Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
На смотри мой, на 95 никакосовом Камчатском бензе.....
Я же просил лог, у кого так сильно загружается мотор на низах и имеет злые углы при этом. Низы 1800-2500об. А ты мне прислал логи,где мотор не едет на низах вообще.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Про мозги Vems кто нибудь что нибудь слышал, настраивал?
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
у нас тойоты и ауди легко ездят, показывают результаты. Сам не ковырял, поэтому не смогу детально резюмировать их работу.

сам ковырял :), все гуд для тойот, некоторых ниссанов, есть свои большие плюсы, в частности поддержка продукта разработчиком,
но тема работы на субаровском триггере была не раскрыта по пропускам, возможно ее и решили,
пока нет поддержки фаз на двух валах ( на одном валу есть и работает), по инфе от разработчика в процессе реализации, сроки не известны.
 
zy11

zy11

Новичок
Дек
0
0
Отцы!
Подскажите, пожалуйста, какие карты править для уменьшения задержки при резком педалировании.
Дело в том, что тестировал устройство "уменьшающее" задержку. Чудо устройство с торговым названием джеттер, на скорость нажатия не реагирует, задержка присутствует, но небольшой эфект есть. Катаясь с ноутом(из лога убрал всё кроме дросселя и педали) и китайским мультиметром было установлено, что эффект достигается за счёт того, что при, например, нажатии на педаль на 50% он открывает дроссель на 70% а потом откатывает на положеные 50%. В общем уверен, что такое можно сделать и прошивкой. Вопрос как?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Отцы!
Подскажите, пожалуйста, какие карты править для уменьшения задержки при резком педалировании.
Дело в том, что тестировал устройство "уменьшающее" задержку. Чудо устройство с торговым названием джеттер, на скорость нажатия не реагирует, задержка присутствует, но небольшой эфект есть. Катаясь с ноутом(из лога убрал всё кроме дросселя и педали) и китайским мультиметром было установлено, что эффект достигается за счёт того, что при, например, нажатии на педаль на 50% он открывает дроссель на 70% а потом откатывает на положеные 50%. В общем уверен, что такое можно сделать и прошивкой. Вопрос как?
какая у вас машина ?
 
zy11

zy11

Новичок
Дек
0
0
Легась, спекб ждм. Пора профиль заполнить;) год здесь в режиме онлирид - изучал тему, теперь сам пробую
 
Megamix

Megamix

Новичок
Июн
1
0
В прошивке раздел Drive-By-Wire Throttle, связь дросселя и педали газа. Настроить можно. А не очково ставить посредника между педалью и мозгом? Если откажет или замкнет на педали в пол, как быстро среагируешь? Бредовый девайс для ленивых работать педалью.
 
Последнее редактирование:
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Кто-нибудь верит плагину калибровки форсунок в Ромрайдере?
Он упорно насчитывает мне 596сс на розовые стишные форсунки при стоковых давлениях топливного регулятора.
При этом, на холостых, сразу после ресета мозга присутствует положительная коррекция по топливу. В прошивке прописано 565сс.
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
Кто-нибудь верит плагину калибровки форсунок в Ромрайдере?
Он упорно насчитывает мне 596сс на розовые стишные форсунки при стоковых давлениях топливного регулятора.
При этом, на холостых, сразу после ресета мозга присутствует положительная коррекция по топливу. В прошивке прописано 565сс.
Вы уверены что давление регулятора стоковое? ) бывает что с хорошим насосом на сток регуляторе в итоге давка повыше на холостых.. следствие флоу выше. но это обычно когда насос подключен напрямую без контроллера и лупит 100% во всех режимах...
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Вы уверены что давление регулятора стоковое? ) бывает что с хорошим насосом на сток регуляторе в итоге давка повыше на холостых.. следствие флоу выше. но это обычно когда насос подключен напрямую без контроллера и лупит 100% во всех режимах...
Дык, на холостых, как раз не доливает, и корректирует в плюс.
Давка чуть выше. http://www.sti-club.su/showthread.php?t=112636
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
Кто-нибудь верит плагину калибровки форсунок в Ромрайдере?
Он упорно насчитывает мне 596сс на розовые стишные форсунки при стоковых давлениях топливного регулятора.
При этом, на холостых, сразу после ресета мозга присутствует положительная коррекция по топливу. В прошивке прописано 565сс.

а ты веришь своему мафу? )
 
P

Pablos

Новичок
Фев
1
0
В прошивке раздел Drive-By-Wire Throttle, связь дросселя и педали газа. Настроить можно. А не очково ставить посредника между педалью и мозгом? Если откажет или замкнет на педали в пол, как быстро среагируешь? Бредовый девайс для ленивых работать педалью.
У меня есть знакомый он продает этих бустеров по 2500 штук в год, говорит копеечный девайс, а народ рад. Вроде все живые пока...Они в основном на европейцев ставятся, там ведь копание в мозгах или не возможно или видно дилерам.
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
А на холостых он же по лямбде корректруется. Клозетлуп же.


Я чота уже вообще ничему не верю, ни МАФу, ни лямбде.


а что плагин в румрайдере форсунки по холостым настраивает? )
на 04 года машинах уже много раз встречал кончившийся маф, и бывало и лямбду 1ю тоже.
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
а что плагин в румрайдере форсунки по холостым настраивает? )
на 04 года машинах уже много раз встречал кончившийся маф, и бывало и лямбду 1ю тоже.
МАФ менян летом 2010го года, этой осенью промыт изопропиловым спиртом.
 
Petrovi4

Petrovi4

Новичок
Дек
0
0
Кто подскажет, предлагают прошиться методом сливание заводской программы и отправки ее в Германию, там ее Немцы переделыват и присылат обратно, тут в Краснодаре некий Юра ее заливает обратно, кто что о таком методе слышал!?
 
Сверху