Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
торк при тапке в пол 320 все время.
я решил попробовать на другой прошивке.
я решил попробовать на другой прошивке.
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Если смотреть в hex редакторе ниже таблица еще есть )) но вот что она и к чему пока не понял...
значит идет обратное ограничение скорее всего таблица которая дроссель держит
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Смотри по адресу #C164C, я там еще парочку странных надыбал но надо на примере проверять
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
дай поцонам прошивку на растерзание) на Webfile какой нить залей)
F
FALCO
Новичок
- Янв
- 0
- 0
подскажите как правильно отключить вторую лямбду?
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
В прошивке.
F
FALCO
Новичок
- Янв
- 0
- 0
понятно что прошивке, именно по назвыаниям в солбце слева кто может сказать?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Никак. Только сигнализацию о ее неработоспособности можно отключить.
C
checka
Субарист
- Май
- 0
- 6
ну скэлингом мафа он реально коррекции все убрал почти до 0 и нет ни детона, ни хлопков, ХХ тоже отлично ловит, насчет скэлинга инжекторов использовал только на форе в которого запихнута стиха лупатка, флоу он поправил чуток, а латенси указал 0.01 по всему диапазону вольтажа акб, так что ему тоже стоит доверять учитывая что насос не сток, а вальбра со сток регулятором
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
rear o2 sensor и все с ним связанное
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
есть мнение что помимо отключения чека надо еще коррекции поправить
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=8131&sid=0a3b50ac38dcad4ecdd64649bd195cda
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=8131&sid=0a3b50ac38dcad4ecdd64649bd195cda
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Это на всех машинах, или только на новых, 07+?
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
достоверно ответить на этот вопрос поможет только изучение своего мозга или поиск по той теме.
на моем мозге 06-го года такое есть, раньше не знаю.
на моем мозге 06-го года такое есть, раньше не знаю.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Просто вынуть задний зонд из разъема физически и все будет хорошо.
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Вчера произвел 2 измерения. Первое - 507сс, второе - 587сс. Чему верить? Первое - при унылой езде в клозетлупе, второе при унылой езде с периодическим "тапкавпол"
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
если у вас заводские форсунки то я не понимаю что вы их все скалите то ) проблема скорее в расходомере или его скалинге
C
checka
Субарист
- Май
- 0
- 6
я скэлил только при клозлупе, на трассе ватно, никакого опенлупа... можно и в городе, но афр диапазон уменьшить. я думаю 507 верить)) а по латенси че пишет? ну форь и легась очень даже адекватно отскэлились, завтра поеду скэлить по олмаф и цлмаф тулам, по изменениям напишу если интересно... они по отзывам самые точные
C
checka
Субарист
- Май
- 0
- 6
инжектора на форике скэлил "ради пробы" ну и значения он показал почти сток только флоу увеличил не помню на сколько точно, что походит на правду учитывая вальбру, повторный скэл показал тоже самое
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
фишка в том что скалить форсы стоковые не трогая скейл мафа как то странно .. так как если подключить шлз то вы наверняка удивитесь своим результатам.
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Через неделю придет шлямбда, буду удивляться. А без шлямбды нет смысла скалить МАф, так как тон только в нижнем диапазоне расходов в CL работает. У мня тоже есть предчувствие, что в карты эта вся петрушка не попадет.
Форсы я сменил врыксовые на розовые, вальбра чуть быстрее качает, поэтому я и решил проверить 550сс они будут давать, или нет. Вот собственно и причина скалинга.
ПС: Среднее из полученных по двум измерениям расходов 507 и 587, как раз близко к стоковому 550
)))))