O
*OmEgA* CoBrA
Новичок
- Сен
- 1
- 0
на пост 4571
это не бедно для стокового УОЗ
это не бедно для стокового УОЗ
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаСпасибо за инфу, углы стоковые, если не отпускать педаль на 4й передаче (коробка 5ст) то егт поднимается до 920-940 град (стремно на стоковой поршневой).на пост 4571
это не бедно для стокового УОЗ
https://www.google.com.ua/#q=ihi+vf45Что за турбина 45? ещё и со своим гейтом?
Как-то так.Просьба не пугаться скриншота - (машина все еще не настроена, буст отключен- гейт подключен напрямую без соленоида и без рестрикторов. Калитка работает -проверял насосом, просто она ооочень маленькая видимо) ).
Интересно - у всех рестайловых JDM LGT на механике такая аццки бедная смесь под бустом?
Почему дьюти форсунок так скачет пилой?
Вторая лямбда на месте?Спасибо за инфу, углы стоковые, если не отпускать педаль на 4й передаче (коробка 5ст) то егт поднимается до 920-940 град (стремно на стоковой поршневой).
Спасибо -погляжу (но это дорестайл как я понял)Как-то так.
Второй лямбды нет. Ошибки отключены соответственно... Но у моего товарища тоже нет второй лямбды, и все ок (дьюти форсунок плавные и смесь в норме- похожа как на картах выше от либерти )Вторая лямбда на месте?
Это у тебя всего скорее расходомер глючит, либо обороты дергает, смотри параметр открытия форсунок в милисекундах
Я упил за 150 экуэдит, и ещё за 20 000р маздаэдит. лицензиями проблем вроде нет. У меня сумарно на трёх компах.... один как-то помер и мне любезно сделали на третий.... с этим проблем у них нет - кайф. Софтом доволен как слон.я за 100 купил лицензию ПРО на 2 компа, стационарный и ноут. Акция тогда была для СНГ
Очень стрёмно....Спасибо за инфу, углы стоковые, если не отпускать педаль на 4й передаче (коробка 5ст) то егт поднимается до 920-940 град (стремно на стоковой поршневой).
Это стоковая прошивка? легаси? скинь сюдаКак-то так.
Хорошо бы ни только обороты добавить но и нагрузку. + форсунки в процентах поставьОбороты не дергает, попробовал другой расходомер и милисекунды, записал другим логером.....
Что же это за непонятка с дьюти форсунок?
Да.Это стоковая прошивка? легаси? скинь сюда
Дырку ищи и верни вторую лямбду.Обороты не дергает, попробовал другой расходомер и милисекунды, записал другим логером.....
Что же это за непонятка с дьюти форсунок?
Во первых диьюти инитиал надо приподнять в диапазоне 4200-4800 , а то там провал по бусту (калитка сильно открыта) .Ребят подскажите голову всю сломал!!!! Машинка импреза гдб чистокровна японская сти 03 все в стоке кроме выхлопа(3дм) насоса(вальбро) улитка 37ая. Машина жёско сдувает после 5400об....
лог после обнуления: http://files.mail.ru/8647B02CFF584B81A845B1C69947A7DC