Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Вот мой сток.
http://www.romraider.com/forum/download/file.php?id=21568
(отличия только в форсунках - поставлены синие прямые стишные и прописаны их латенси и флоу).
Может это как-то косвенно повлияло. В Fueling-Injectiors есть непонятные таблицы корректировок Per-injector-Pulse-with-compensation A B C D - может это они коверкают дьюти?

Там смеси аля ждм - как бы всё лояльно и консервативно )))) может у тебя ШЛЗ не откалиброван или прокладка сечет где?!
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Подсос тоже такую дрянь делать будет )))
 
alex3007

alex3007

Новичок
Май
0
0
Streetenergy^ Во первых диьюти инитиал надо приподнять в диапазоне 4200-4800 , а то там провал по бусту (калитка сильно открыта) .
По теме - а там с воздушным фильтром всё нормально? такое ощущение что разко перестаёт качать воздух.....


подумывл что самка схлопывется.пока не решно мнять, у него синяя самко стоит.С фильтром всё норм.
 
Последнее редактирование:
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
во первых скорость логов бы увеличить второе проверить отсечку по бусту на всякий случай )
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Там смеси аля ждм - как бы всё лояльно и консервативно )))) может у тебя ШЛЗ не откалиброван или прокладка сечет где?!
Откалиброван. (еще альтернативным проверю, но маловероятно что в этом дело)
Вот эти таблицы для чего с таким калейдоскопом компенсаций в разные стороны в соседних клетках? - они к конкретным форсункам привязаны (которые у меня заменены на СТИшные) - возможно их тоже нужно скорректировать или в нули поставить?
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Откалиброван. (еще альтернативным проверю, но маловероятно что в этом дело)
Вот эти таблицы для чего с таким калейдоскопом компенсаций в разные стороны в соседних клетках? - они к конкретным форсункам привязаны (которые у меня заменены на СТИшные) - возможно их тоже нужно скорректировать или в нули поставить?
Я так понял ты от сти грб поставил синие? на твоих родных норм было?

donoparts, ему может заменить эти таблицы на таблицы от грб ? чё скажешь?
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Streetenergy^ Во первых диьюти инитиал надо приподнять в диапазоне 4200-4800 , а то там провал по бусту (калитка сильно открыта) .
По теме - а там с воздушным фильтром всё нормально? такое ощущение что разко перестаёт качать воздух.....


подумывл что самка схлопывется.пока не решно мнять, у него синяя самко стоит.С фильтром всё норм.

go-pro под капот )))))
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Вот мой сток.
http://www.romraider.com/forum/download/file.php?id=21568
(отличия только в форсунках - поставлены синие прямые стишные и прописаны их латенси и флоу).
Может это как-то косвенно повлияло. В Fueling-Injectiors есть непонятные таблицы корректировок Per-injector-Pulse-with-compensation A B C D - может это они коверкают дьюти?
Поставь сток латенси для легаси и поменяй только флоу на 550. И смотри коррекции на холостых.
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Я так понял ты от сти грб поставил синие? на твоих родных норм было?

Я на родных не ездил и не знаю как оно было бы... При свапе мотора я собрал ej20y сразу на стишном коллекторе и форсах, убранным ТГВ, задней лямбдой, вторичным воздухом, на свободном выхлопе. Все делалось качественно для себя и то что где-то сосет воздух вероятность маловероятная. Если бы ездил просто пользователь без логов и приборов- у него вообще не было бы ни каких вопросов- все работает ровно, никаких рывков, затупов, ошибок, все едет бодро (даже с отключенным соленоидом наддува и без рестрикторов)
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Я на родных не ездил и не знаю как оно было бы... При свапе мотора я собрал ej20y сразу на стишном коллекторе и форсах, убранным ТГВ, задней лямбдой, вторичным воздухом, на свободном выхлопе. Все делалось качественно для себя и то что где-то сосет воздух вероятность маловероятная. Если бы ездил просто пользователь без логов и приборов- у него вообще не было бы ни каких вопросов- все работает ровно, никаких рывков, затупов, ошибок, все едет бодро (даже с отключенным соленоидом наддува и без рестрикторов)
А ЕГТ чё говорит?
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
А ЕГТ чё говорит?
Я же выше писал - если нажать и держать на 4й - поднимается до 920-940 (вполне логично при смеси 12,5) - но я это пару раз кратковременно проверил и не мучаю мотор больше такими экспериментами. Но смесь поправят при настройке -я за это не переживаю. Хочется понять и убрать "пилу" в дьюти форсунок заранее - потому что настройщик скорее всего в такие нюансы вникать не будет, если они особо на ход не влияют. А мне хочется чтобы все красиво и корректно было а не абы как- поэтому нужно хоть немного самому вникнуть.

ЗЫ - таблицы, которые привел выше (4606) - как будто специально сделаны чтобы хаотически коверкать дьюти)) (если смотреть с дилетантской обывательской стороны)

ЗЫ ЗЫ - если полазить по прошивке- там куча всяких карт коррекций, привязки к передачам, всякие хитрые условия перехода CL-OL и тд и тп. Большинство вообще в нулях не заполнено. - Интересно, когда профи шьют такого плана мозги 7058 (ГРБ, Легаси рестайл и тд) - они вникают в это все, заполняют, оптимизируют - или никто этим не заморачивается и делают только самое основное (утрированно типа правильную смесь и углы на тапке в пол)?
 
Последнее редактирование:
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Я же выше писал - если нажать и держать на 4й - поднимается до 920-940 (вполне логично при смеси 12,5) - но я это пару раз кратковременно проверил и не мучаю мотор больше такими экспериментами. Но смесь поправят при настройке -я за это не переживаю. Хочется понять и убрать "пилу" в дьюти форсунок заранее - потому что настройщик скорее всего в такие нюансы вникать не будет, если они особо на ход не влияют. А мне хочется чтобы все красиво и корректно было а не абы как- поэтому нужно хоть немного самому вникнуть.

ЗЫ - таблицы, которые привел выше (4606) - как будто специально сделаны чтобы хаотически коверкать дьюти)) (если смотреть с дилетантской обывательской стороны)

Но они же так же прописанны в сток прошивке на ГРБ сти.... всеж работает))))..... надо Женю Донопартса потёргать , или другого гуру Петровича, они точно знают как это должо быть....
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Но они же так же прописанны в сток прошивке на ГРБ сти.... всеж работает))))
Они там какие-то более плавные - а тут просто карта вся пятнами разноцветными -типа в соседних клетках в разную сторону коррекции.
Тут мне сложно судить не понимая физический смысл что делают эти карты - может спецы отпишутся....
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
Они там какие-то более плавные - а тут просто карта вся пятнами разноцветными -типа в соседних клетках в разную сторону коррекции.
Тут мне сложно судить не понимая физический смысл что делают эти карты - может спецы отпишутся....

Так поправь ручками по логам , посмотри что будет
 
S

steel780

Новичок
Мар
0
0
такой вот вопрос созрел, почему буст отстает от таргет буста на 0,4? на первой передаче дунет 0,8, а потом скатывается до 0,5 и так и едет. раньше до 1.0 дуло. турбина стоит контрактная тд04нла, состояние как новая, старая вф38 вела себя так же. лог прилагаю так сказать, старт с двух педалей. едет вроде нормально, но раздуваться стала заметно позже машина (еще с вф38).
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
такой вот вопрос созрел, почему буст отстает от таргет буста на 0,4? на первой передаче дунет 0,8, а потом скатывается до 0,5 и так и едет. раньше до 1.0 дуло. турбина стоит контрактная тд04нла, состояние как новая, старая вф38 вела себя так же. лог прилагаю так сказать, старт с двух педалей. едет вроде нормально, но раздуваться стала заметно позже машина (еще с вф38).
Всего скорее Мозг видит детон и отрубает управление бустом
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
Однако таргет буст показывает нормальный, или я не правильно понимаю что-то?)
Таргет буст это то что комп хочет.. откат буста по детону это то что комп может )
условно если прописать по всей карте дюти гейта 0 а таргет 2бара то и в логе таргет будет 2кг )
 
Сверху