Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff · 18 Ноя 2012

addicted2 написал(а):
вопрос следующего плана:
в ромрайдере (логгер) видно что на ХХ идут 'knock signal 1', при этом если погазовать то на некоторое время (около минуты) проходят даже по возвращении оборотов в зону ХХ, в сами моменты подгазовки сигналов тоже нет. значит ли это что датчик детонации несет ересь, при том что некоторое время назад штурмовал лужу-грязь высотой примерно в колесо?

++ присоеденяюсь...у меня тоже на холостом датчик иногда выдает knock signal 1.....машину те топил) и по говну не ездил)))

Donorparts · 18 Ноя 2012

aprnsk написал(а):
расскаж каким образом? Тоесть намекаешь что он залочен? Вообще как-нить наверняка можно узнать что мозг залочен екутеком? Просто еще не встречал екутековские мозги, а машина московская, там могли им побаловаться

сливаться должна только на зеленых фишках...

TuJp · 18 Ноя 2012

qqq,

qqq написал(а):
Ну там софт в комплекте. У штатного предел расходомера 300г, 16 бит и т.д.

я соглашусь с Женей Donorparts, если только в этом причина, это всё ерунда.

Люди снимают по 800-900 сил на МАФах, меняй на NISMOвские ораньжевый от файрлейди Z32 (более известная как 300ZX) или от Q45, у нас на доске 2-3 ораньжевых продется, читай мат часть, распиновки все есть:

1. http://www.yariksteel.ru/new/tech-info/engine/5-2010-01-12-16-05-34
2. http://www.paulr33.com/diagrams/airflow-meter-wiring.html
3. http://nismo.kz/forum/index.php?showtopic=203

Или на МАП перейди типа Carberry, GroupN, как Женя говорит.
Продай эту свою модную крутую штуку Apexi за дорого тем, кто любит крутые надписи под капотом и не занимайся ерундой.

unk:

P.S. Я понимаю ущербные мозги до 2000 года, которые не шьются, владелцем GC, SF особо выбора нет либо пиги-бэки типа Power FC, либо бустконтроллер + какая-нибудь сафка, либо напрягать Sasha_A80 -> пересылать мозг -> выпаивать\впаивать микрухи.
Но нормальны мозги от GD, где можно на МАП перейти Carrbery, зашить по 2 разные карты (98 и 98 + метанол) и переключаться через Дефрогер, зачем колхозить то ????

Capitan · 18 Ноя 2012

aprnsk написал(а):
Кто шил jdm sti 2003, подскажите там есть рефлеш коннектор кроме зеленых проводов под рулем? Да тут не смог прошиву утащить, толи екутеком залочили...

Там есть рефлеш коненктор - на лупатых обычно 3 контактный на конях 6 контактный

aprnsk · 18 Ноя 2012

Capitan написал(а):
Там есть рефлеш коненктор - на лупатых обычно 3 контактный на конях 6 контактный

да вот ненашел сходу, заныкался он кудато

Может изолентой где примотан

На лупатых 2х контактный

как классно шить субы с 2008года, нигде ползать нинада, ничего переключать

)

Donorparts · 18 Ноя 2012

aprnsk написал(а):
да вот ненашел сходу, заныкался он кудато Может изолентой где примотан На лупатых 2х контактный как классно шить субы с 2008года, нигде ползать нинада, ничего переключать )

но еще раз говорю.. слить ты должен был только на зеленых перемычках... белый 3-х пиновый только для записи нужен...

qqq · 18 Ноя 2012

TuJp написал(а):
qqq,

я соглашусь с Женей Donorparts, если только в этом причина, это всё ерунда.

Люди снимают по 800-900 сил на МАФах, меняй на NISMOвские ораньжевый от файрлейди Z32 (более известная как 300ZX) или от Q45, у нас на доске 2-3 ораньжевых продется, читай мат часть, распиновки все есть:

1. http://www.yariksteel.ru/new/tech-info/engine/5-2010-01-12-16-05-34
2. http://www.paulr33.com/diagrams/airflow-meter-wiring.html
3. http://nismo.kz/forum/index.php?showtopic=203

Или на МАП перейди типа Carberry, GroupN, как Женя говорит.
Продай эту свою модную крутую штуку Apexi за дорого тем, кто любит крутые надписи под капотом и не занимайся ерундой.unk:

P.S. Я понимаю ущербные мозги до 2000 года, которые не шьются, владелцем GC, SF особо выбора нет либо пиги-бэки типа Power FC, либо бустконтроллер + какая-нибудь сафка, либо напрягать Sasha_A80 -> пересылать мозг -> выпаивать\впаивать микрухи.
Но нормальны мозги от GD, где можно на МАП перейти Carrbery, зашить по 2 разные карты (98 и 98 + метанол) и переключаться через Дефрогер, зачем колхозить то ????

А как быть с пределом в 300г.???

Donorparts · 18 Ноя 2012

qqq написал(а):
А как быть с пределом в 300г.???

ты не слушаешь или не хочешь слушать ?

qqq · 18 Ноя 2012

Donorparts написал(а):
ты не слушаешь или не хочешь слушать ?

Не ругайте сильно я только учусь!) Чек гореть небудет, но в мозгу больше 300 непрописать.
Допустим на 80мм мафе реальный флоу 300г будет например на 4вольт. а дальше как прописывать? все по 300??
Или забить скайлинг как у стока, а потом просто ровнять смесь???

Donorparts · 18 Ноя 2012

qqq написал(а):
Не ругайте сильно я только учусь!) Чек гореть небудет, но в мозгу больше 300 непрописать.
Допустим на 80мм мафе реальный флоу 300г будет например на 4вольт. а дальше как прописывать? все по 300??
Или забить скайлинг как у стока, а потом просто ровнять смесь???

дык в чем проблема ? у вас мозг то какой ?

pashylin · 18 Ноя 2012

Праворукие сти прошивки почти все, если не все позволяют в свежем экуфлеше рисовать почти до 400. Я себе залил в старый мозг ан581 что-то с 05 года, и теперь у меня в логах 300 нормально кажет... правда больше 310 не видел пока, турбина больше не хочет...

Driftman · 19 Ноя 2012

может не в ту тему, может кто знает, можно ли используя ELM327 и экуэксплоер снять логи?

qqq · 19 Ноя 2012

Donorparts написал(а):
дык в чем проблема ? у вас мозг то какой ?

Жень это мой авто. 16 бит евро вырик 2003г.
Что помощней к Билыку гонем(TurboXS Fcon ит.п.)

Donorparts · 19 Ноя 2012

qqq написал(а):
Жень это мой авто. 16 бит евро вырик 2003г.
Что помощней к Билыку гонем(TurboXS Fcon ит.п.)

перейди на мап или поменяй мозг на японский , и все

Capitan · 19 Ноя 2012

qqq написал(а):
Жень это мой авто. 16 бит евро вырик 2003г.
Что помощней к Билыку гонем(TurboXS Fcon ит.п.)

Я думаю тебе можно залить A4TJ111C например, но есть нюансы....
набери писать долго.

Шаман · 19 Ноя 2012

Driftman написал(а):
может не в ту тему, может кто знает, можно ли используя ELM327 и экуэксплоер снять логи?

Нельзя. ELM 327 работает со своим софтом.

qqq · 19 Ноя 2012

Donorparts написал(а):
перейди на мап или поменяй мозг на японский , и все

Попробую поменять, проблем с имобилайзером и т.п. небудет?

qqq · 19 Ноя 2012

Capitan написал(а):
Я думаю тебе можно залить A4TJ111C например, но есть нюансы....
набери писать долго.

Спасибо. наберу!

aprnsk · 25 Ноя 2012

Кто подскажет на что способна живая вф37 на ждм сти твинскролле? Я настраивал на 6000тыщах больше 1бара не может давить, далее сдувается до 0,95 бар к отсечке, расход воздуха 267-270 грамм. Из допов стоит 3" выпуск, остальное сток. Както Я большего от нее ожидал

want · 25 Ноя 2012

максимум 1.1(ровная полка от 6000 с чемто до 8000) в +25 градусов гейт цикл ~90-95 и расход на 3 передаче- 255, на 4 -260, на нескольких турбинах видел - одно и тоже. Может в холод меньше выдувает?

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff

Новичок

Donorparts

Новичок

TuJp

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

aprnsk

Новичок

Donorparts

Новичок

qqq

Заблокирован

Donorparts

Новичок

qqq

Заблокирован

Donorparts

Новичок

pashylin

Субарист

Driftman

Новичок

qqq

Заблокирован

Donorparts

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Шаман

Повелитель STI-хий

qqq

Заблокирован

qqq

Заблокирован

aprnsk

Новичок

want

Новичок