Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

U

uldap

Субарист
Фев
2
18
Да, турба сток. Тащит хорошо, вчера показал в ромрайдер логгере 245г при температуре -2. Когда началось, не знаю, снял логи первый раз.
 
U

uldap

Субарист
Фев
2
18
Стуков никаких нет, на ускорении звона тоже не слышу. Двиг работает ровно, холостые не плавают, ошибок не показывает.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
TD04L на это просто не способна, я бы предположил, что перескайлели маф, это раз. А второе при таком множителей машина не может ехать, точнее не должна, если конечно предел отключения обрубания буста не отодвинули в 0.
А вообще судя по картинке всё вообще нехорошо.
 
U

uldap

Субарист
Фев
2
18
Маф не трогали, если только он сам врет. 4.41в на 246.52 г
 
Kolyan

Kolyan

Повелитель STI-хий
Окт
12
38
uldap, тогда обращайся к тому кто прошивал, что-то он перемудрил.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
ну если скайлинг мафа на месте значит маф пора на свалку.
маф случайно не с ebay.com?
 
U

uldap

Субарист
Фев
2
18
Да, попробую старый маф поставить.
 
U

uldap

Субарист
Фев
2
18
Если подтвердится, буду маф менять.
 
Bazanoff

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
Кто-нибудь может мне объяснить как поведет себя АКПП в режиме power, если я в прошивке SG9 изменю обороты отсечки? Коробка будет следовать этой отсечке или нет?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
интересный вопрос, я думаю будет.
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
Bazanoff написал(а):
Кто-нибудь может мне объяснить как поведет себя АКПП в режиме power, если я в прошивке SG9 изменю обороты отсечки? Коробка будет следовать этой отсечке или нет?
Нажмите для раскрытия...
Не будет.. шифтпоинты и пр таблицы коробочные находятся в TCU
 
Bazanoff

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
А считать и подправить их как-то можно, чтоб подогнать под выставленные в прошивке ДВС?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
я не могу сказать за TCU, но могу сказать по своим наблюдениям. Переключается коробка не по оборотам как таковым, а по нагрузке.
Это если в пол педали.
 
S

steel780

Новичок
Мар
0
0
Кто нибудь может пояснить стратегию настройки iwgd? из лога имею таблицу (вкладка кастом в экуэдит), но в ней на одну ячейку могут быть совершенно разные значения турбо динамик или самой iwgd. Что же брать за основу? Так то вроде настроил, но просто по методу проб и ошибок. Но так быть не должно считаю)))
 
S

steel780

Новичок
Мар
0
0
С похолоданием у меня тоже до 276 грамм показывает, правда на тд04хла. 3гр на оборот максимум.
 
Bazanoff

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
enderold написал(а):
я не могу сказать за TCU, но могу сказать по своим наблюдениям. Переключается коробка не по оборотам как таковым, а по нагрузке. Это если в пол педали.
Нажмите для раскрытия...
Зачем же тогда режим power? Именно он и заставляет коробку не переключаться на следующую передачу до тех пор пока двигатель не раскрутится до отсечки!
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
я не думаю что режим повер ВСЕГДА крутит до отсечки, он тоже ориентируется на нагрузку по мотору, просто эта нагрузка должна быть больше чем в обычном режиме (у меня режима повер в автомате нет, есть тока холд и эко, не тем не другим считай не пользуюсь, иногда холдом в грязи когда надо со с\второй в натяг тронутся)
 
mischum

mischum

Новичок
Апр
0
0
uldap написал(а):
Да, турба сток. Тащит хорошо, вчера показал в ромрайдер логгере 245г при температуре -2. Когда началось, не знаю, снял логи первый раз.
Нажмите для раскрытия...
Дыру на участке от выхода с турбины в кулер, до стыка биноклей с блоком поищите.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху