Тюнинг ECU Субару своими руками.

Capitan · 4 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Куда именно в аппайп?
Смесь сейчас забогатил на 0.3-0.4 единицы , но чуть приподнял надув на 0.15 ... Вообще смотрел много прошивок одного человека известного (не будем его называть) , который отстраивает раллийные машины и многие машины у нас в городе ездили к нему на отстройку . Отстрает он на ступичном стенду. Во всех его прошивках смесь така бедная, я уже про 2.5 ГРБ не говорю))))) Думаю обусловленно это качеством нашего бензина. "Угла" он дать не может , видимо из смеси всё вытягивает....к примеру Ромина машина (продавалась на сти клабе белая лупатая на вф49) ездит на смеси 12.4 и на стенде плюнула 335 сил по моему и 515 момента.... но там турба дохлая была и вскоре скончалась. Кстати покупал он ее на форуме как "почти новую, снятую с машины, которую готовили на ралли" , но в итоге она раздувалась очень поздно (на 2-ой только около 4000-4100 об) и в итоге она дрыстнула маслом , когда человек был от дома за 600км )))))))) вот такие продаваны у нас)))))

Аппайп светиться в темноте будет, это нормально, железо светиться при 500 градусах точно, а там намного больше может быть.
Датчик в любое место в аппайп.
Подготовка на спорт очень отличается от гражданской и по железу и по настройке, так что это не показатель.
Если у тебя лямбда в выпускном коллекторе стоит, можно прикинуть температуру по ее сопротивлению. Если падает меньше 20 ом на макс. нагрузке (длинный разгон на 5-6 передаче) значит очень горячо.

Smitt · 4 Мар 2014

r00t написал(а):
обматывать надо. 3 цилиндру и так жарко.

??????

r00t · 4 Мар 2014

Smitt написал(а):
??????

сток аппайп имеет термоэкран, несток аппайп надо обматывать термолентой Посмотреть вложение 84068

Streetenergy · 4 Мар 2014

Я немного неправильно выразился - светиться именно горячка (ГЧ турбины) , аппайп сток, даунпайп Н-видиа и весь выхлоп . Всётки сместил смень на 0.3-0.4 с более богатую сторону и поднял надув до 1.35 - ЕГТ до 700 еле доползает )))))))))
Следующий вопрос : у кого сколько грамм воздуха потребляло на ВФ36 (мотор еж207 на ковке косворд и сток куллер) ????
у меня пик был на 6050 об при давлении 1.15 249грамм но углу я пока не шевелил почти, завтра буду докатывать

Moxik · 4 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Я немного неправильно выразился - светиться именно горячка (ГЧ турбины) , аппайп сток, даунпайп Н-видиа и весь выхлоп . Всётки сместил смень на 0.3-0.4 с более богатую сторону и поднял надув до 1.35 - ЕГТ до 700 еле доползает )))))))))
Следующий вопрос : у кого сколько грамм воздуха потребляло на ВФ36 (мотор еж207 на ковке косворд и сток куллер) ????
у меня пик был на 6050 об при давлении 1.15 249грамм но углу я пока не шевелил почти, завтра буду докатывать

слабовато ) у меня сток еж255 ЧВН + стикуллер столько же на вф30 и 1.1кг потреблял. Правда в +30 )) Ехал квотер 13.5 на данном конфиге с буксующей сцепой ) и R18 тяжеленных колесах
настройка Turtle...
к слову мотор был полный сток с пробегом 210000км )

Streetenergy · 4 Мар 2014

Moxik написал(а):
слабовато ) у меня сток еж255 ЧВН + стикуллер столько же на вф30 и 1.1кг потреблял. Правда в +30 )) Ехал квотер 13.5 на данном конфиге с буксующей сцепой ) и R18 тяжеленных колесах
настройка Turtle...
к слову мотор был полный сток с пробегом 210000км )

Неплохо для начала )))) ну в том то и дело что обьем больше , наверное у тебя больше и не дула ))))))))))))) юмор юмором ))) Интересно сколько она у тебя в максимуме потребляла на таком конфиге?

Moxik · 4 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Неплохо для начала )))) ну в том то и дело что обьем больше , наверное у тебя больше и не дула ))))))))))))) юмор юмором ))) Интересно сколько она у тебя в максимуме потребляла на таком конфиге?

Ну да ) 1.15 дула в сопли что вф30 что вф48.. в середине 1.3...

mopedos · 4 Мар 2014

Посмотреть вложение 84094

zy11 · 5 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Неплохо для начала )))) ну в том то и дело что обьем больше , наверное у тебя больше и не дула ))))))))))))) юмор юмором ))) Интересно сколько она у тебя в максимуме потребляла на таком конфиге?

Взгляните на компрессорную карту - выше х..я не прыгнуть

Максимальный расход воздуха на VF36, сток 207, конь JDM на родном выхлопе без катов - 280гр. Лето, жара, из 13 не выехал

P.S. Исправный сток - расход воздуха на уровне 250гр и едет достойно на местном 98 без настройки.

Streetenergy · 5 Мар 2014

zy11 написал(а):
Взгляните на компрессорную карту - выше х..я не прыгнуть Максимальный расход воздуха на VF36, сток 207, конь JDM на родном выхлопе без катов - 280гр. Лето, жара, из 13 не выехал

P.S. Исправный сток - расход воздуха на уровне 250гр и едет достойно на местном 98

Я понял намек - стоит доробатывать.... но думаю 36 турба больше 280 грамм в оприоре не прокачает )))))
По ощущениям : настройка на 1.2 бара с откатом на верхах на 1.1 и смесью 12.3 едит на порядок хуже чем едит эта же машина на тех же картах УОЗ но на давлении 1.35 с откатом на верхах до 1.2 на смеси 11.8 .... причем егт на втором варианте снизилось на 100 градусов....

на первом варианте выкачали 238 грамм пиковых , на втором 249 пиковых ..... видимо придётся угла добавлять..... думаю остаться на этой смеси....
Степень сжатия 8.0 , валы СТи ждм, головы Спек си РА (лиса).

Moxik · 5 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Я понял намек - стоит доробатывать.... но думаю 36 турба больше 280 грамм в оприоре не прокачает )))))
По ощущениям : настройка на 1.2 бара с откатом на верхах на 1.1 и смесью 12.3 едит на порядок хуже чем едит эта же машина на тех же картах УОЗ но на давлении 1.35 с откатом на верхах до 1.2 на смеси 11.8 .... причем егт на втором варианте снизилось на 100 градусов....

на первом варианте выкачали 238 грамм пиковых , на втором 249 пиковых ..... видимо придётся угла добавлять..... думаю остаться на этой смеси....
Степень сжатия 8.0 , валы СТи ждм, головы Спек си РА (лиса).

не думаю что для товарного 98-го бензина смесь в районе 12 может быть мощностной ) пробуйте, никтож не мешает сделать 11.2-11.4 и навалить угла )

Streetenergy · 5 Мар 2014

Moxik написал(а):
не думаю что для товарного 98-го бензина смесь в районе 12 может быть мощностной ) пробуйте, никтож не мешает сделать 11.2-11.4 и навалить угла )

Опять же вернувшись в начало темы повторюсь )))) человек, который отписывает все сочинские машины делает смеси 12.3-12.4 , поразмыслив с Женей донопартсом пришли к мнению , что скорее всего это обусловленно качеством сочинского бензина.... угла дать на нем нельзя, но чтоб машина хоть как-то ехала приходится беднить......
Более того скажу, этот бензин лучше то на лукойле , то на роснефти..... каждую неделю разный.... а следовательно давать угла при таком расскладе не очень правильно )))) машина и так на сравнительно не больших углах для 2.0 откатывает зажигание в моментной зоне при подъёме в гору.... правлю углы , катаю по прямому участку - пишу лог- все ок -запас по углам 3-4 градуса.... еду в гору - пишу лог - откат угла в некоторых зонах -2.5 градуса ((((

r00t · 5 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Опять же вернувшись в начало темы повторюсь )))) человек, который отписывает все сочинские машины делает смеси 12.3-12.4 , поразмыслив с Женей донопартсом пришли к мнению , что скорее всего это обусловленно качеством сочинского бензина.... угла дать на нем нельзя, но чтоб машина хоть как-то ехала приходится беднить......
Более того скажу, этот бензин лучше то на лукойле , то на роснефти..... каждую неделю разный.... а следовательно давать угла при таком расскладе не очень правильно )))) машина и так на сравнительно не больших углах для 2.0 откатывает зажигание в моментной зоне при подъёме в гору.... правлю углы , катаю по прямому участку - пишу лог- все ок -запас по углам 3-4 градуса.... еду в гору - пишу лог - откат угла в некоторых зонах -2.5 градуса ((((

может стоит буст снизить ?

zy11 · 5 Мар 2014

Streetenergy, я не против использования чужого положительного опыта, но в ралли другие задачи

Попробуйте наконец как подсказывают.
У нас, кстати тут тоже не очень с бензином и с фронтом на STI беднее чем 11.2 не выходит.

zy11 · 5 Мар 2014

mopedos написал(а):
Посмотреть вложение 84094

Денис, что за адская установка?

Streetenergy · 5 Мар 2014

r00t написал(а):
может стоит буст снизить ?

Да вроде не большой буст..... при настройки карты дьюти она моментами передувала, и один раз ушла в 2.71 абсолютного )))) по логеру даже на этом давлении она не звенела...... какие ещё будут советы?

Streetenergy · 5 Мар 2014

zy11 написал(а):
Streetenergy, я не против использования чужого положительного опыта, но в ралли другие задачи Попробуйте наконец как подсказывают.
У нас, кстати тут тоже не очень с бензином и с фронтом на STI беднее чем 11.2 не выходит.

Я так понял ты понимаешь у кого я подглядываю все)))))) кстати его никто найти не может...
На 11.2 ? блин я вообще не понимаю.... открываю прошивку от спеки РА лисы (друг мотор такой ставит в лупарь) так там смесь - 4000-6000 об 11.3 -11.2 .... складывается вопрос чем вы силы набираете? )))))

Moxik · 5 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
складывается вопрос чем вы силы набираете? )))))

настройкой )

r00t · 5 Мар 2014

Streetenergy написал(а):
Да вроде не большой буст..... при настройки карты дьюти она моментами передувала, и один раз ушла в 2.71 абсолютного )))) по логеру даже на этом давлении она не звенела...... какие ещё будут советы?

в горку настраивал ? звенеть она может, пока счетчик не превысить некий предел - то углы отказываться не будут, в горку все медленнее, поэтому успевает назвенеть на откат углов.

Capitan · 5 Мар 2014

Попробуй смесь 11,0-11,5 и добавлять углы. Про датчик егт я уже говорил.
К стати на заводских прошивках от спеки на нашем бензине мотор звенит.
В сочи бенз хуже чем в москве да и жарко и еще и горы.

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинг ECU Субару своими руками.

Capitan

Повелитель STI-хий

Smitt

Повелитель STI-хий

r00t

Новичок

Streetenergy

Заблокирован

Moxik

Новичок

Streetenergy

Заблокирован

Moxik

Новичок

mopedos

Новичок

zy11

Новичок

Streetenergy

Заблокирован

Moxik

Новичок

Streetenergy

Заблокирован

r00t

Новичок

zy11

Новичок

zy11

Новичок

Streetenergy

Заблокирован

Streetenergy

Заблокирован

Moxik

Новичок

r00t

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий