Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
Подскажите плиз, что за параметр в логгере ромрайдер knock count 1,2,3,4 ? Почему у 4го он все время растет пропорционально времени даже без нагрузки?
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Intigra это самый важный параметр для настройщика) показывает срабатывание датчика детонации. В идеале расти не должен, либо изредка добавлять по 1 значению без нагрузок, аля помехи. Если у тебя на 4м растет - может там шум какой то идет от 4го? Замерь компресиию. Можт там с перегородкой что.
 
I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
SubaruTank написал(а):
Intigra это самый важный параметр для настройщика) показывает срабатывание датчика детонации. В идеале расти не должен, либо изредка добавлять по 1 значению без нагрузок, аля помехи. Если у тебя на 4м растет - может там шум какой то идет от 4го? Замерь компресиию. Можт там с перегородкой что.
Нажмите для раскрытия...
IAM при этом не падает.
 
I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
Да на br9
Покурил американские форумы, они говорят, что это нормально. Датчик детонации близко к 4му расположен, потому и фиксирует это. Сам Кобб сказал, что это так. Так что париться не буду. Все равно это не гонка и делать там сильный бустап для меня бессмысленно, а вот чтоб снизу получше ехала, очень хочется.
 
T

turannicus

Новичок
Июн
0
0
У тебя ждм? там в стоке дроссель неадекватно как-то работает, в середине диапазона вообще больше половины не открывается...
и фазы тоже считаю невменяемыми в стоке
 
I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
turannicus написал(а):
У тебя ждм? там в стоке дроссель неадекватно как-то работает, в середине диапазона вообще больше половины не открывается...
и фазы тоже считаю невменяемыми в стоке
Нажмите для раскрытия...
Да. Дроссель там вообще придурок. Его я выправил. Весгейт чуть подправил, чтоб не передувало с выпрямленным дросселем.
С фазами там чего не так? Мне не нравится что она до 2000 об тупая сильно...Это можно как-то исправить?
 
T

turannicus

Новичок
Июн
0
0
Доооо, можно:) Я тоже правил - дбв, карту буста(таргет буст и вестгейт), фазы, углы. Топливо тоже добавил до 4000 в диапазоне от 0 избытка до 0,5 - было бедновато, на мой взгляд. Фазы крутанул вообще противоположно тому что в стоке... Судя по экуэдиту, наполнение(VE) выросло в середине и на верху на 10-15%. Сейчас думаю поднять давление до 1 бара и немного изменить отклик на дроссель снизу.
 
I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
А что нужно сделать, чтоб на низах не тупила?
Я наддув не стал поднимать, поскольку тогда лучше насос+выпуск сразу ставить... Да и боязно за EJ255. Все-таки он не такой как EJ20...
 
T

turannicus

Новичок
Июн
0
0
Чиркани в личку - аську или почту скинь, пообщаемся, как там что улучшить :)
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Intigra написал(а):
А что нужно сделать, чтоб на низах не тупила?
Я наддув не стал поднимать, поскольку тогда лучше насос+выпуск сразу ставить... Да и боязно за EJ255. Все-таки он не такой как EJ20...
Нажмите для раскрытия...
Фазы сделай на низах как у СТИ ГРБ.
 
I

Intigra

Субарист
Фев
0
6
Посмотрел карты AVCS европейки. Там углы очень маленькие.
Вот чисто практически, чтоб мотор на низах был более отзывчивым, перекрытие же должно быть меньше? Т.е. впускной вал и выпускной крутить нужно меньше. А для мощности перекрытие на нагрузке увеличивают. Так?
 
INFERNO

INFERNO

Субарист
Янв
0
6
хочу заморочиться с лаунчконтролем и переключением без сброса. еврости 06. покурил ромрайдер и опенэку.орг Выходит что без специального патча никак прошивку не поправить?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
INFERNO написал(а):
хочу заморочиться с лаунчконтролем и переключением без сброса. еврости 06. покурил ромрайдер и опенэку.орг Выходит что без специального патча никак прошивку не поправить?
Нажмите для раскрытия...
нет. Не поправить . Если пришлеш мне в почту свою прошивку я сделаю тебе апднйд )
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху