Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
нормально
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
спасибо, Жень)))
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Donorparts Если не секрет Какими наушниками пользуешься для прослушивания детонации? Может комплект какой? Или как говорит макси РПД лушке капельницы ничего нет )))?????
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
бери любые, работают все одинакого
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
я купил кит у haltech
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а как едет СТИ конь ЧВН по сравнению со стоком?
разница будет ощущаться или "полкрыла"?
по жопомеру разница будет?
разница будет ощущаться или "полкрыла"?
по жопомеру разница будет?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
будет
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Едет хорошо, ощутишь. Безопаснее и бензина будет хватать на дольше.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
почему бензина на дольше?? 
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Смесь можно сделать такой. Я раньше в мячике доливал. Теперь еще и остается.почему бензина на дольше??
Как сделать. Разные подходы бывают.
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Кто сталкивался с настройкой врх ждм на автомате, мотор уже с авцс.... Мотор с поршнями косворд и сж 8.0, форсунки розовые сти, турба вф41, автомобиль конь ждм 2003. Проблема следующая: при переключении передач в районе оборотов от 5200 до 7000 происходит затуп и звук типа резкого хлопка с ширшанием, такое ощущение что раннее зажигание и ощущение как будто отстреливает во впуск.... Машину от строили на смеси 11.2-10.8 , углы без фанатизма до 16градусов, буст 1.3 рабочий , иногда перед квант на низах до 1.47... Кто сталкивался с таким багом??? Как с ним бороться ???
Последнее редактирование:
M
maxouni
Субарист
- Мар
- 0
- 6
Streetenergy
Легче будет если сможете выложить логи.
Легче будет если сможете выложить логи.
Karburator
Новичок
- Сен
- 0
- 0
раннее зажигание не стреляет, стреляет позднее заж. или перелив. По широкополоснику смотрели смесь ? или написали просто её.
Karburator
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Это значит прошили (после замены запчастей) и наступила безопасность ? :b:
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Это значит что у большинства машин которые мне встречались(шью я редко), находилось куча косяков во время прошивки, которые без своевременного реагирования привели бы к капиталке или ускорили ее приход. Само отжатие прошивки при исправном техническом состоянии и правильном использовании на чвн на ресурс мало влияет. Тачку убивают косяки ,которые вовремя не отследили.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
Господа, менял давно форсы, тут уже про это отписывался, с врыксовых на розовые сти, кубатуру перепрописал как в стоке сти прошивке, форсы проливал - они в норме. Сток лямда по AF Lerningу показывает что форсы льют с точностью в 5 процентов. аф-лернинг таблица имеет коррекции в плюс, но небольшие, меньше 5. Поставил ШЛЗ. Смесь при оборотах 3000-6500 показывает от 11.4 до 11.2, иногда 10.8. В прошивке в этом диапазоне у меня везде прописано 10.8. Насос вальбро, топливный фильтр менял тысяч 60 назад. Расходомер прошел уже больше 180к пробега. Нулевики никогда не юзал, корпус мафа тоже сток. Маф не перепрописывался, в этом месте сток прошивка.
В чем может быть дело ? Когда маф подыхает, может ли при этом быть бедная смесь ?
В чем может быть дело ? Когда маф подыхает, может ли при этом быть бедная смесь ?
Последнее редактирование:
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Попробуй поставить в карте значение 10.5 пятном (линейно) в нагрузочном режиме от 2.0 и запиши лог ! Думаю Всё станет ясно!
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Настраивали с ШЛЗ но логи по этому косяку писали без шлз.... сегодня владелец признался что форсунка одна на стенде вела себя неадекватно... думаю проблема в самих форсунках
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
а что должно быть ясно ? у меня сейчас там "пятном" 10.8. с 4000 оборотов к отсечке при нагрузке от 1.95 до 3.