M
Maugli
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А на стайках какой стоит впереди?HEMINGWAY написал(а):надо программу тебе брать инженерную, для машиностроения типа автокад инвентор и врикса туда загружать....
а для чего ты этот показатель будешь улучшать? нашел на r-drift:
"Они бывают 3-х видов: 1way; 1,5way; 2way; Они различаются тем что 1 way блокирует ведущие колеса только при разгоне, при приложении на него крутящего момента. 1,5 way полностью блокируется при разгоне и частично при торможении двигателем. 2 way полностью блокирует ведущую ось при разгоне и торможении в обоих направления."
для врикса не встречал, видел для 6МТ.
Как эт не вставить? Есть блокировки на 5ти ступку вперед и от Куско в том числе. Вон у Пети на красненьком вагончике стоит.Ориоль написал(а):у меня стоят куски и спереди и сзади кусок можно купить дешевле 1200-1600 примерно,на асфальте я не заметил что бы она мешала как то,во когда скользко то да,на сти впереди виска стоит стандартно в 6 ступке,в пяти ступ её не вставить,а обх совсем недавно стала делать блоки и по очень хорошей цене,качество не знаю
На ВСЕХ турбосубарах в заднем диффе стоит LSD.hijack написал(а):так в стоке на вриксе до 06 года самоблоков не было вообще?
это не совсем корректно! поясню слегка.. просто термином LSD принято называть полностью самоблокирующийся дифф.. часто встречается на японских фориках в заднем мосту (у Хорста например такой был) блокируется резко щелчком.. как пинок такой происходит.. т.е. было свободно и тут же стало заблокировано.. а во вриксах сзади стоит Вискомуфта исполняющая роль блокировки.. ее приянто называть Vicso.. иногда Viscous LSD... но просто LSD - это жесткая блокировка, как я написал вышеngergel написал(а):На ВСЕХ турбосубарах в заднем диффе стоит LSD.hijack написал(а):так в стоке на вриксе до 06 года самоблоков не было вообще?
согласен, вот что например предлагают япы у себя на Легася... 3 вариантаMako написал(а):Более того, как выяснилось недавно.. я по крайней мере для себя год назад только узнал сколько на самом деле существует всевозможных комбинаций диффов висок лсд и т.п. центральных задних передних.. именно у субар.. короче комбинаций такая масса, что даже непросто систематизировать, к тому же машины с автоматом и ручкой автоматически различаются наличием и типом блокирующихся диффов в трех местоположениях.. короче каждый экземпляр турбосубары, особенно jdm - это уникальный экспонат для изучения его комплектации :wink: всеобъемлюще для всех турбосубар можно сказать только то, что у них полный привод, а вот как он устроен и какими характеристиками и свойствами наделен, тут как я сказал масса вариаций на тему :wink:
ЗЫ ничего, все мы чего-то не знаем.. я тоже этого раньше не знал
у меня врикс американец - читайте usdmo001kt написал(а):А я так и думал, на старой крутился как волчек, сейчас не получается
hijack написал(а):и меня огорчает, что он не крутится, как волчек
чего не хватает?
агаMaugli написал(а):hijack написал(а):и меня огорчает, что он не крутится, как волчек
чего не хватает?
от части тут есть ответы...
http://www.sti-club.su/phpBB2/viewtopic.php?t=1077
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?