Тюнинг ECU Субару своими руками.

илья ясько

Субарист
Дек
0
16
если можно то в личку!хотелось бы знать основное за чем надо следить чтоб не загубить мотор!
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Много за чем следить нужно ...
Если настраиваешь мозги сам, то в первую очередь изучаешь логи в разных режимах (можешь даже послать нашим гуру для консультации). Затем правишь программу в зависимости от потребностей. При настройке экстремальных режимов следи за детонацией.
 

илья ясько

Субарист
Дек
0
16
во юра!ты то наверно мне и поможеш!))))))
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
илья ясько написал(а):
во юра!ты то наверно мне и поможеш!))))))
Нажмите для раскрытия...
У нас в городе есть спецы, например, Ян. Он, правда по "январю" больше работает, но всё же. Он тебе общие положения могет рассказать.
У меня PFC - у одного в городе, меня устраивает почти всем.
 

илья ясько

Субарист
Дек
0
16
ты сам настраивал?обьяснить сможеш что к чему примерно!в самом блоке я разобрался!
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Настраивал сам. Общие положения тут уже жуют 62 страницы. Ничего нового я не добавлю. Могу сказать, что свою прошивал путём многократных заездов в разных режимах с нетбуком. Смесь выставлял примерно так как предлагает Donorparts.
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Илья реально нужен мозг...все эти приблуды к мозгам не так хороши...Правда- лучше сток мозг настраивать.
Не зря ж все говорят нафиг они.
хотя я не разу не видел как выглядит прога под новые мозги...но думаю принципы везде одинаковые

следить за
-детонацией
-смесью
-егт

и от этого править углы ну и смесь.
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 илья ясько: Я бы Вам посоветовал бы сделать следующее, в турбокс карты топливные прописать стоковые, зажигание стоковое. Далее заняться с бустом, но кажется что в турбокс с этим проблема и нужно все равно ставить буст контроллер. Далее когда буст настроен, можно переходить к смеси и зажиганию. Но как сказал Donorparts Вам нужно изучить все про кнок, логировать его постоянно, что бы не убить мотор.
 

илья ясько

Субарист
Дек
0
16
так там изначально чистые карты!все работает с родного мозга пока ни начнеш в карты вносить свои значения!с топливной я разобрался ничего сложного!а с зажиганием проблема!потому что он не прописывает какие углы на мозге!и с турбо так же!
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
илья ясько
поэтому вам и говорят - работать проще и лучше с полноценным мозгом...
 

want

Новичок
Апр
12
0
илья ясько
что мешает поехать к дилеру экутека и сменить шайтанский код на стоковую прошивку?
предварительно поездить с логгером и снаять углы и прочие параметры с экутековской прошивки через ODB2, а после замены на стоковую подогнать параметры? . получится примерно тоже? но с открытым кодом.

turboxs тоже со временем пригодится....или продастся.
 

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
Друзья, помогите пожалуйста
экуфлеш не хочет сохранять файл прошивки
уже всё перепробовал ничего не помогает
что делать?
 

KSMOTORSPORT

Субарист
Мар
0
6
У нас тоже так было, записали на другой диск и все ок.
 

KSMOTORSPORT

Субарист
Мар
0
6
В прямом, например если пытаешся записать фаил на диск C то запиши например на D (hard drive or virtual drive)
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
KirillWRX
У тебя Windows7 ?
Возможно нужно запустить прогу с правами "Администратора".
 

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
У меня нет других дисков. Если только на флэшку попробовать сохранить... Но что-то мне слабо вериться, что это поможет
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
не сохраняет если на пути есть русские символы
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация