Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

S

siryus

Новичок
Апр
0
0
Подскажите пожалуйста, можно ли подружить шитые мозги, программатор, fdt и proliftic с windows 8?
fdt нашел, программатор подружил с драйвером пролифтика кое как, теперь видит нужный порт. Не подключается теперь fdt к эбу - программатор видит, а соединения с эбу не происходит (
 
S

siryus

Новичок
Апр
0
0
siryus написал(а):
Подскажите пожалуйста, можно ли подружить шитые мозги, программатор, fdt и proliftic с windows 8?
fdt нашел, программатор подружил с драйвером пролифтика кое как, теперь видит нужный порт. Не подключается теперь fdt к эбу - программатор видит, а соединения с эбу не происходит (
Нажмите для раскрытия...

о чудо, помогла перезагрузка )
 
S

Suspected

Субарист
Апр
0
6
Вечер добрый,есть прошивка на ej255 td04l фазный мотор?
 
megasinka

megasinka

Субарист
Ноя
0
6
привет, господа!
хотелось бы знать, есть ли в мире такая удобная универсальная коробочка-компьютер для управления двс серии ej и их периферией?) Чтобы был быстр, как свет, чтобы мог переключаться на разные топл.карты (при этом к примеру говоря какому-нить солинойдику "эй, надо открыться"), чтобы правильные входа\выхода были, и чтобы дяде настройщику удобно было все это обуздать по самым современным удобным протоколам)) аминь
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
megasinka написал(а):
привет, господа!
хотелось бы знать, есть ли в мире такая удобная универсальная коробочка-компьютер для управления двс серии ej и их периферией?) Чтобы был быстр, как свет, чтобы мог переключаться на разные топл.карты (при этом к примеру говоря какому-нить солинойдику "эй, надо открыться"), чтобы правильные входа\выхода были, и чтобы дяде настройщику удобно было все это обуздать по самым современным удобным протоколам)) аминь
Нажмите для раскрытия...
ага это vipec
 
scoobyman

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
megasinka написал(а):
привет, господа!
хотелось бы знать, есть ли в мире такая удобная универсальная коробочка-компьютер для управления двс серии ej и их периферией?) Чтобы был быстр, как свет, чтобы мог переключаться на разные топл.карты (при этом к примеру говоря какому-нить солинойдику "эй, надо открыться"), чтобы правильные входа\выхода были, и чтобы дяде настройщику удобно было все это обуздать по самым современным удобным протоколам)) аминь
Нажмите для раскрытия...

Ты этим описал все aftermarket мозги. Hydra, syvecs, motec, aem, vipec итд итп.
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
Hygge написал(а):
Несовсем понятно почему лаг остался тотже..

grb
6.5-----9-----11.5----14---16.5
3.14---1.71---1.12---0.81--0.67

gdb
6.5-----9------1.5---14-----16.5
2.78---1.48---0.98---0.68---0.38

они разные... или на на грб давление другое ? поэтому оставить старый свой лаг на gdb ?
Нажмите для раскрытия...

форсы на грб, лисе и форике 06-07 - одинаковые

для гд 32 бит значения
скейлинг - 550
3.007
1.69425
1.10475
0.76625
0.63325

по поводу розовых форс - смотрите различия скейлинга их, мафа и времени открытия вместе, не отдельно.
отличие по времени открытия может быть еще связано с драйвером в мозгах.
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Всем здравствуйте )) Подскажите пожалуйста латенси на ID 1000cc . спасибо ))
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Коллеги. Можно тупой вопрос?
Сижу, читаю про Drive By Wire. Паралельно гляжу на таблицы своего Форика Target Throttle Plate Position и Requested Torque A/B/C. Таблицы абсолютно одинаковы.
И возник у меня тупой вопрос: в каком случае какую мозги используют какую таблицу?
Поглядел на прошивку от форика XT JDM с SI-drive'ом. Там еще больше таблиц. Они, видимо, переключаются по сигналу с крутилки. Но их все равно больше. Зачем?
 
alex3007

alex3007

Новичок
Май
0
0
Dron_Gus написал(а):
Коллеги. Можно тупой вопрос?
Сижу, читаю про Drive By Wire. Паралельно гляжу на таблицы своего Форика Target Throttle Plate Position и Requested Torque A/B/C. Таблицы абсолютно одинаковы.
И возник у меня тупой вопрос: в каком случае какую мозги используют какую таблицу?
Поглядел на прошивку от форика XT JDM с SI-drive'ом. Там еще больше таблиц. Они, видимо, переключаются по сигналу с крутилки. Но их все равно боаальше. Зачем?
Нажмите для раскрытия...
Сейчас занимаюсь пахожим вопросом на грб крутилкой, чет мне кааэтся что тут не подскажут ....Одни комерсы...Приходится с пендосами общатся - не плохии ребята умеют делится опытом и не хихикают над вопросами как в РАШЕ......

виктор89 написал(а):
Всем здравствуйте )) Подскажите пожалуйста латенси на ID 1000cc . спасибо ))
Нажмите для раскрытия...
от 1.2 на 14в на 3бар давки топлива....Подбирать надо... ШЛЗ в помосчь....или заявка производителя +- тудасюда, меня на той недели на РС инженири
нг 1000сс на 2,5 барах топлива получилось
]6.5 9.5 11.5 14.0 16.5 = V
2.78 0.65 0.56 0.34 0.24= ms
 
Последнее редактирование модератором:
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
alex3007 написал(а):
Сейчас занимаюсь пахожим вопросом на грб крутилкой, чет мне кааэтся что тут не подскажут ....Одни комерсы...Приходится с пендосами общатся - не плохии ребята умеют делится опытом и не хихикают над вопросами как в РАШЕ......
Нажмите для раскрытия...

Крутилка, в смысле SI-drive? Тоже заинтересовался этим вопросом пока искал ответ на вопрос про три таблицы.
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=3741 тут есть немного про Si-drive.
Мне на форике, похоже, надо менять приборку и лить прошивку от Impreza WRX STI 09 JDM. Если приборку действительно надо менять - то в топку. Но что-то мне подсказывает, что приборки должны быть однотипные. Максимум различие в прошивке или установленных/не установленных компонентах.
Вот тут вся необходимаяинформация есть http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=65074&p=717065
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Народ, есть вопрос. Нет ли у кго карты эффективности vf34 турбины? и может у кого есть прошивка с Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA-R на которую она ставилась? хочется посмотреть как с завода выглядят карты по гейту и бусту. Заранее спасибо.
И вопрос к настройщикам, какие смеси используете на 95 бензине на 205 моторе форика? насколько богатые?
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
enderold написал(а):
Народ, есть вопрос. Нет ли у кго карты эффективности vf34 турбины? и может у кого есть прошивка с Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA-R на которую она ставилась? хочется посмотреть как с завода выглядят карты по гейту и бусту. Заранее спасибо.
И вопрос к настройщикам, какие смеси используете на 95 бензине на 205 моторе форика? насколько богатые?
Нажмите для раскрытия...


не надо богатить, настрой надув.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Turtle написал(а):


не надо богатить, настрой надув.
Нажмите для раскрытия...

собственно я и собирался сначала подстроить гейт и наддув.
На неделе возьму Ширик поносить, в кручу посмотрю смесь.
Пока что езжу вот так. https://yadi.sk/d/K2dtmtArZpfLQ
кноки в начале разгона походу просто потому что было ЖАРКО на впуске после простоя на холостых.
А вот с какого обвалился адван я не пойму. И коррекция по топливу +4 на холостых, не знаю как это понять? мало ему или много?
я тока учусь просьба объяснить на пальцах, эту тему читаю но дотопал только до 130 страницы, очень уж много флуда:(
Уважаемы Turtle, а можно мне на мыло эту прошивку откуда скрины, а то на картинке фигово видно:( если конечно не жалко. enderold собака яндекс
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху