A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Может МАФ поменять?
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаЕсли я прально понял, мозг был обесточен с недозалитой прошивкой по причине выпадения ошибки? Послеэтого он превратился в кирпич. Потом снял клемму замкнул клемму, и он сам "раскирпичился"??Спасибо за ответы... НЕ знаю как,но факт.. мучал чучал еку,в итоге снял клемму + и замкнул ей клемму - только после такой манипуляции еку позволил залить прошивку.. до этого действия: скидывал клему,обнулял еку программно,отсоединял еку на время. безрезультатно..
В принципе так и было.. заливал прошивку вылезла ошибка, не выключая зажигания попробовал залить повторно не получило... резетнул мозг FreeSSMом не помогло... перезагрузил бук.. отключил клему на время перезагрузки компа пожимал на сигнал,для разрядки конденсаторов. Отключил зеленые фишки включил зажигание,а мозгу кажеться как будто он в тест моде только джеки не моргал ,происходила диагностика датчиков.. попробовал завести не получилось... выключил зажигание подождал мин 10 включил зажигание режима тест мода не включился,попробывал завести машину,завелась, но даже тахометр не работал,нажал на газ она заглохла. мозг просканировал на наличие ошибок.выкинул какуюто абру-кадабру, жаловался на не работоспособность датчиков.. Резетнул еще раз мозг замкнул зеленые фишки включил зажигание и тут не чего не происходит...выключил зажигание пробовал залить прошивку,без результативно. После 40 мин без результативного мучения оживить мозг, пришла мысль скинуть + клемму с аккумулятора и замкнуть её на - .. зажигание было выключено...после проделанной манипуляции, прошивка залилась и все заработало, после этого сливал заливал несколько раз ,все гуд. Мозг 16 бит евро вырик. Понимаю что то на гране фантастики но это факт.( может совпадение какое)))Если я прально понял, мозг был обесточен с недозалитой прошивкой по причине выпадения ошибки? Послеэтого он превратился в кирпич. Потом снял клемму замкнул клемму, и он сам "раскирпичился"??
Вчера пришлось заглянуть в кулёк (управляющий порт байпаса слетел с впускного коллектора) - улитка кидает маслицеМожет она масло гонит)
Может МАФ поменять?
загрузка форсунок сколько?Всем привет. Вчера настраивал BL5 JDM рестайл на коробке (VF45???) - не впечатлен. Вырезаны каты, банки ХКС сайлент, нулевик в штатный короб. при вдохе +25 едва переваривает 240гр. Сама улитка мне показалась хуже TD04HLA. Или устала - пробег за 130т.км?У кого есть опыт лучшей настройки данного конфига?
Едет не плохо, но просто не даёт покоя одно обстоятельство - шил пару таких же на автомате(VF44) - 250гр (наддув 1.2 к отсечке 0.9), а тут при повышении наддува выше 1.15 расход воздуха только уменьшается.
ЗЫ. С фазами тож хня какая то - при прочих равных, сток настройка оптимальней иных, вопреки матчасти)
загрузка форсунок сколько?
Поставь новый, удивишся)Нет, МАФ живой.
А что, для SG9 JDM MY04 нет описаний с таблицами DBW?
Поставь новый, удивишся)
А от чего он помирает? В смсыле, что строго нельзя делать, чтоб он не помер??16 битный мозг убить анриал)
Парни, подскажите плз.
Купил Тактрикс OpenPort 2.0, установил с их сайта EcuFlash. И нихрена не получается. Комп вообще не видит машину. Сама приблуда мигает разными цветами и всё.
Как его подключать то??? На сайте нифига нет инфы, только пару слов о том, что на кановских авто не надо фишки зеленые перемыкать. Авто - GRB JDM 2008 года рождения.
Бесит капец. Неужели так сложно было минимануал вложить в коробку?