирать снова через 20 тысяч.
Я сравниваю со стоком.там визуально она толще значительно.с того же ракурса

 

katznelbogen

Заблокирован

Ноя

1

0

• 11 Ноя 2012

• #9

ракурс лучше выбирай в районе поршневого пальца....

 

G

GADOSTb

Новичок

Ноя

0

0

• 11 Ноя 2012

• #10

если на блоке написано еж20 то при 92,5 там стенка 3,5-4мм не распиливая блок толщину гильзы можно определить только по отверстию в гильзе для съема поршневых пальцев 92,5 это можно сказать первый ремонт на ковке, на сток поршнях это 2 ремонт

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 11 Ноя 2012

• #11

вот фото 207 блока с насиока http://i262.photobucket.com/albums/ii120/HuziDada/DSC00679.jpg
Там же видно толщину гильзы не только через отверстие для съема поршневого пальца?

 

Тяй

Повелитель STI-хий

Май

24

38

• 11 Ноя 2012

• #12

Посмотрел в отверстие для съема поршневых пальцев-миллиметра 4.это отражает общую толщину гильзы или все-таки сверху тоже должно быть видно?

 

P

pashylin

Субарист

Дек

0

16

• 11 Ноя 2012

• #13

Тяй написал(а):

Посмотрел в отверстие для съема поршневых пальцев-миллиметра 4.это отражает общую толщину гильзы или все-таки сверху тоже должно быть видно?

Нажмите для раскрытия...

Не бери в голову, завод дает два ремонтных размера, значит все норм. Сверху гильзу увидеть нельзя, ибо она залита сверху на 3-4 мм, а фото что ты прилепил - следы от прокладки ГБЦ! На верху гильза как минимум не тоньше, будешь потом гильзовать -увидишь)))

 

G

GADOSTb

Новичок

Ноя

0

0

• 11 Ноя 2012

• #14

pashylin написал(а):

Не бери в голову, завод дает два ремонтных размера, значит все норм. Сверху гильзу увидеть нельзя, ибо она залита сверху на 3-4 мм, а фото что ты прилепил - следы от прокладки ГБЦ! На верху гильза как минимум не тоньше, будешь потом гильзовать -увидишь)))

Нажмите для раскрытия...

+1 гильзы сверху не увидеть они залиты алюминием толщина гильзы по всей длине +- одинакова