qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Как прописать ланч в мозгу!
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаА на OPENPORT 2.0 есть вход 2.5 мм jack, он аналоговый или цифровой? Можно им стандартные аналоговые сигналы 4-20ма или 0-5В воспринимать?
Не корректно поствлен вопрос=)))) Надо было спросить....Как бы мне быстрее убить турбину?))))))))))))А по вопросу...качаешь патч....патчишь прошиву....и ланчишь) ТОка на стандартной прошиве ланч реализован отсечкой по топливу, а не по зажиганию...стрелять не будет как на нормальном ланче...Вот ссылка на сайт http://www.ecu-mods.com/online/index.php?act=viewCat&catId=4Ищешь номер свей прошивы....качаешь, патчишь согласно инструкции, выставляешь обороты в ланче, затем на этих оборотах и граммах в картах зажиганя роняешь угол, в топливных картах богатишь смесь.....ну и пробуешь.....На штат железе и турбе ВФ 37 надувало 0.8....все аттлично было....Второй вариант...взять/купить специализированную прошиву с реализацией полноценного ланча и антилага....Как прописать ланч в мозгу!
По топливу нехорошо. А Bee-R ланчует по зажиганию или по топливу?Не корректно поствлен вопрос=)))) Надо было спросить....Как бы мне быстрее убить турбину?))))))))))))А по вопросу...качаешь патч....патчишь прошиву....и ланчишь) ТОка на стандартной прошиве ланч реализован отсечкой по топливу, а не по зажиганию...стрелять не будет как на нормальном ланче...Вот ссылка на сайт http://www.ecu-mods.com/online/index.php?act=viewCat&catId=4Ищешь номер свей прошивы....качаешь, патчишь согласно инструкции, выставляешь обороты в ланче, затем на этих оборотах и граммах в картах зажиганя роняешь угол, в топливных картах богатишь смесь.....ну и пробуешь.....На штат железе и турбе ВФ 37 надувало 0.8....все аттлично было....Второй вариант...взять/купить специализированную прошиву с реализацией полноценного ланча и антилага....
По зажиганию....Кстати, у меня есть, ориджинал японский, с белой лампой, могу продать....если нужен...По топливу нехорошо. А Bee-R ланчует по зажиганию или по топливу?
цена?По зажиганию....Кстати, у меня есть, ориджинал японский, с белой лампой, могу продать....если нужен...
в личку скинул..цена?
ребят, можно задам несколько глупых вопросов.
есть легаси б4 мозг ag 441 , прошивка и описания под экуэдит, опенпорт тактрикс,как слить и залить прошивку, какой адрес старта и какая длина? экумемом можно слить и только, экуфлэш при включении чтения выдает пустую таблицу где по идее должны быть данные прошивки и мозга на этом все останавливается, говорят купить экуэдит и тогда он сможет слить и залить прошивку, так ли это? какие вообще есть варианты? желательно подробнее)
один глупый момент почти отпал, фишки, джампер у меня есть, но разве просто считать экуфлэш не может без тест-мод? седня попробую, я так понял все-таки стоит купить экуэдит) вопрос только сможет ли он зашить мой мозг
да не странный я, пытаюсь разобраться, в редакторе открывал описания (твои на ag441), описания можно переделать конечно, только для экуфлэша нужны дополнительные данные\параметры для определения карт, времени у меня нет чтобы разобраться, я без проблем куплю экуэдит, пользуюсь ломанной чтобы логи удобнее глядеть, он вполне устраивает, но для того чтобы потратить 4,5 тыра просто нет уверенности, что он прошьет ag441 если прошивали их, тогда нет проблем, ты мне говорил как-то что шьются на 310 мафе и на палке, но примеров на форумах не нашел, критично мне быстро прошиться не углубляясь пока, потому что надо поправить карту коррекции мафа, так как из-за несанкционированного фэйла езжу на углах -11 и с самой прошивкой знаю что делать, о самих параметрах и собственно о субару, двигателе, управлении, настройки и всего остального - прочего я понятие имею самое, сейчас хочу разобраться в шитье на примере своей машины на практике, вот и попросил помочь, ответить пусть и на глупые вопросы касаемые мануальных действий, не вижу в этом криминала...ты странный да? шить можно и экуФлешем, вопрос в точ сто надо создать описание для мозга, если ты не понимаешь что делаешь зачем лезешь в это?
Пишут, что воспринимает сигналы ШЛЗ через него. Вопрос только, каким образом.Так он вроде для подключения хвоста для митсубиси?
Ну так ты сам только что ответил на свои вопросы... На 310 расходомере льется хоть экуфлешем хоть экуэдитомда не странный я, пытаюсь разобраться, в редакторе открывал описания (твои на ag441), описания можно переделать конечно, только для экуфлэша нужны дополнительные данные\параметры для определения карт, времени у меня нет чтобы разобраться, я без проблем куплю экуэдит, пользуюсь ломанной чтобы логи удобнее глядеть, он вполне устраивает, но для того чтобы потратить 4,5 тыра просто нет уверенности, что он прошьет ag441 если прошивали их, тогда нет проблем, ты мне говорил как-то что шьются на 310 мафе и на палке, но примеров на форумах не нашел, критично мне быстро прошиться не углубляясь пока, потому что надо поправить карту коррекции мафа, так как из-за несанкционированного фэйла езжу на углах -11 и с самой прошивкой знаю что делать, о самих параметрах и собственно о субару, двигателе, управлении, настройки и всего остального - прочего я понятие имею самое, сейчас хочу разобраться в шитье на примере своей машины на практике, вот и попросил помочь, ответить пусть и на глупые вопросы касаемые мануальных действий, не вижу в этом криминала...
Пишут, что воспринимает сигналы ШЛЗ через него. Вопрос только, каким образом.
Карту мап корекшн смотрел?... Был вариант когда шланчик с мапа слетелна легаси 3R кто нибудь смог решить проблему звона при первом касании педали?
хм а как найти? и какие еще таблички интересные можно поискать?Санёк СПб можно, но нужно таблицу искать, она по умолчанию не открыта, overrun называется. Себе я нашел, стало гораздо лучше)